e30fahrer87

Naja, aber soviel weniger Mehrleistung, dass der in der Beschleunigung vom 2 Gang wie ein Fiat Panda hochdreht? Andere M30B25 mit Nachrüstkat haben diese Probleme nicht. Hatte mich hierbei schon einmal mit jemanden ausgetauscht. Selbst wenn der Motor durch den Kat einbüst, dann darf er meiner Meinung nicht so träge sein. Selbst mein alter M20B20 mit seinen fast 400tkm lief besser. Lars

Daran dachte ich auch schon. Aber das Thema war ja mehr oder weniger schon von Anfang an wo ich den Wagen hatte. Er ist auch so durch den TÜV/AU gekommen. Allerdings beim zweiten mal AU, da der Wagen beim ersten mal nicht wirklich warmgefahren gewesen ist. Lars

Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem 87er E28 525i M30(243tkm) mit einem nachgerüsteten GAT G-Kat. Folglich muss ich sagen, dass man mir in anderen Foren nicht wirklich weiterhelfen konnte und ich jetzt hier mein Glück versuche, da es hier bestimmt auch ein paar M30 Fahrer da sind. Folgendes Problem habe ich: Im ersten Gang lassen sich die Gänge voll ausfahren. Sobald ich im zweiten schalte, ist das Problem, dass die Leistung völligst fehlt, und der Wagen sehr zähflüssig hochdreht. Es ist so, als ob ich in einem Ford Fiesta mit 65ps sitze und man erst nach einer Zeit seine Gewünschte Geschwindigkeit erreicht. Im Stadtverkehr ist das fahren kein Problem und man merkt nichts davon. Allerdings ist es sehr nervig, wenn man auf der Autobahn unterwegs ist und mal einen LKW überholen will und dann einen Fiat Panda am Heck kleben hat, weil der Wagen kaum aus dem Quark kommt. Folgendes habe ich getauscht: Zündkerzen, Filter(u.a den Benzinfilter), sämtliche Schläuche und den LMM von Innen gereinigt. Alles hat nichts genützt, und ich bin so langsam mit meinem Latein am Ende. Werkstätten konnten mir auch nicht wirklich helfen. Ich habe schon das Steuergerät in Verdacht. kann da was dran sein? Vielleicht hatte jemand das gleiche Problem und kann mir helfen? Ich wäre sehr Dankbar. Viele Grüße, Lars

Dienstag kommt er tiefer und es wird die M5 Lippe montiert. Für viel Geld bei BMW neu gekauft, gebraucht aber entweder genauso so teuer was ich bezahlt, oder nicht zu bekommen.

So, nun neue Schuhe auch drauf. Wirkt komplett anders. Bin wirklich begeistert :super: - Jetzt nur noch die Federn und dann ist er perfekt Hinten: 225/55/16 Vorne: 205/60/16 http://s7.directupload.net/images/130716/rgfp2uz4.jpg http://s7.directupload.net/images/130716/86yhsiyr.jpg Lars

PS: meine aktuellen Felgen Styling 5 15" vom E34 habe ich am Sonntag für gutes Geld verkauft. Momentan steht er wieder auf den 14" Käselochfelgen, die beim Kauf montiert gewesen sind. Morgen montiere ich die neuen(gebrauchten) 16" E38 Styling 58-) - Danach kommt er tiefer, und dann ist er bis auf dem Neulack in 2014 perfekt für mich... Lars

Da meine alte M30 Ausstattung leider verschliessen gewesen ist, bin ich für 20€ an einer kompletten Anthrazit Pepita Ausstattung drangekommen. Es hat mich grandiose 20€ gekostet und da konnte ich leider nicht nein sagen. Der Zustand ist mehr als gut und wird leider als Ersatz für die M30 Ausstattung herhalten müssen. Auch wenn ich den Wagen mehr oder weniger Original halten will, konnt ich bei dem Angebot nicht NEIN sagen. Die Sitze sind im gegensatz zu den alten 250tkm Sitzen ein Traum :] Morgen kommen die neuen Felgen drauf und dann warte ich leider noch immer auf meine Federn. Das kommt davon, wenn man bei Ebay kauft... :rolleyes: Hier die Bilder: Alt: Neu: Lars

Man muss auch bedenken, dass die jüngsten E30 mittlerweile 19 Jahre und die ältesten fast 32 Jahre alt sind. Viele sind in Liebhaberhand, andere werden noch aufgebraucht und der Rest wird der Abwrackprämie zum Opfer gefallen sein. Lars

