Pilly

Huhu aus Hamburg nach Hamburg :) Woher kommst du denn genau ? Und was für nen e30 nennst du dein Eigen ? Gruß Pilly

So war übers We bei meinen total bekloppten und immer besoffenen Kumpels in Dithmarschen und hab endlich den Sch*** Riemen gewechselt ... Ich glaub wir ham über 5 Std in der Halle gebraucht, nächstes mal brauch ich vllt noch 1 1/2 dneke ich. Hatten erst den Fehler gemacht den Riemen zu stark zu spannen was ne Menge KRach mit sich brachte beim starten und wir das ganze also eigentlich 2x gemacht haben ... Ansonsten hat aber alles geklappt und ich hba endlich keine mulmiges GEfühl mehr wenn ich ihn (natürlich schön warm) auch mal in den Begrenzer prügel. Beim nachsehen hab ich bemerkt das die Nocken schon auf dem Weg sind einzulaufen, und das bei nem Motor der erst 130tkm hat :( Naja hoffentlich hält es bis nächstes Frühjahr dann muss ich das Cab mangels Kohle eh verkaufen Jedenfalls nochma danke für eure Hilfe. Gruß Pilly PS: Auf der Liste von BMW steht das mein Autochen mit Sperrdiff ausgeliefert wurde, wie kann ich rausfinden ob das Diff das ich drinhab auch noch das originale ist ? Ansonsten muss man eben n bisschen Gummi auf die Straße legen und dabei zuguggen Gn8, ich werd erstmal meine Hände abhacken denn sauber werd ich die nicht bekommen

Luxusprobleme :P Also wenn cih mir überlege das sich Kumpels von mir 8 Jahre alte Polos für mehr als 3k€ kaufen ... Ich bezahl knapp die Hälfte hab ein älteres Luxusauto mit 113 statt 50 Ps und wenn man rechnet wie viele km der junge fahrn muss bis er bei den 2 Liter weniger Verbrauch 1600€ drin hat ??? Rechne: Polo: ~20tkm im Jahr à 7l/100km --> 1400l --> ~1900€ e30: ~20tkm im Jahr à 9l/100km --> 1800l --> ~2450€ Also 550€ im Jahr ... Muss er 3 Jahr fahren. Wenn n Polo 150tkm auf der Uhr hat fällt er auseinander. Ein e30 ist grade eingefahren :) Und 20tkm/jahr die Spaaaaaaaaaaaaß machen ist auch was wert also 20tkm die stumpf "zurückgelegt" werden müssen. :beemwe: aber bitte ohne Dach :) Gruß Pilly Oh mann es ist spät, gn8

also ich hab ehrlich gesagt keine Daten im Kopf parat aber ich denke das der Touring vom Gewicht dem Cabbi nahekommen dürfte. Ich wohn ja nur n Katzensprung von dir entfernt und ich fahr auch 4x die Woche im Schneckentempo die B73 bis aus HH raus ... Und ich kann dir sagen das es mit gemäßigter Fahrweise unter 9l werden. Wenn man allerdings zwischendurch mal Gas gibt auch mehr. Allerdings hab ich es bisher über eine Tankfüllung noch nicht geschafft mehr als 9,5 Liter zu verbrauchen, wie gesagt fast AUSSCHLIEßLich Stadtverkehr und Kurzstrecke. Wenn du ihn trägst schaffst du vllt bis an die 8 Liter ran aber 9 halte ich für nen jungen Fahrer mit dem m40 für angemessen ;) Gruß Pilly

Nicht nur in Felgensachen sondern in erster Linie was schlechten Geschmack angeht. Und das is nicht in erster Linie auf die Felgen bezogen, obwohl ich sagen muss das mir alles Chrommäßige garnicht gefällt .... Gruß Pilly PS: Nein, ich weiß nciht wie man sowas über den großen Teich bekommt und hier verbaun kann.

