Also, nebem dem eigtl. Thema Spritverbrauch, was ja bereits geklärt ist: wenn du nen Hunni pro Monat zur Seite legen kannst seh Ich da auch kein Problem.. wichtig ist nur das kein Wartungsstau entsteht ( da krieg Ich persönlich immer Plaque bei.. dann regt mich der Karren nur noch auf ), Verschleißteile wie Reifen, Bremsen etc. kann z.B. auch mal was unvorhergesehenes passieren wie Reifen aufgeschlitzt.. Scherbe,Nagel,Schraube.. wenn der Wagen technisch gepflegt wird kann man lange Spaß damit haben und will auch keinem ausreden BMW zu fahren, beim besten Willen nicht !! ;) ich persönlich warne nur davor ohne finanzielle Absicherung draufloszufahren ( bei JEDEM Wagen ! ob BMW,Opel,VW,Ford.. alle gehen kaputt..) Wie gesagt.. hast du Geld was du an die Seite legen kannst, viel Spaß.. Unfallfreie und (erstmal) Reperaturfreie ;) Fahrt ! Nicht jeder muss soviel Pech haben wie Ich.. ^^ (hierzu eine kleine Anekdote meinerseits, WARUM ich mir Geld an die Seite legen würde) [Langweil-Modus an (nur für Interessierte..)] bei mir war's nur so das bei meinem M20 Probleme auftraten mit denen Ich vorher auch nicht gerechnet habe.. ( da hab ich dann zum Glück die Unterstützung meines Vaters genießen können!! Ist halt der beste Papa der Welt.. ) als z.B. ohne Vorankündigung die Benzinpumpe defekt war ( glaub 130€? ), Bei Motorproblemen und 8 Wochen Werkstattaufenthalt auf anraten der Werkstatt Gebrauchten Motor für 500€ gekauft( diese Hohlköpfe ! aber am Ende ist man immer schlauer ^^) im Endeffekt war's die Nockenwelle die platt war (150€? +Dichtungen die auch nicht grade billig sind), zahnriemenwechsel.. damals alles noch mit Einbau (vor 3 Jahren doer so ^^) weil ich mich selbst nicht drangetraut hätte.. Kommt halt auch immer darauf an wieviel KM du schon drauf hast, je älter, desto häufiger die Ausfälle.. bei mir waren all diese Defekte innerhalb von 20.000km ! zwischen 178.000km und 200.000km, 09/2009 war TÜV: Querlenker links + rechts, Spurstangenköpfe links + rechts, Bremsschläuche VA, innere Spurstange links, Achsvermessung, etc. Da hab ich zum Glück nur den Materialpreis bezahlt und alles selber gemacht. Dann lässt man wohlwollend sein Cabrio in der Garage stehen,damit es über den Winter keinen Salz abkriegt und siehe da.. gestern wollte Ich es mal aus der Garage fahren.. *plopp.. Kupplungspedal fällt auf's Bodenblech.. ^^ Du siehst.. ein Teil jagd das andere.. Nehmerzylinder (+Ventildeckeldichtung die sifft) ist bestellt.. Desweiteren summt mein Getriebe seit 2 jahren und tropft, das will ich dieses jahr auch endlich abstellen und ein anderes einbauen.. ( warte nur noch auf das Geld für ne neue Kupplung, + Dichtringe^^), vorher jedoch sind die Stoßdämpfer dran, die nur noch die Wirkung einer Luftpumpe haben ! Usw. .. könnte noch ewig Romane schreiben hier.. Aber das steht ja nicht zur Debatte hier.. [Langweilmodus aus...] gruß Jonas