Ich bin erst letztens noch mehr oder weniger vom Ruhrgebiet nach Berlin und zurück. Mein persönliches Fazit ist gewesen, dass eher die A4 und A6 Kombis auf der Autobahn unterwegs sind als andere Fahrzeuge... Am Donnerstag fahre ich spontan nach Hamburg ein paar Felgen abholen. Mal schauen was auf dieser Strecke so alles rumfährt

Ah, jetzt wo ich hier lese. Wir müssen uns auf jeden Fall nochmal treffen, damit ich mir dein Neuerwerb mal anschaue. Leider die letzten Wochen bei mir zeitlich nicht gepasst. Das mit der Dachantenne und den Lautsprechern ist ja mehr als Wo ich dir Bilder sehe. Ich hoffe dass der M5 ein Schnapper gewesen ist. Sieht ja nach einer Menge Arbeit aus. Die Vorbesitzer sind wohl leider nicht ganz so gut mit dem guten umgegangen.

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...Rostfrei sind die alle. Wenn man aber dann vor dem Wagen steht, möchte man den meisten Besitzer, oder Zwischenhändler an die Gurgel für diese Scheiss Auskünfte. Kenne ich zu gut. Daher hat jedes Auto für mich schon im Vorfeld Rost Leider sind gerade in der Sparte E12/E28 viele Blender unterwegs. Aber immerhin bist du gewillt mehr auszugeben. Es gibt Traumtänzer, die für 1500€ noch Ansprüche an so einem Auto stellen, es wohlmöglich noch Leder oder eine Klimaanlage haben soll, neuen TÜV und möglichts Wartungsfrei

bin gespannt! delphin is meine absolute lieblingsfarbe.

...und bevor ich es vergesse: Hier mal ein paar aktuelle Bilder In Summe sind nach dem Kaufpreis von 1250€ noch einmal 1500€ in Teile, Tüv, Kurzzeitkennzeichen und der Anmeldung reingeflossen. Bereut habe ich es bis jetzt nicht. Als nächstes folgen Tieferlegungsfedern, Neulack in Wagenfarbe, neuen gebrauchten Fahrersitz sowie die Ventile einstellen. Dann habe ich erst einmal Ruhe.

Sehr schön! Hau mal paar Daten zum Auto raus :) - Farbe Delphingraumetallic?

Hi Hotte, klar ist kein Problem. Karosserietechnisch ist meiner ja wieder Fit. Einzig der Lack kommt in 2014 neu, da dieser leider total fertig ist. Der Vorbesitzer hatte es wohl nicht so mit der Außenpflege ;) Woher aus Wanne bist du denn genau? Ich wohne ja genau am Schwimmbad in Bochum-Hordel. Ist ja nicht allzuweit weg. Kannst dich gerne mal melden, dann machen wir mal was aus. Gruß, Lars

Gibts nichts Die Felgen sind auch nur eine vernünftige Alternative zum TÜV gewesen. Konnte die Käselochfelgen die ursprünglich montiert waren ncith mehr sehen. Die Felgen werde ich erst einmal so fahren. Eventuell nächstes Jahr gibt es dann paar schöne 16/17er Kreuzspeichen. Wäre aber auch dumm die Felgen abzugeben, da diese eine komplett neue Bereifung drauf haben. Tiefer kommt er natürlich noch. Da das jetzige Fahrwerk wie neu ist, werde ich erst einmal Federn verbauen. Ich cruise ja eher damit, als damit Bergrennen zu fahren :)

Und hier mal aktuelle Bilder von heute: letztes Bild zeigt die Zierstreifen die ich auch der Fahrerseite entfernt habe. Beim Runterziehen ist der Lack mit runtergegangen. Daher überlege ich entweder neue Zierstreifen draufzumachen, oder direkt Neulack in 2014. M-Heckspoiler und Federn werden demnächst auch verbaut. Weil ein bisschen runter muss er schon - Nabendeckel werden wohl am Wochenende montiert. https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/386773_482300598510502_570722441_n.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/30380_482300635177165_595939270_n.jpg https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/936572_482300665177162_609105337_n.jpg https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/29538_482300711843824_1917637466_n.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/403179_482301141843781_703525539_n.jpg https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/486681_482300765177152_1865219966_n.jpg https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/302329_482300651843830_503399771_n.jpg