bei egay für 15€ ne schwatte tauschen, die oschinale in Kofferraum legen und auf den guten Geschmack warten. Die Folge dessen wird sein das du die schwarze wieder verkaufen wirst und die Chromniere einbaust wie es sich gehört ;) Gruß Pilly, PS: subjektives Empfinden gehört bei Autos immer dazu

*rauskram* mein Lüfter macht auch schon n haufen merkwürdige geräusche zumindest wenn er kalt ist. Gibts ne möglichkeit das zu ölen/whatever das das aufhört oder sollte ich das gesamte Dingen gleich komplett tauschen ??? Kost sowas viel? Hab grad meine letzten 100€ vertankt Gruß Pilly, der dem Prob trotzdem relativ entspannt gegenübersteht und hofft das das Wetter so gut bleibt wie es ist

Also die auf dem Avatar sind oschinale Editionsfelgen, leider dementsprechend in 14" ... Im moment steht er auf 15" Standardkreuzis, die Editionsfelgen werden entweder zu Geld gemacht oder ich fahr im Winter damit rum obwohl sie eig zu schade dafür sind Edersee is sone Sache. Leider stehe ich mit meiner E30 Liebe hier ganz allein, in Neugraben gibt es einen gepflegten mt2 325er aber das wars schon und ansonsten hab ich niemanden mit dem ich dahin kommen könnte. Meine Kumpels stehen entweder auf :opel::vw: oder sonstigen GFK Scheiß Meine Freundin steht zwar auf ObenOhne fahren aber würd mir n Vogel zeigen wenn cih sie frag ob sie lust hätte mich zu begleiten. Also werde ich dort wohl leider nicht aufschlagen Gruß Pilly

Hmm n schönes Cabbi hast du da, bzw hattest du da! Das wird schon *daumendrück* und nette Felgen ;) Alles Gute und viel Erfolg wünscht dir Pilly der übrigens aus Neugraben kommt was ja nur ein Katzensprung nach Buxtetown ist

Also ich hab mir eben nochma die Anleitung aus dem 2. oder 3. Post durchgelesen und werd mal sehn wenn ich gaaaaaaaaanz viel Zeit hab, so wie das aussieht ... Martinez, bei mir war das Prob das die Scheibe vorne beim zuschmeißen der Tür immer oben am Verdeck geschliffen hat, die Einstellung zur hinteren Scheibe is eig ok, außer eben das eine oder auch beide zu locker sitzen. Das schleifen am Verdeck hab ich behoben indem ich unter die Dichtung die zwischen Stoff und Stange an der Stelle der nciht vorhandenen -Säule n Stück Gummi eingeklebt hab das das Verdeck da 2mm weiter hoch hält. Hier nochma die komplette Anleitung: http://www.e30forum.de/diyfaq/cscheiben/cscheibe.htm Sieht allerdings leider in erster Linie verdammt aufwändig und zeitintensiv aus Und genau da is das Prob, zeit hab ich keine *heul* Immer wenn wir hier Hamburger Regenwetter haben könnte ich die dumme Karre verwünschen und aufn Schrott packen. Die Stimmung hält zum Glück immer nur bis zum nächsten Tag mit "oben Ohne" Wetter

*gaaaaaaaaaanztiefauskram* Hab ein ähnliches Problem mit meinen Cabbischeiben. Das die Scheibe hinten zu hoch ist und am VErdeck schleift hab ich mal ganz "fachmännisch" mit nem Stück Gummi das das Verdeck hochdrückt behoben. Hab jedoch noch ein zweites Problem. Wenn ich offen fahre aber die Seitenscheiben oben lasse klappert es in der Dichtung zwischen der vorderen und der hinteren Scheibe. Da ist ein wenig viel Spiel drin, bei jedem Schlagloch, auch kleinerer Art, rummst es ordentlich. Ist zwar wohl nciht so heftig das was kaputtgehen könnte aber nervt eben, grad weil in meinem Auto sowieso in letzter Zeit alles klappert. Ich bin mir nciht sicher, welche Scheibe locker sitzt, hab verschiedene Leute gefragt was sie meinen nach anfassen und es steht 50:50. Wie sind die Scheiben denn befestigt und gibt es möglichkeiten da ne Schraube die wohl locker ist oder wie auch immer anzuziehen? Gruß Pilly

