ölfuss
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Alle erstellten Inhalte von ölfuss
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Gebühr(en) - Erhebung
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Eibach ProKIt ca.40 mm und Bilstein. rundrum 9x17" mit 215/40 ,vo 20mm und hi 25mm Spurplatten pro Rad.
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Folge - Erscheinung
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nix,Pin 3 oder 4.hab ich auch. vom Zentralstecker KI abgreifen und Kabel legen. Morgen kann ich dir den Plan mit Bild Posten.
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warum gehst nicht an den Geber direkt???
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@maxx40: Deine Lösung sieht sehr professionell aus. Als ich mich vorher über die VDOs schlau gemacht habe bin ich auch schon über deinen Beitrag gestolpert. So ist die Montage der Geber natürlich perfekt für Leute die keine Möglichkeiten haben etwas selber anzufertigen. Hätte ich keinen Schraubstock oder Werkzeuge o.ä. hätte ich dir wohl auch so einen Adapter abgenommen. sicher es liegt immer im Rahmen der Möglichkeiten.
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Hmmmmmmmmm, der Kopf ist geplant worden??? mit eingebauter Nocke und Kipphebel????Wohl nicht, Und dan seht ihr sollche SCHÄDEN nicht??
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Kanten - Hieb
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Schreib - Tisch
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93,4mm Kolben in inm Block der nur 94mm Zylinderabstand hat????und dann auch noch Schmiedekolben die noch grösser sind. Warscheinlich auch noch Glasstege verbaut um die Verbrennung zubeobachten.
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nein ohne andere KW nicht.
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O.K 86mm ,ich denke mehr als 86,5mm machen die Stege nicht mit.
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S14 nieeeeeeeeeeeeeeemals 93,4mm
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immomnt nicht aber morgen.85,5mm??????? kann mich jetzt aber nicht fest legen.
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nein. Die 89mm M10 Kolben passen nicht. Den m42 Block kannste nicht soweit aufbohren.
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Hof - Einfahrt
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gute Arbeit. P.S Nen Schwarzen Windfang hätte ich noch.
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Stück - Gut
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kindertag. Alles gute Thomas.
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Glaub ich nicht.
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die folge ist mangelde Ölversorgung im Motor. Das schadet den Lagern.
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stop - schild
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mit Öl im Brennraum sind definitiv die Kopressionsringe im ar....! würden die Ventile nicht schliessen wäre der druck immer wech. Öl ,beim Kat-Motor macht man nun wirklich nicht!!!!
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Ball - Spiel
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Steuer - Rad
