ianko

hi, ich weiß nicht wie sie im etk heißen.......da ich meine direkt aus meinem schlachtwagen der die m-tech 2 beplankung hatte mit übernommen habe. ich weiß nur das es die gleichen sein sollten wie bei der nfl stoßstange....... gruß ianko

Hi, indem du die seitlichen original nfl halterungen anschraubst... dazu mußt du dann ein paar neue löcher bohren..... Gruß ianko

hi, melde mch zwar bei solch internen sachen eigntlich nicht zu wort........aber hier mach ich mal ne ausnahme. Da ich selbst mit ein paar bekannten mir eine halle teile (weiß was hallenmieten kosten). Zuerst einmal bist du ziemlich blauäugig gewesen. Ein auto bei einem bekannten unterstellen zu lassen und nicht direkt zu anfang anzufragen was er dafür haben möchte .......... Denn dann wär das damals direkt klar gewesen was auf dich zukommt... Niemand hat was zu verschenken.........und jeder erwartet für irgendeine leistung eine gegenleistung, auch wenn er sie nicht direkt offen ausspricht (und wenn s das berühmte eine hand wäscht die andere ist). Wenn ich das richtig sehe steht der wagen ja mittlerweile auch schon ca. 9 monate da....(oder wann ist pfingsten)...das ist im verhältnis mit 200 € doch eigentlich nicht teuer........ und anstatt immer nur den einen zu fragen wann er deinen wagen macht, wäre es auch an dir gelegen bei dem anderen mal nachzufragen zwischendurch (meiner meinung spätestens nach 8 wochen) ob und was er für das rumstehen deines wagens haben möcht. Sowas gehört meiner persönlichen meinung zum guten ton. denn du willst was von ihm (das dein wagen da steht). Wenn du das nämlich nicht gemacht hast, kann ich sein etwas säuerliches und derzeitig uneinsichtiges verhalten verstehen. gehe die sache obejektiv an und stell dir vor du wärst er und er wäre du..........würdest du dich nach so langer zeit nicht auch verarscht vorkommen...... Im übrigen würde ich mich nicht solange hinhalten lassen........... Zahl das geld und sieh es als lehrgeld an...........und selbst das ist nicht viel was du zahlst....den jeder andere trockne unstellplatz kostet mehr als 30-40 € im monat. du hast ja somit schließlich auch einen gegenwert erhalten....... Im übrigen macht man solche sachen persönlich und nicht über chat oder message........ weil die gegenseite sich dann immer etwas anders verhält.......weil beim gschriebenen immernoch die gestig fehlt........ So das von meiner seite aus,meine persönliche meinung und beurteilung........ gruß ianko

Hi, ich hab mir für diesen Winter nen ´92er 190E 2.6 Automatik ( Automatik ist bei mir ein muß) zugelegt. Aus Rentnerhand und 148000 km auf der Uhr. Wird wohl dann auch was länger in meinem besitz bleiben. Das Cabrio wird dann jetzt übern winter fürs frühjahr wieder fit gemacht, sind ein paar kleinigkeiten zu machen dran. gruß ianko

Hi, habe ein problem ..... ein bekannter hat an seinem E30 320i A das automatikgetriebe gewechselt. Nach dem umbau macht der wagen nun beim starten ein schleifgeräusch. Ist aber nach dem schlüsseldreh wieder weg. Ist immer nur beim starten. Und kommt aus dem bereich Schwungrad/Anlasser .... Er hat wohl auch jetzt schon einen anderen Anlasser eingebaut, aber das problem blieb... Jemand nen tipp was es sein könnte........ MfG ianko

Warum E30? weil ich BMW Fan bin... Weil er´91 noch richtig was her machte (mein erster 316er für 13000 DM) Preis leistung gut ist und war.... habe die ersten paar jahre recht viele E30 gehabt, aber dann auf 5er 6er und 7er umgestiegen.......(preis leistung noch besser) und vor 5 jahren wieder auf E30 gekommen....weil ein schönes Cabrio her sollte, was auch bezahlbar ist als 2 wagen..... und was bleibt da noch außer einem E30? Schnell zu öffnen (Keine persenning)......zügig zu fahren Zeitloses design, innen wie außen.......(mit m-Tech 2 noch schöner) und kostengünstig im unterhalt....... ich hätte damals, im jahre des herrn 1993 nicht geglaubt das ich 10 jahre später mir wieder einen E30 hole....... das kam ganz spontan..... und fahre nun schon mein drittes Cabrio........ gruß ianko

hi, 1 x 325iA, 1 x 320iA, 1 x 318i......das sollte für die nächste saison reichen....... gruß Bob

hi, also werde mir das mal von georg ausdrucken und in ruhe beim auto zu gemüte führen.... und mal schaun was es sein könnte....... danke schon einmal........ gruß Bob

hi, 400km fahrt zum austesten am stück reichen doch bestimmt........ Denn der regelt nich nach außer wenn ich die fußraumklappen schließe....... ansonsten wie oben beschrieben...... gruß Bob

