heppinger

Meine Wertung zu Deinen Rüllis: Bis auf die ganz schwarzen MHW sind alle anderen am E30 zum

Ganz rot find ich es am Besten http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/1024_3735613062313764.jpg

Gute Kombination, kommt mir bekann vor:D : Heppinger`s Schätzchen http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/1024_3838386539303935.jpg

Danke für Dein selbstloses Angebot, aber ich werde sie noch ein wenig auf mich wirken lassen :D

Gutes Auge, ist mir bei der Montage der anderen Seite auch aufgefallen und wurde wieder geändert!! @all Ihr macht mich jetzt echt schwach, ich fand immer die Borbet A passen auf den E30 wie die Faust aufs Auge...! Ok, der farbliche Kontrast fehlt tatsächlich ein wenig!! Aber das Tiefbett ist poliert und der Felgenstern ist "dunkler" als die Wagenfarbe (Lachssilber)!!! Heppinger

So Gemeinde! Heute gab es das Wetter, was ich gestern gebraucht hätte. Also ab inne Garage und die "Borbetten" aufgezogen. AU gab es leider nicht, der Topf zieht oben etwas Nebenluft und hat deshalb zu schlechte Werte! Bei den neuen AU-Geräten kann man ja leider nicht mehr "Justieren"!! Ärgerlich ist dabei, dass ich erst ein paar Stellen unten geschweißt habe, oben habe ich weder Löcher gesehen noch gehört. Egal, jetzt warte ich aufs neue Töpfchen und das ganze dauert noch länger... Aber hier noch ein paar Bilder (ich glaube der Bock ist zu hoch8-) ) http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/1024_3836623330613630.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/1024_6162323033653033.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/1024_3965333565363233.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/1024_6566336165346335.jpg

Moin Guido! Ja fast genau so...bei mir gibbet noch flache Deckel und vorne nur 7,5 x 16 ET20!! Schönes Cab, warum haste es nicht mehr?? Heppinger

Evtl. Midlifekrise mit meinen 32 Jahren?? Nee, quatsch! Die Felgen sind ja gleich wieder gewechselt und ich finde sie recht fett auf dem E30... ...diese Kombi wollte ich eigentlich schon vor 10 Jahren haben, nur da konnte ich mir weder ein E30 Cabrio (3.Wagen) noch Borbet A Felgen leisten!!! Gruß Heppinger

Aua...na dann alles Gute, kannst Dir ja bei dem Wetter noch etwas Zeit lassen!!!

Wat hatta denn...?

Bin ja eigentlich ein netter Typ, aber bei mir hätte der Tankheini mindestens einen Zahn für den Spruch verloren...! Anschließend hätte ich ebenfalls unterstellt: Nanu, Du bist wohl ausgerutscht und hingefallen??? Gruß Heppinger

Moin Gemeinde! Wegen des "tollen" Wetters habe ich die Saisoneröffnung verschoben... Das Cab stand bereits auf dem Trailer mit dem Vorhaben, die neuen Borbet A aufzuziehen und anschließend zum TÜV zu fahren. Danach wollte ich das gute Stück zulassen. Nun ja, jetzt habe ich ihn wieder in die warme Garage gestellt! Aber seht selbst: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/400_3838386539303935.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/400_6566626537343237.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/400_3736363733656561.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/77/5344377/400_3037383763633332.jpg Winterliche Grüße Heppinger

Viel Glück!!!

...das halte ich für ein Gerücht!!!

Für 2000.- Eus wird sich wohl kaum ein Käufer finden...kaum Ausstattung, unatraktive Farbe, kein Leder (fast Pflicht im Cab.), viele Kilometer, zu alt! E30 Cabrios werden z.Z. sehr viele angeboten und da gibt es für 2 Mille mehr Auto fürs Geld! Gruß Heppinger

Danke, da schau ich mal rein!

Guter Bericht!! Ich fahre deshalb "Papierfilter", denn das mit der warmen Ansaugluft war mir bereits bekannt! Nur hätte ich es nie so fundiert erklären können!! Gruß Heppinger

Moin Guido! Du wirst lachen, aber soweit bin ich noch nicht. Folgende Arbeiten habe ich zuerst machen müssen und erledigt: -Zahnriemen (inkl. WaPu etc.) -Ventile einstellen -Ölwechsel -Luftfilter -Endtopf schweißen (inzw. wieder durch, muss ein neuer her) Dann folgt nächste Woche (wenn der Endtopf da ist), Felgenmontage (Borbet A), Fahrwerk (AP-60/40) und dann kommt endlich der TÜV/AU Termin. Und zum Schluß kommt der Sitz dran, in Verbindung mit einer ordentlichen Lederpflege!!! Gruß Heppinger

Haste den Luftmassenmenger inkl. aller Schläuche schon geprüft??

Moin! Klasse Arbeit Junx ...und das ganze ohne Bühne und Grube!! Gruß Heppinger

Moin! Leicht anschleifen und dann mit einer Lackrolle das matt-schwarz aufrollen. Kannst Dich ja mal hier von echten "Rat Look" Fahrzeugen inspirieren lassen...! Ach so, die richtigen Ratten werden angeschliffen und rosten dann einfach zum gewünschten Farbton!! http://www.pagenstecher.de/topic130118,Sammelthread-Primer-Rat-Look-Rat.html Gruß Heppinger

Moin! Nimm Castrol SAF-XJ und öffne die obere Einfüllschraube. Fülle so lange nach, bis das Öl etwas rausläuft. Drehe dann die Einfüllschraube wieder zu und fertig. Ach so, neuen Kupferring für die Einfüllschraube nicht vergessen, damit die Sache wieder dicht ist. Aber wenn Du gerade dabei bist, würde ich gleich die alte Suppe komplett ablassen und neues Öl einfüllen. Sind ja nur zwei 0,5 Liter Fläschchen (ca. 1 Liter) die Du brauchst! Gruß Heppinger

Alles klar, Danke!

Mir geht es nur darum, dass ich AP-Federn 60/30 verbauen möchte. Und da müssen an der VA gekürzte Dämpfer verwendet werden (laut Gutachten). Wenn es sich also bei den originalen M-Dämpfern um gekürzte handelt, kann ich die weiterverwenden...! Gruß Heppinger

Moin! Möchte das Thema nochmal aufgreifen. Sind die originalen Dämpfer (ab Werk) beim M-Fahrwerk eigentlich gekürzte Dämpfer?? Gruß Heppinger