Also ich hätte mir das Brutaler vorgestellt. Habe ihn vor 2 Wochen schonmal aufgemacht und dann die Trennwände die da drinsitzen ein bisschen reduziert und in die Rohre "Fenster" reingeschnitten ... das war aber dann genau wie Serie! Also jetzt alles was geht, und das Ergebnis ist erstaunlich. Im Stand nur Minimal lauter als Serie. Bei konstant bleibender Drehzahl schön zurückhaltend, kein Dröhnen oder irgendwelche Vibrationen. Unter Last hat er einen schönen Sound, nichtmehr so Dumpf wie Serie sondern etwas "kerniger" aber nicht zu hell. Die Lautstärke hält sich auch dann noch zurück was man bei der Konstuktion nicht glauben mag. Kann jetzt nur vom 325er ausgehen, aber jeder der da mal den ESD abgebaut hat und dann gefahren ist weiss das es einfach zu laut is und sich Scheisse anhört .... aber durch die Röhrlänge die er noch dazugewinnt wird er deutlich leiser! Und wie gesagt, der Klang kann sich hören lassen! PS: Wenn man jetzt noch ein vernünftiges Schweissgerät (WIG) hat und sich etwas Zeit nimmt dann ist die Methode für mich durchaus rentabler als einen Sportschalldämpfer zu kaufen. Wer noch Optik möchte schnallt halt hinten noch zwei Edelstahlrohre dran, die gibts ja auch mit Gutachten! Mal schauen wie lang der Auspuff hält ;)