Hallo, ich hab mir vor kurzem ein ´89, 325i Cabrio mit Klima und der elekronischen temperaturregelung gekauft. Nun hab ich festgestellt, das die Temperaturregeluung nich so richtig funktioniert. Wenn ich den Schieberegler für den Boden zu lasse scheint es zu temperieren wie es soll (glaube ich mal zumindest nach gefühl). Sobald ich den Schieberegler für die Fußraumbelüftung aufmache kommt nur noch heiße luft raus. Außer ich stelle den temperaturregler auf fast kalt, dann kommt wieder kühle luft. da stimmt doch was nicht........was kann da kaputt sein........? gruß Bob

hi, BMW = Bums Mal Wieder......... Kleine info dazu........... Diesen spruch gab es in den ´80er als Aufkleber von einem Herrn Berger, der daraufhin von BMW Verklagt wurde. Da BMW mit diesem anrüchigem Spruch nicht in Verbindung gebracht werden wollte. Berger verlor in der ersten Instanz, und gewann die Zweite. Er begründete den Spruch mit.....Das ein BMW auch mal einen ordentlichen Bums (Unfall) vertragen könnten ohne dabei größeren Schaden zu nehmen.Und Diese auch geräumig seien und und tollen liegesitzkomfort hätten. Daraufhin kam da der spruch von ihm.....Berger macht weiter. So hab ich das mal gelesen, vor einigen jahren in einem Buch über BMW. gruß bob

hi, bin mir nich ganz sicher, aber soll nich irgendwann in den nächsten jahren ein e30 Cabrio in 1:18 oder1:24 rauskommen....? Glaube bilder von irgendeiner spielwarenmesse( evtl. Nürnberg) gesehen zu haben wo dort ein vormodell rumstand... bin mir da aber nich ganz sicher.... gruß bob

hi, dazu hätt ich auch mal ne frage... Ich hab ein 320i CABRIO Automatik Bj.`90 und bei mir steht am ende die 381 .... find ich aber oben in der liste von Mathes... nicht. hab ich dann ein falsches drin...? gruß bob

hi, bin mir nicht ganz sicher, aber wurden die hinteren radläufe nicht beim zwischenfacelift `85 geändert. Waren dann etwas flacher gebogen.......... gruß bob

schönes Cabrio , und schöne Bilder........ gruß bob

zum kleben des schwellers möcht ich nur anmerken... das, das dann endgültig ist...wenn er mal abgeschnitten ist. Ich bau meine sachen nach möglichkeit immer so, das wenn mal der wagen zurckgerüstet wird oder er nur noch zum schlachten ist (unfall oder so) das ich alles wieder verkaufen kann.... Und so´n schweller kost schon was bei ebay.... gruß bob

du brauchst nix abmachen (keine türverkl) .... geh einfach an dein cabbi und mach die tür auf... ich meinte die schloßseite der tür (sieht man). und alle anderen kannst du ertasten wenn du hinter die koti´s greifst.. gruß bob

also genau weiß ich nich was das für schrauben waren.... Sie müßten ca. 10 cm lang gewesen sein, mit nem 8er oder 10er kopf.Durchmesser keine ahnung. Die zierleisten hatten soweit ich weiß alle an einer stelle ne Mutter (plastik)von hinten (Tür beim Schloß, koti´s von innen).Dann leicht anheben und wegschieben teilweise ziehen. Wichtig ist das du die löcher (einstieg) für den schweller richtig setzt.... Da kann ich aber keine genauen angaben machen weil ich das damals einfach vom schlachter abgemessen hab und die zahlen nich mehr im kopf hab..... Und nimm dir nen 2 ten Mann mit, den wirste teilweise brauchen, sonst wirst nicht mehr fertig. gruß bob

