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ölfuss

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Alle erstellten Inhalte von ölfuss

  1. ölfuss
    KAI:watch:
  2. ölfuss
    Steckerschiene Einspritzventil 12 51 1 719 606 Nur in Fahrzeugen mit Katalysator '88, Mai — ... 1 0.258 kg €93.10 http://de.bmwfans.info/templates/default/de/__template_images/gray_line.png BB Code sollte das sein.
  3. ölfuss
    erst ist gut andere wünschen sich sowas.
  4. ölfuss
    nein die/der Sattel is nur der. wie soll ich dir das jetzt erklären bei meiner schreibfaulheit?? Jedenfalls brauchst du bei der 310mm Scheibe eine befestigungshöhe von 42,5mm was neue Adapter nötig macht. Daher würde ich bei 298mm bleiben.
  5. ölfuss
    Hmmmmmm8-/ es gibt auf jeden Fall Gründe warum ich kein Uhrmacher geworden bin looool gut und ich weiß immernoch nicht was ich nicht machen sollte.
  6. ölfuss
    wie macht man soetwas kapott???
  7. ölfuss
    dann hast du befestigungs höhe 41mm?? wenn ja dan nur bis 298mm Scheibendurchmesser
  8. ölfuss
    doch Kai die Ringe gibbet ist aber fraglich sich die zuholen da die AT VANOS nicht die Welt kostet. Ich meine nicht die AT VANOS vom Freundlichen. Ich Überhole keine mehr sondern nur noch eine AT.
  9. ölfuss
    Das wäre mal ne lohnende Sache, zumal es die Teile in D nicht gibt, zumindest nicht für den M50. ohhhhhhhhh doch gibbet.
  10. ölfuss
    überprüf mal den verstellbereich der vanos.
  11. ölfuss
    jo sollte er und sich dann von seinem Meister alles zum halben Preis besorgen lassen.
  12. ölfuss
    ich glaub da is nochmehr unklar.
  13. ölfuss
    jap
  14. ölfuss
    hab ich zuhauf,aber wo bist DUgenau?
  15. ölfuss

    alles gute zum Burzeltag.

  16. ölfuss
    Wo soll der sein??
  17. ölfuss

    motor 316i tauschen?

    ölfuss antwortete auf sainsbury's Thema in Antrieb

  18. ölfuss
    dann können auch die Lager im sack sein. da geht der Öldruck über zugrosses Lagerspiel flöten.
  19. ölfuss
    versuchs mal hier Stephan. die sind Okay.
  20. ölfuss
    ich habe ,hätte
  21. ölfuss
    was sagt den der Druck in den Zylindern??
  22. ölfuss
    006Rissprüfung: <br> <br>Durch ein Spezielles Abdrückverfahren in Betriebswarmen Zustand sind wir in der Lage auch kleinste Risse in Zylinderköpfen festzustellen.

    Vom Album Die Motorenschleiferei

  23. ölfuss
    003Mercedes Actros: <br> <br>Reparatur Ventilsitzring Konstantdrosselventil

    Vom Album Die Motorenschleiferei

  24. ölfuss
    004Zylinderköpfe bis 1300mm planschleifen/planfräßen <br> <br>Beschädigte Zylinderköpfe schweißen/aufschweißen <br> <br>Ventilsitze fräsen/erneuern/Bleifreiumbauten <br> <br>Ventilführungen erneuern/bearbeiten <br> <br>Vent

    Vom Album Die Motorenschleiferei

  25. ölfuss

    Die Motorenschleiferei

    ölfuss hat Bilder zu ein Galerie-Album hinzugefügt in Persönliche Alben

    Instandsetzungsarbeiten in der eigenen Schleiferei.
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