Is n e30, meiner Meinung nach reicht das schon Allerdings hat er für meinen Geschmack zu viel Blech am Dach Ein herzliches Willkommen Gruß Pilly

wird hier jetzt schon jedes einzelne Auto neu begrüßt ??? Echt nett die kleine "Elaine" ich wär froh wenn mein Lack auch jemals wieder so glänzen könnte Gruß Pilly

So, mein Gestell ist geschweißt und bei der Gelegenheit hab ich gedacht ich mach mal den Stoff n bisschen sauber ... Und ich hab mich echt erschrocken was sich in 16 Jahren so ansammeln kann ... ekelig Edit: Kommentar meiner Mum: Glückwunsch, du hast grad einmal Badezimmer Komplettreinigung gewonnen

So Sitz ist gekommen und gleich auseinandergenommen worden. Konnte n paar Teile gebrauchen, der Stoff der Wangen passt farblich 1a ist allerdings mehr Veloursmäßig während der originale eigentlich mehr Stoffmäßig ist. Also kann ich die Dinger nicht einbauen obwohl ich sagen muss, dass der Effekt zwischen den 2 Stoffarten verdammt geil wirkt. Da ich leider keinen Stoff für den Beifahrersitz hab muss ich mir überlegen was schlimmer ist: farblicher Gegensatz oder löchriger Stoff :S Im moment bin ich noch unentschlossen. PS: wenn einer AnthrazitStoff für die Wangen am Fahrersitz hat wisst ihr wo ihr euch melden müsst :P Greetz Pilly

Hallihallo, hübsches Autochen. Genau so einer fährt hier in der Gegend auch rum, hatte bevor ich mein Cabrio gekauft hab mal überlegt dem Oppa n Zettel dranzumachen ob er zufällig sein Auto loswerden will

sind alle sportsotze die ich im mom bei egay gefunden hab ... was tut man wenn man nix zu tun hat und sich vor der arbeit drücken muss:D Bin eben ma raus und hab Fotos gemacht. Also wenn ihr mich fragt sieht das verdammt genauso aus wie ALLE Wangen von den ebaydingern, wenn man mal unterschiedliche belichtung und "Ausbleichgrad" mit einrechnet Ich denke ich biete gleich ma auf den ersten Sitz, wenn ich den für 25€ bekomm is es n Versuch wert. Hinterher weiß mans wenigstens, und für 20 krieg ich den auch wieder vertickt wenn ich ihn einma saubermach Gruß Pilly

Das bedeutet ich muss doch auf nen kompletten iS oder Cabriositz warten wenn ich das richtig sehe ... Schade eigentlich wird dann sicher wieder teurer und schwieriger zu bekommen. Also bei dem Ebay Sitz passt die Farbe NICHT, vom Stoff gibt es hier aber keine Unterschiede oder wie oder was? Sorry das ich nerve aber das ist mal n verdammt unübersichtliches Terrain:motz: Edit: die Wangen sehen für mich alle gleich aus... Ein miraculum ... Sieht so aus als würde ich meine olen Bezüge behalten http://i6.ebayimg.com/07/i/000/a1/8f/6080_1.JPGhttp://i7.ebayimg.com/04/i/000/a0/6c/66c7_1.JPGhttp://i11.ebayimg.com/07/i/000/95/9d/6d00_1.JPG

"Farbe des Sitzes: !NOCHMAL! bezieht sich das nur auf die Innenfläche oder auch auf die Wangen/Flanken, wie auch immer man das nennt ??? Anders gefragt: lohnt es sich dat dingen-->Klix zu kaufen? Würd gut passen da ich mir den Versand sparen könnte ;) Und wenn nicht, gibts außer nem geshculten Auge erkennungsmerkmale um die Farben Anthrazit und Silber auseinander zu halten ? Nummer: EJ25940 Kannst du da raussuchen, womit der Wagen '91 ausgeliefert wurde ? Dann lass mir doch bitte mal die komplette Liste zukommen, habs beim freundlichen immer vergessen Danke, Pilly