so hier nun die bilder, denke das es gut zu erkennen ist... Natürlich sieht das nun von unten nich so dolle aus, hab ich auch nie ein geheimnis draus gemacht. Nur stehen die wenigsten unterm auto.... Und klar ist auch,das es im engeren sinne pfusch ist, wie nullzwotii das schrieb... Aber es ist halt eine günstige alternative zu den teuren original cabrioschweller. Das es aber an die substanz geht glaub ich kaum. Da 4 kleine Löscher in der falz dem schweller meiner meinung nicht so zusetzen. Und sollte es wirklich mal der fall sein das es an den löchern mehr rostet, so kann man da eher wieder alles in ordnung bringen als an anderen stellen. auch das war ein grund warum ich nicht direkt in den Schweller bohrte. gruß bob

also Bilder gibts morgen...... Ich hab 4 Schrauben mit Muttern drin. Und die sind bei mir wie gesagt in der Falz des Schwellers. So wird auch der Schweller nicht weiter beschädigt . Spreiznieten könnten evtl. durch die vibration und bewegung der karosse wieder rausreisen. gruß bob

hallo, zu punkt 1 :Die klemmhalter konnte ich nicht mehr verwenden, da ja ein paar cm fehlen.Die schrauben hab ich da Befestigt wo ich der Meinung war das es die beste stelle wäre (kann da aber nochmal unterbodenbileder die tage machen) Zu punkt 2: Habe keine schutzfolie bei mir gesehen. Zu Punkt 3 : Das ist schlecht, da die haltenasen sehr wichtig sind und das teil ohne die flattern wird. Da ich klebern nich so vertraueen würde an der stelle, würd ich sie vor dem anbau des schwellers, mit dem schweller (2 - 3 Schrauben) verschrauben. Zu punkt 4 : Ich für meinen teil habe kein dichtungsmaterial verbaut. Da ich der meinung bin das so mehr luft dran kann und das wasser auch eher wieder ablaufen kann. Weil egal wieviel mühe man sich gibt beim abdichten irgendwo ist dann doch ne stelle wo wasser reinkommt, aber dann unter umständen nicht mehr ablaufen kann. gruß bob

naja haben schon ein wenig mehr unterschiede als nur der Grill.... unter anderem auch ne andere farbe,innenaustattung, 1x i,1x iL... und diverses andere.... 730er sind teilweise schon günstig zu kaufen...fängt bei ca.700 € an für alte veranzte... Meinen 730er biete ich mom. bei mobile für 3700 € an.... Ist zwar obere preisklasse, aber ist auch gut ausgestattet und gepflegt. entweder geht er wech oder ich stelle ihn mir weiter in die Halle. Hab ihn eh die letzten Jahre mir immer wieder weggestellt, um ihn lange Zeit zu be- und erhalten. gruß bob

ich weiß nich ob man sie nachspannen kann.... bei mir waren halt die hacken beide vorn kaputt,wo die seile mit gehalten werden. und irgendwie hat er das verdeck so gestrafft, das ich nen trommel solo drauf abhalten kann...ist aber wohl etwas zu straff, da ich mom arbeit mit hab es zu verriegeln gruß ianko

Hi, wieso gehst nich einfach zum Sattler und läßt die naht neu nähen....? Bei mir war die stange nich mehr mit dem verdeck verbunden, mußte die naht neu nähen lassen und die dahinter hat er dann auch gemacht.... zweimal seilzugbefestigung erneuern (ist ganz vorne im verdeck und hält es straff) sowie dach straffen und die naht an der rückbank nachnähen (ging ein wenig auf).... Der ganze spaß hat mich weniger als 200€ gekostet... ich fand das günstig...und es hat mr keine arbeit gemacht... gruß bob

Also alles liegt ja im Auge des betrachters..... Aber punkt eins....ich weiß das zumindest Smart Roadster nich unbedingt die sparsamsten sind und Super bzw. Super Plus brauchen. Punkt zwei....Selbst wenn ein Prius 6 ltr. verbraucht, so kostet dieser sowie die anderen Sparwunder doch ne menge Geld in der anschaffung (sind ja noch relativ neu und somit liegen sie gebraucht mind. bei 12-15 oder mehr € ) Dazu kommt der Wertverlust und die anschaffungskosten müssen ja auch bezahlt werden. Die Anschaffungskosten und der Wertverlust meiner beiden Liegt im Vergleich dazu in unterirdischen sphären... Dazu kommt ein Raum und Fahrgefühl das mit den Sparwundern nich zu vergleichen ist. Schlußendlich stelle ich die these auf, das ich immer noch günstiger und besser fahre als mit einem 6ltr. auto. p.s. und selbst im vergleich zu meinem Cabrio 320i (ca. 12ltr.) verbraucht der 750i bezugnehmend auf Ausstattung und gewicht nicht viel. Außer bei stop an go gruß bob