E30FLO

Also ich habe die Melber felgen von meinem Bruder aufgearbeitet Bett in Silber lackiert und die Speich Oldschool mäßig in Gold Der Wagen war wie deiner in Grau Metallic und das ganze sah einfach nur noch GEIL aus 8-)8-) Hab leider keine Fotos von dem Wagen hier.......

Also meine Erfahrungen mit dem Tigra sind gar nicht so schlecht echt SUPER AUTO Ich hatte einen Irrsinigen Spaß dabei die Möre zu Schrott zu fahren hatte noch nie ein lustigeres AUTO :daumen: Das schönste war als er in die Presse kam :sabber: hab leider keine fotos :klatsch:

Tja mein Auto wurde komplett eingewachst Der Lack mag leider kein Salz und Eis mag er auch nicht und wenn ich Kratzer sehe habe ich wochen lang keine Ruhe ergo lieber im Winter ein motten und im Sommer wieder rausholen!!!

Ich vermisse meinen E30 schon jetzt und ich hab ihn erst vor kurzem abgemeldet............. Mein größtes Problem ist immer wenn ich mir nen Winter E30 kaufen will finde ich ihn jedes mal wieder zu schade um ihn im Winter zu fahren................

Power is nothing without a BMW E30!!!!!!!!

Hi, also ich habe mein erstes auto einfach nie verkauft leider steht es seit ca. 3 oder 4 Jahren draussen und so sieht er nun auch aus aber den Motor hab ich ein wenig platt gefahren (300 000 KM).................................. dann wird er wieder fahren....................

Jup nur leider denk ichmir jedes mal es könnte doch 1. ein schnäpchen werden (ich halte mitlerweile ein schnäpchen für ein auto bei dem der motor wenigstens läuft und die karosse nicht ganz zermürbt ist und unter 8000 euronen liegt).........

Hey Leutz habe in den letzten Tagen mich nach einem 325i Cabrio VFL umgeschaut aber irgendwie wird einem da immer nur MÜLL angeboten......... Auf Fragen wie Klapert der Motor ist die Innenausstattung noch halbwegs brauchbar bekommt man so antworten wie absoluter bestzustand und wenn man vor Ort ist ist das Ding eine einzige ruiene oder ein mal eben schnell aufpolierter mit Motorwäsche versehender BLENDER..... Also dieses Wochenende bin ich wieder ca. 900 Kilometer gefahren und ix is bei rumgekommen.........................:wall:

Der absolute Hammer der Wagen Jetzt warte ich erstmal bis zum August ab vorher kommt kein weiteres Fahrzeug in meine kleine Sammlung da dann mein Bruder mir mein heiles Cabrio abkaufen will das er eh schon die meiste zeit über fährt........

Also ich persönlich mag Diesel Fahrzeuge nicht so gerne....... Wenn ich sparen möchte würde ich mir in meinen E30 eine LPG Gasanlage bauen. Erdgas halte ich für total besch****** da Erdgas auf ca. 200 Bar im Fahrzeug gespeichert werden muss und dadürch die Wandstärke des Tanks wesentlich gorßzügiger bemessen werden muss was natürlich Gewicht und Größe des Tanks nicht zugute kommt. Ich habe schon einen 3er Compakt mit Erdgasumbau gesehen da musste für den Tank die gesamte Rückbank raus anstatt der 116PS laut Besitzer hatte der Wagen im Erdgasmodus lediglich nur noch 80PS!!! Durch den Umbau war der Wagen auch wesentlich schwerer als vorher und hatte gerade mal eine Reichweite von ca. 200 Kilometern je nach Qualität des Erdgases solche Unterschiede gibt es wohl auch im LPG im Osten soll angeblich reines Butan oder Propan sein bin mir nicht sicher welches Gas es nun war auf jeden Fall hat eins von beiden einen besseren Energiegehalt wodurch die Reichweite erheblich verlängert wird. Es sollte auch erwähnt sein das es unterschiedliche Tankstuzen gibt um genau zu sein 2 die mir bekannt sind also muss man auch immer einen adapter dabei haben der aber nicht so viel kosten soll........ Weiter muss man sagen das man bei Gas nicht den gesamten Tank wie bei Benzin leer fahren kann da irgendwann der Druck zu niedrig wird also wenn ihr einen 70 liter Tank habt und euer Wagen so 10 Liter brauchen würde kommt Ihr damit nicht 700 Kilometer weit....... Mein Resüme bei Gas lautet also ein wenig Einschränkung aber einen frohen Geldbeutel und eine geschohntere Umwelt wesewegen mein 323er auch einen Kat hat ohne geht nicht denn jeder der einen Wagen ohne Kat schon gerochen hat weiß genau wie wiederlich das ist.........

