streetflow
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hab se gewechselt. na mal schauen, die rechte war im axial gelenk ziemlich tod. aber ich glaub ich hab rechts mit links vertauscht
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optisch nicht.
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habe nun neue von febi bilstein. --> fürn e30 ! irgendwie hat die eine eine aufnahme für die manschette und die andere ist schon abgedichtet ?! irgendwie blick ich da nich durch !? gibts auch nen unterschied zwischen links und rechts???
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ja, ich brauch welche. sind die 13, .. € fürm e30 oder e36? hab welche von febi gesehn fürn e36 ... sind die nu gleich?
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sind die gleich??
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ham die teile gehalten oder sindse schon wieder rausgeflogen?
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und, sonst so...die tonnenlager sehn vonner sitzposition noch gut aus??
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ah ok. ich bedanke mich und werde die tage das lager auswechseln! wenns das nicht war,muss ich nochma fragen... hehe
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meinste die lücke zwischen dem gummi?
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woran siehste das es fritte is?!
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http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01515/05.jpg auf e30.de siehts aber auch so aus, wie bei mir.
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http://cgi.ebay.de/Differentialdeckel-E30-Diff-E30-E-30-318is-325i_W0QQitemZ130161236286QQihZ003QQcategoryZ61031QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem hier isses doch dann och falsch oder nich
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drehen, links rechts. nich schieben vorne hinten
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achso. jetz weiss ich was ihr meint. ihr meint, das die abstützung senkrecht stattfinden müsst ?? mhmh. is das diff noch wo anders fest??? also die kardanwelle kann ich radial ca. 10° drehen. welches lager lässt denn eine verschiebung von der gradzahl her zu ?!
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na also das 1. bild vom difflager is ja verkehrt rum. das seht ihr? aufgrund der halterung zu erkennen.
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nene, nich wenn er auufgebockt ist!!! nur wenn er steht
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naja, das difflager sieht für meine augen laienhaft ok aus?! wie kann ichs denn testen?! beim anfahren (er steht nun auf böcken) hats hinten des öfteren einen schlag gegeben. es klingt wie ne lockere batterie im kofferraum. man ey, dit nervt voll.
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ja, sorry. musste bei dir aufm rechner speichern. wolltese skalieren hat aber nich so geklappt, wie vorgestellt. :( ich kann den kardan bestimmt um 10° drehen! was heisst die lager des diffs? da is doch nur 1 ?! oder nicht.
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also ich hab nu geguckt und kann nix feststellen. beim fahren und anfahren poltert es hinten, wenn ich auf ne einfahrt fahre poltert es genauso. isses normal das ich die kardanwelle ein stück kurz vorm diff hin und her bewegen kann? http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/PA130031.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/PA130030.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/PA130026.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/PA130020.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/PA130018.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/PA130019.JPG
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na also wenn das kein gutes bild is. hab mir nun powerflex querlenker lager exz. und difflager bestellt... ma schauen obs was bringt
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ihr seit doch kakke , hehe.... auf jedenfall is meine KANTE nun umgelegt, werde es morgen wieder richten. ich hoffe ihr habt recht und ich kann da mein auto ablegen
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ey ohne witz.....meine pfalz is nu geknickt. genau da , wo das 3eck hingeht was den bereich eingrenzt, wo du den orig. wagenheber ansetzt. da is nun ein knick drin
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sacht ma..... wenn ich mein kompl. wagen aufbocken will auf diese dreibeinständer....wo zur hölle leg den wagen auf den 3beinen ab?! die pfalz knickt ja sofort um, und meine tonnenlager will ich machen, sodass ich da nix ablegen kann.
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um raus zu finden, wo das spiel is?! kein großes spiel definier ich mit einem axialen spiel von ca. 0.5 - 1,5mm
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wenn abe vorhanden dann keine eintragung ?!! lol allgemeine betriebserlaubs