Hi Stefan, danke für die Worte. Wenig Rost ist immer so eine Sache. Ich denke mal bis zu einem gewissen Preis muss man den Rost immer in Kauf nehmen. Sofern es nicht so akut ist, kann man damit leben. Meiner hat bis auf die Tür hinten links so gut wie keinen Rost mehr. Das Baujahr war für mich eher Zweitrangig. Das der Wagen aus dem gleichen Monat/Jahr wie ich bin, ist eher purer Zufall. Ursprünglich wollte ich ja einen ETA haben. Da hätte ich jeden genommen, den ich für gut befunden hätte. Leider sind die meisten Wagen entweder zu teuer, oder total runtergeritten und dennoch zu teuer. Der Kauf mit meinem 525i war eigentlich eine Kurzschlussreaktion(siehe ersten Post) - Ich war so blind, dass ich sogar fast ne Karre ohne G-Kat gekauft hätte(525i M30 gabs von Werk nur ohne Kat) - Daher bin ich froh, dass der Wagen einen nachgerüsteten Kat hat. Alles andere wäre finanziell für mich nicht tragbar gewesen wäre(Umweltplakette+Steuern). Wobei Steuern noch immer relativ hoch sind, da nur Euro1. Optisch werde ich mir überlegen den Wagen spätestens in 2014 in Wagenfarbe neu zur lackieren. Der Lack hat meiner Meinung wirklich gelitten. Bin da aber noch am überlegen. Viel konnte ich nicht machen, da ich beruflich meistens eingespannt bin. Der Dank geht daher eher an meinem Vater. Der hat verdammt viel Zeit in die Karre gesteckt. Vor 10 Tagen hat er TÜV ohne Mängel bekommen und rollt seit dem mit Kennzeichen 04-10 rum. Was deine E28-Suche angeht, würde ich mir diesen mal anschauen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-525-e28-525e-eta-viele-neuteile-paderborn/177238266.html?origin=PARK Gehört einem User aus dem E34-Forum. Ich schenke dem mal glauben, dass es für den Preis eine sehr gute Basis ist. Der Preis ist selbst für einen Alltags E28 mM sehr günstig. Denke TÜV wird damit kein Problem. Vielleicht ist es ja was für dich? Meinen E28 kannst du dir selbstverständlich mal anschauen. Ich wohne ja quasi 2 min von der A40 weg - Da lässt sich was im Mai bestimmt was einrichten. Viele Grüße, Lars

Hmm, soweit was man mit mittgeteilt hat, sind Schrauberarbeiten in diesen Anlagen kein Problem, sofern es nicht ausartet. Ich denke aber mal, dass wir hier von 2 verschiedenen Betreibern sprechen. Gruß, Lars

Hallen oder Scheunen zu dem Preis, und das auch noch im Kohlenpott zu suchen, ist äusserst optimistisch. Ich habe das gleiche durch wie du. Letztendlich musste ich schnell was zum Unterstellen haben und habe eine Stino-Garage für 50€ gemietet... Einzig bekannte Garagen für 150€ netto sind diese XXL-Garagen in Bochum-Harpen. Hatte auch überlegt mir sowas zu mieten. Letzendlich aber dann doch nicht gemacht, da ich so gut wie nie am Auto schraube.

Tolles Teil. Ein Kollege hatte auch mal so ein Teil in Orange. Ging für seine PS sehr sehr geil. Hat Spaß gemacht. Dir damit ebenso viel Spaß

Auto soweit fertig. Nun gibt es nur noch kleine Kleinigkeiten zu machen wie zbsp: Kleine Beulen entfernen, Lackschäden ausbessern und die Stoßstange vorne rechts lackieren. Die Streifen an der Seite verschwinden in den nächsten Tagen. Ich bin so vom Virus infiziert, dass ich direkt am Montag wieder ein Kurzzeitkennzeichen geholt habe Ich suche übrigens noch Nabendeckel von 15" Styling 5 vom E34 für meine Felgen. Wer so etwas abzugeben hat, kann sich gerne bei mir melden. http://s14.directupload.net/images/130327/temp/duf7v94a.jpg http://s7.directupload.net/images/130327/temp/8bwlobgh.jpg http://s1.directupload.net/images/130327/temp/sujob5mb.jpg http://s14.directupload.net/images/130327/temp/enwec3hd.jpg

Hier nochmal 2 Bilder der letzten Tage https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/555259_447399735333922_1382589530_n.jpg https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/301625_463850510355511_2106064836_n.jpg Gruß

Danke. Aber schön ist er soweit noch lange nicht - Denke ab Anfang April wird er sehr gut darstehen. Kann es kaum erwarten den gute auf die Straße zu bringen.