Ich kann dich absolut verstehen ich war heute in der Werkstatt meines Vertrauens in der auch mein alter eta momentan steht!!! Ich hätte den Wagen nicht verkaufen sollen der Mann der Ihn gekauft hat hat nun Lederausstattung BMW Kreuzspeichen Felgen und ein Tieferlegungsfahrwerk gekauft also so wie ich es auch machen wollte bis ich unbedingt mehr POWER wollte und ein SSHD....... Immerhin ist er in gute Hände gekommen

Also des is ganz schön heftig bei mir hier........ Ein Rentner sah einen Baumumfallen und wich noch im letzten Moment aus leider kam ein BMW entgegen der Rentner is noch an Ort und Stelle verstorben der BMW fahrer hat schwer verletzt überlebt........

Also ich hätt se abgeschleppt und dann die Versicherung ausgenommen und dann das ganze für en paar Euros in Polen Reparieren lassen......

also ich komme auf schlape 361......

Also LPG liquid petrol gas wird immer in Litern gerechnet!!! Erdgas wird in Kilo gerechnet!!! Wenn man jedoch erdgas auf Liter umrechnet merkt mann das mann bald 10 mal soviel erdgas benötigt wie LPG deswegen verstehe ich nicht warum in der öffentlichen Presse das Erdgas so gefeiert wird weil es eigentlich schrott ist!!! enormer Leistungsverlust und riesige Tanks bei Erdgas sind einfach schei***....... Und zu den Preisen wie gesagt sind einfach mal so angenommen um ein Rechen Beispiel zu zeigen......... Letzten endes gehts ja nur darum...... In Diesel wird im Winter doch auch Benzin beigemischt kann man das nicht auch bei Rapsöl machen? Ladefläche geht nur verloren wenn man den Tank nicht in die Reserveradmulde integrieren kann..........

Hi, also man muss bei dieser geschichte bedenken das beim Diesel wesentlich höhere Steuern anfallen genauso sind Diesel Fahrzeuge auch oft teurer in der Versicherung. Deweiteren sind normalerweise Dieselfahrzeuge auch im Ankauf ob gebraucht oder neu Teurer. Dann stellt sich noch die Frage was der jeweilige Umbau kostet. Um nun herauszufinden was günstiger ist muss man einfach mal ein wenig seine grauen Zellen anstrengen! Man nehme die Fix Unterhaltskosten also Versicherung + Steuern und rechne sich aus wieviel Spritt man benötigt auf Jahr gesehen. Dann stellt man die zahlen gegenüber und schaut einfach was billiger ist. Wenn eins der beiden Fahrzeuge gesamt also inkl. Umbau mehr kostet muss man diese Kosten noch auf die Laufzeit umrechnen. Beispiel: Diesel Benzin Kaufpreis 6000€ 5000€ Umbau 1000€ 1500€ ------------------------------------------------ 7000€ 6500€ Steuer 300€ 100€ Versicherung 1200€ 1000€ ----------------------------------------------- Fix Kosten 1500 1100 Sprit Kosten 8040 l öl 11352 l Gas * * 0,79 0,65 ------------------------------------------------- 6351,60€ 7378,80€ + + FIX Kosten 1500 1100 ----------------------------------------------------- 7851,60€ 8478,80€ So bei meinem Beispiel mit frei erfundenen Zahlen mit ausnahme des Verbrauchs und den Spritt Kosten würde der Diesel 627,20€ weniger Kosten. Ich bin davon ausgegangen das ein Gebrauchtes Fahrzeug gekauft wird mit ca. 100 Tkm und dieses 1 Jahr gefahren wird, da nach diesem Zeitraum der Wagen rund 220Tkm dann gelaufen hätte........ Desweiteren habe ich vorrausgesetzt das sich die Sprittkosten auf ein und dem selben Level halten................. Berücksichtigt habe ich auch noch beim Gas einen mehrverbrauch von 10% wie es beim Rapsöl damit aussieht kann ich leider nicht sagen.......

