ölfuss
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hier noch nachreich alerdings bei M40 verbaut
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http://e30-talk.com/haendlerbereich/t-adapter-39927.html
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*schieb* Niemand der sich auskennt? Hab nen riesen Karton mit dem Lader, nen haufen Druckrohren und hab KEINE AHNUNG...(davon aber ne ganze Menge:-D) Je nach Vorverdichter schaffen die 1 bar LD und werden über ein Ladedruckregler geregelt. Die Übersätzung ergibt sich aus der Max Drehzahl des Laders und dem Durchmesser des Antriebsrad.
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ABI ? PFFFFFFFFFFFFF wer will den sowas???:eek: Glück wunsch
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@ Georg,hab gerade nen Baum inne Hand ,da is nichts mit Sicherung.
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Stimmt Dani,ich würde aber denoch auf ne SATA setzen. Bin voll zufrieden damit und meine is schon 10 jahre alt.
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Neeee Killer,dat war nix .versuchs nochmal
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http://www.6ercoupe.de/deutsch/tuner04.html Den Kommpi hab ich vor fast 20jahren auf einigen meiner Motoren gebaut. Leider gibts die Firma nicht mehr.
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Stefan ,die Idee haben schon einige gehabt.Ein Radialvorverdichter ist genau so aufgebaut nur eben mit Riehemenantrieb.Also kalteseite vom Turbo und heisse seite mit Getriebe versehen. Grundsätzlich sage ich das änderungen am motor inneren vorgenommen werden sollten. Die verdichtung sollte reduziert werden und eine Stresserprobte ZKD vebaut werden. Man muss immer bedenken das Verbrennungsdruck und Temperatur emens ansteigen und die Serienkolben dabei schmelzen können. Und inderregel weden Kompis ohne LLK verbaut.
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