heppinger

Ok Jungs, danke für die Tipps! Ich werde mich mal "durchprobieren"...!

...aber ich kann die doch nicht alle 3 Monate polieren lassen??? Denn nach 3 Monaten waren sie schon matt, trotz Handwäsche!!! Gruß Heppinger

Kann ich so nicht bestätigen!! Hatte die AP-Federn nur VA 40 mm im E36 und im E38 verbaut!! Erfahrung: dezente Tiefe gutes Fahrverhalten alsolut i.O. die Federn Gruß Heppinger

Elsterganz schaue ich mir mal an im Baumarkt! Danke

Na ja, so schlimm sehen die nun auch nicht aus...! Aber gibbet da nicht irgendein Mittelchen was ein wenig Glanz zaubern kann??

Hi Stefan! Die Felgen sind "pur poliert" ohne Klarlack!!

Moin Gemeinde! Bin mit der Suchfunktion nicht wirklich schlauer geworden...brauche da mal ein Tipp!!! Mein Tiefbett der polierten Borbet A Felgen sind im Laufe der Zeit etwas "matt" geworden! Ich habe versucht mit "normaler" Autopolitur etwas Glanz in die Sache zu bekommen, aber das hat nicht so wirklich funktioniert!! Was muss ich zum "nachpolieren" der Felgen benutzen?? Gruß Heppinger

Moin! Kann es nicht sogar sein, dass beim E30 da gar nichts reingehört und die "Werkzeugkästen" nur eine identische Produktion sind?? Gruß Heppinger

Sevus!

...und warum ist das dann Werksmäßig so verbaut?? Evtl. weil ein glatter Schlauch den Druck nicht immer halten kann?? Gruß Heppinger

Moin! Der Oktanzahlbedarf beschreibt den Bedarf an Klopffestigkeit des Kraftstoffes eines Motors, damit es nicht zu ungewollten Selbstzündungen kommt. Der Oktanzahlbedarf hängt dabei von den Betriebsbedingungen des Motors (Drehzahl, Temperatur, Brennraumgeometrie, Verdichtungsverhältnis, Gemischzusammensetzung, Luftdruck, Luftfeuchtigkeit, Zündzeitpunkt, Ablagerungen etc.) ab. Damit der Motor störungsfrei arbeitet, muss daher das Oktanzahlangebot des Kraftstoffes so hoch sein, dass der Oktanzahlbedarf des Motors auch bei den ungünstigen Betriebsbedingungen noch erfüllt wird – z.B. kann der Oktanzahlbedarf eines Motors bei Vollgas um 10 Oktanzahlen höher liegen als im Leerlauf. Die Verwendung von oberhalb der Motorspezifikation liegenden Oktanzahlen bringt im Regelfall keine Vorteile. Moderne Motoren mit elektronischer Kennfeldzündung in Kombination mit Klopfsensoren können mit verschieden Oktanzahlen bei reduzierter Leistung gefahren werden. Gruß Heppinger

...lahme Karre Dein ETA!!! :D

Moin! Hast Du damit ein Riss geflickt?? Hat das Rohrstück am Ende die "Schlauchkante" denn dadurch hält die Kombination Schlauch/ Schlauchschelle auch bei hohem Druck!!! Ich könnte mir vorstellen, dass das ganze sonst samt Schlauchschelle vom "L-Stück" abrutschen könnte! Das wäre das einzigste was der Prüfer bemängeln könnte, außer dem Standartsatz: is aber nich orchinal...! Gruß Heppinger

...oder einfach nur verrechnet??? ...das Cab ist immerhin schwerer als ne Limo!!! Gruß Heppinger

Moin! Nun ja, kann man sehen wie man will! Ich persönlich spare da auch nicht am falschen Ende und tanke mit meinem M20 auch nur Super...! Gruß Heppinger

Schaut mal hier rein: http://www.autobild.de/geld/autokauf/artikel.php?artikel_id=9845&artikel_seite=0 Gruß Heppinger

Na ist ja auch kein Problem bis zum nächsten Tüv oder Unfall...!

Moin Gemeinde! Mein 320i Cabrio hat das Problem jetzt auch...! Erste Kupplung mit 120 tkm auf`m Buckel!!! Das nervt...aber die Kupplung trennt noch ohne Probleme! Habe auch schon überlegt ne neue einzubauen, aber das Problem scheint ja auch nicht mit einer neuen Kupplung lange auf sich warten zu lasen!!! Gruß Heppinger

Moin Guido! Hab die kleinen Platten rausgenommen. Aber irgendwie sieht es so aus, als ob der Beifahrersitz mit Platten genau so weit nach hinten geht wie der Fahrersitz ohne Platten??!! Unten an den Schienen schließen beide Sitze mit der Laufschiene gleich ab! Die Sitzverstellung ab Werk müsste doch auf Fahrer.-Beifahrerseite gleich sein?? Oder ich hab einen Knick in der Optik...! Gruß Heppinger

Super Sache...!

...ist ja richtig, kann man aber auch "netter" schreiben!!!

Moin! Spoiler ab, Gurte und Fußmatten raus......dann haste ein schönes Cab!!! Gruß Heppinger

Super Link, ich danke auch Dir!!!

Ich vesuche es mit dem Abzieher...Danke!

Moin Gemeinde! Meine hinteren Achsmanschetten müssen getauscht werden. Hat jemand mal einen Tipp (Link), wie ich dafür die Antriebswellen rausbekomme?? Gruß Heppinger