Danke für die Tips....... Den Wagen wollte ich wenn sowieso nur zum Langstrecke fahren!!! Mal schauen ob sowas in meinen Geldbeutel passt wäre ja schon wesentlich schicker als en Smart Roadster.....

Hi, Leutz also ich wollt euch mal an meinem Heutigen Erlebnis teilhaben lassen. Also kurz vor Frankfurt am Main auf der A45 war ich heute unterwegs ich bin ca 180 Kmh gefahren alle Spuren waren belegt und hinter mir war ein ungeduldiger Mensch unterwegs. Als ich den Wagen rechts neben mir überholt hatte wechselte ich wie es sich so gehört auf die mittlere Spur. Gerade dort angekommen war er auch schon weg............ Unglaublich es war ein 8er BMW HAMMER wie derb der bei 180 beschleunigt absoluter wahnsinn!!!!!!!!!!! Hat jemand praktische Erfahrung mit solch einem Fahrzeug also Sprittverbrauch, Wartungsarbeiten, VErsicherungskosten und so sachen eben???

Hi, also diesen Winter werde ich noch meinen 323i fahren und nächstes jahr mal schauen das ich mir noch ein vernünftiges Winterauto anlache...

Hi, ich Persönlich halte nicht viel von dem Wagen da er total umgebaut wurde aber das ist ja geschmackssache! Einen Bordcomputer habe ich nicht sehen können sondern lediglich eine billige Analog Uhr! Zu klären wäre auf jedenfall ob es sich um echtes Leder oder um Kunstleder handelt! Also man muss sich das mal anschauen und mit dem Besitzer sprechen wenn es einem gefällt.

Hi hier bin ich!!! Also falls es Fragen gibt wer von beiden ich bin!!! ICH BIN DER LINKE 8-/8-/8-/

Hi, also ich meine man sollte sich mal voraugen halten das ein E30 Uralt ist und es somit auch zu entsprechenden Prob. kommen kann! Es gibt viele Leute die wollen einfach ein Auto das fährt! Der Dacia ist für ärmere Länder gedacht und bietet enorm viel für sein Geld! Wenn man bedenkt das er einen modernen Motor hat (Abgase, Verbrauch etc.). Es werden nicht nur hier Abgase ausgestoßen die der Umwelt schaden sondern auch anderer Orts und mit einem Modernen Motor und Kat werden nun mal diese Schadstoffe verringert!!! Wir können es nun mal anderen Ländern nicht vorenthalten eine eigene Autokultur zu entwickeln denn schon in unserer Verfassung steht das jeder Mensch gleich ist!!! Also finde ich es besser wenn die Leute sich einen Dacia kaufen als einen Uralt bock ob es nun ein BMW, Mercedes, Audi, Renault oder sonst was is.......... Die Werbung finde ich im übrigen genial nur hat da jemand vergessen das ein Porsche für Leute ist die etwas mehr Kohle auf der hohen Kante haben. Porsche hat in meinen Augen den richtigen weg gefunden um den Leuten das Geld abzuluchsen!!! Sicher könnten Keramikbremsscheiben weniger als 10.000,-€ kosten aber die Leute können und wollen das Augenscheinlich zahlen!!! Es wird beim Beispiel Porsche mal nicht vom kleinen Mann abgezockt!!! Ich bezweifel es stark das es jemanden interessiert der sich solche Bremsen als Extra bestellt ob er dafür einen Dacia Logan Kombi bekommen könnte!!! Wenn es den jenigen interessiert darf er sich einen Porsche einfach nicht kaufen, denn Porsche verkauft nicht nur ein Auto sondern ein Lebensgefühl das mit GEIZ nichtvereinbar ist!!!