Ok, also ich muss zum Austausch der Wangen wirklich nen kompletten Sitz vom iS oder Cabbi kaufen? Man findet kaum gute bilder um die farben mal zu vergleichen, kann nicht jemand von euch der mehrere e30 hat mal guggen ob sich auch die Farben der Wangen wirklich in Nuancen unterscheiden ??? @jenad: danke für das angebot, allerdings ist momentan der Stoff min. genauso wichtig, also mal sehen ... Gruß Pilly

iS Sitze sehen schonmal verdammt passend aus ... gleich die nächste Frage, hab mir eben mal massenweise Fotos angeguggt. Sind die Wangen von der Farbe in ALLEN Sportsitzen gleich ??= Denn das Mittelteil ist vom Stoff noch ok, und den Schaumstoff kriegt man sicherlich umgebaut, lieber 2 Std mehr Arbeit als 10€ mehr bezahln also diese "Standard" ausführung meine ich: http://cgi.ebay.de/BMW-e30-E-30-Sitz-Sportsitz_W0QQitemZ140120771920QQihZ004QQcategoryZ53954QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Das sieht doch mal nach verdammt viel Spaß aus :) Und an die Windgeräuschen bei 150+ Sachen gewöhnt man sich, muss man halt lautere Boxen einbaun

Huhu, hab schon ewig die Suche gequält aber entweder es gibtnichts explizit passendes oder ich bin doof :) Bei meinem Fahrersitz sind wie bei den meisten e30 die Flanken komplett aufgescheuert/dünn und der Schaumstoff ist so gut wie matsch ... Am liebsten würd ich mir n Beifahrersitz kaufen und alle passenden Teile übernehmen, die Löcher die dann an der Innenseite sind da man ja die Flanken eines Beifahrersitzes auf die andere Seite baut sieht man im Cabbi nicht da man auf 2cm an die Mittelkonsole ran ist. Zudem sind die Beifahrersitze meist billiger und die Qualität des Stoffs ist in jedem Fall besser, brauche ja nicht Not gegen Elend zu tauschen. 1. Geht das alles so wie ich mir das gedacht hab ?? 2. Gab es dieses Muster (siehe Foto) nur in Cabrios oder wo noch ? Und wie ist die offizielle Bezeichnung? Oder gibst bessere Ideen bzw Bezugsquellen für den Schaumstoff und den Rest ? Gruß Pilly PS: Was habt ihr für Erfahrungen mit Polsterreinigern gemacht ? Diese Zeug das man druffsprüht, einbürstet und dann absaugt ??? Meine Mum ist nämlich eindeutig gegen Dinge von den sie keine Ahnung hat in ihrer Waschmaschine

Das hört sich doch super an ... also ich hab jetzt erstmal über einen Kumpel n komplettes Set bestellt. Er meint in seiner Firma verbauen die nur Riemen von dem Hersteller (namen vergessern ) und sind soweit zufrieden. Er meint 85€ soll das Set kosten, denke das is ok. Um ne Location hab ich mich auch schon gekümmert, wo ich den Wagen erstma hinstellen kann und mir das in Ruhe auseinandernehmen und anguggen kann. Wenn ichs dann nicht wieder zusammenbekomme komm ich gern auf dein Angebot zurück, ich weiß ja mittlerweile wo einem geholfen wird. Greez Pilly

kp obs dich interessiert, aber einer meine Vorbesitzer hat das BBS Lenkrad auch komplett übergepinselt und dann das BMW Logo das auf die Kreuzspeichen ghehört druffgepackt. Eig ist die Optik ok wie ich finde, allerdings stört mich einfach daran das es eine dumme Bastelsache ist