m3coyote

das Gehäuse leicht verbogen hat! Der Druckguss ist einfach nicht stabil genug. Erkennbar wenn Du die ganze Einheit in der Hand hältst - Das ganze könnte eingentlich "näher" zusammenklappen. Deshalb rattert das Zahnrad durch - weil es eben nicht richtig im Eingriff ist. Ich habe auch noch so ein verbogenes Exemplar rumliegen - das wollte ich schon seit Jahren mal in Ordnung bringen und Verstärkungen anbringen - ich hatte damals eine neue Einheit gekauft damit alles wieder funktionierte. Ich habe irgendwo noch eine Adresse rumliegen von jemandem der eine verstärkte Version (Umbausatz) und auch einen Teileaustausch angeboten hat. Falls Interesse vorhanden, dann schreib mir ne PN und ich gehe mal auf die Suche in meinem email archiv. Gruss und gute Besserung Martin www.e30-club.ch / www.e30-club.de

ja - es kennen sich halt schon viele von uns auch über grosse Distanzen ! Herzlich willkommen an Stefan den Massagemeister - wir kennen uns ja schon von den ARBON ///M Treffen - SCHNUGGEBOCK (im M3C) und KLEINRIGI (im B6S) ... Gruss natürlich auch an CQP - dessen schwarzes Cabrio ist der lebendige Beweis, dass es Situationen gibt wo man dem M20 mit seiner MOTRONIC 1.3 durch Diagnosesoftware helfen kann - gell Alex. Gruss Martin

also in meinem eigenen Cabrio habe ich ähnliche Ansprüche wie Du auch. Ganz original konnte ich aber nichts befriedigendes finden - andererseits bin ich in 99% der Fälle nur mit zwei Personen unterwegs. Deshalb habe ich vor ca. 3 Jahren mal einen Test mit einem ALPINE subwoofer gemacht, der war bei uns im Baumarkt aktion. ERGEBNIS: Im Fussraum hinten - Klangverbesserung wirklich eindrücklich - Sitzverstellbarkeit eingeschränkt. PROJEKT: * Da nichts sinnvolles käufliches fertig zu finden war: Subwoofer für den Fussraum hinten selbst bauen. REALISIERUNG: * Becker Mexico Professional BE2420 (sehr ähnlich dem BMW Professional RDS) * Becker BE2630 CD-Wechsler versteckt im Kofferraum * Audiotec Fischer H500 Esprit im Kofferraum versteckt (5 Kanal mit Weiche) * 1 oder 2 massgeschneidert selbstgebaute Subwoofer äussers unauffällig im Fussraum hinten Bei verwendung der hinteren Sitzplätze können die Subwoofer schnell und einfach abgetrennt und im Kofferraum verstaut werden. RESULAT: ich bin begeistert. BEI INTERESSE: ich kann Dir gerne ein paar Fotos und eine Baubeschreibung liefern. In den Originalschächten arbeiten vorne CANTONS (die Hochtöner hiner den Original Soundsystem-Spiegeldreieck Teilen) - hinten waren im Cabrio die Magnet-Durchmesser und Einbautiefen entscheidend. Ich habe nach einiger Suche Blaupunkt Coaxial-2-Wege verwendet. Ich wollte ja nirgends im Blech schneiden. Gruss Martin www.e30-club.ch / www.e30-club.de

auch hier im Forum vertreten. Also den B6-3.5S kenne ich recht gut - er ist nämlich seit ein paar Monaten in meinem Besitz ! Er vertrug sich auch von Anfang an gut mit seinem Garagennachbarn ! Grüsse aus der Schweiz Martin www.e30-club.ch / www.e30-club.de - wir suchen immer noch weitere E30-Enthusiasten