Hi, also Rennen gewinnt man heute leider nur noch durch Reifen, Strategie (Boxenstops) und das wichtigste durch mörder viel Kapital!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zu den 220 PS da kenne ich auch nur den Audi 200 20V Turbo (verdammt guter Motor) später 230 PS im Audi 100 C4 S4 mit 6 Gang!!!!!! Den gab es übrigens auch mit 4,2 V8!!! Dann will ich doch anmerken das mein E30 KEIN ausgenudelter 2,3er ist sondern sich bester Gesundheit erfreut da ich ihn aus erster Hand erwarb und der Mann ihn NUR in Sommermonaten fuhr und ich habe auch einen Katalysator leider nur Euro 1 aber besser als die Umwelt ohne Kat zu erfreuen!!! Ich kann mich auch noch an die Katlose äre Errinnern und bin auch schon mit einem 635CSI des Baujahres 79 mitgefahren und ich kann nur sagen es ist WIEDERLICH der Gestank!!! Deswegen hat mein 77er 924 Hausfrauen Porsche auch einen KAT sogar EURO 2 Ausserdem war ich auch davon überrascht das mein kleiner von 0 auf 100 schneller ist als der V8 weil ich auch den kenne (bin ihn ja schon gefahren) und ganz genau weis wie derb der einen schon in den Sitz drückt nur werde ich mich keinen mehr kaufen weil es absoluter Schwachsinn ist mit soetwas Rumzufahren wenn man zu 90% alleine unterwegs ist!!! Ausserdem kann ich immer wieder nur sagen E30, E30, E30............................................... Oh und wegen Saab die gehören doch zu GM oder Ford und ich mein was will man da schon groß erwarten? Jedes mal wenn ich nach einem Winterauto geschaut habe oder Freunde sich einen Ford (Europa) gekauft haben lief der Motor SCHEI.......

Also eure Aussagen stimmen soweit es sind 2 verschiedene Klassen. Eng ist der V8 jedoch auch also wohnen da drin is eher nicht der Fall. Es mag sicher sein das ein V8 mächtig druck macht nur ist ein V8 kein Drezahlwunder! Der mehrverbrauch durch höhere Reibungswerte steht in keiner Relation zu der mehr Leistung eines Sixers. Ich halte den 6 Zylinder für den ausgewohgensten Antrieb! Ich freue mich das ich bei wesentlich niedrigeren Unterhaltskosten einen ähnlichen Komfort und entsprechend Leistung habe. PS: bin schon einen V8 mit Automatik gefahren für Osteuropäische Strassen würde ich ihn mir wieder holen trotz der abnormal Harten Federung bedingt durch den Allrad.........

Hi, liebe E30 Fan gemeinde...... Ich stöberte heute ein wenig im Netzherum und verglich die Daten von verschiedenen Fahrzeugen. Ich fand heraus das mein Baby laut ams 8,5s von 0 - 100 benötigt Ein Audi V8 3,6 250PS stark also 100 PS mehr als meiner verdammt lange 9,5 sek benötigt Ich frage mich wo der Vorsprung durch Technik denn ist *kaputtlach* Meister seiner klassen... Link zu den V8 Daten --> http://www.audiv8.com/german/technology/motor.html