Cmbln

Kabelbruch oder Crash-Sensor defekt!?

Ich hab das Prospekt auch! Kann nachher mal nachschauen.. Übrigens war auch noch Daytonaviolett dabei, die geilste Farbe überhaupt beim E30..

Vermutlich die Design Edition der letzten Touring´s ?! Da gab es Sonderfarben und farblich passend dazu Sportsitze, mit allerdings ziemlich dünnem Stoff..

Ich hab auf jeden Fall mein Wunschkennzeichen! (siehe Avatar) Preiswerter kann man keinen Sechszylinder fahren...

Christian M. aus Berlin...

Mein 325e hat ja einen G-Kat, müßte demnach die grüne Plakette bekommen.. Die Frage die sich mir aber stellt ist, gilt diese Regelung auch für meine 07´er-Nummer ??

Im Gegenteil ! Laut BA soll da ne 7,5 A rein, bei mir war sogar ne 15 A drin! Scheinbar hatte der Vorbesitzer das Problem auch schon und einfach ne größere Sicherung eingebaut..

Hallo Leute! Hab heute das schöne Wetter genutzt und hab mal ne Runde über Land mit dem Eta gedreht... Als es dunkel wurde schaltete ich das Abblendlicht ein. Nach etwa 5 Min. meldete das Check-Control "Abblendlicht".. Also ich an die nächste Tanke gefahren, Lampe (rechts) gewechselt... und: Geht immer noch nicht!! Also Sicherungskasten geschaut, Sicherung Nr. 14 durchgeknallt. Wieder rein in die Tanke, Sicherung gekauft, gewechselt, funktioniert! Nach knapp 50 km war ich wieder zu Hause und beim Einparken auf dem Hof kommt wieder die "Abblendlich"-Meldung! Toll... später abends mit dem 5er zur Tanke, Sicherungen gekauft, zu Hause gewechselt und sofort wieder durchgebrannt!! Hab dann mal in die BA geschaut um zu sehen, ob noch andere Verbraucher an der Sicherung hängen.. aber nein, da hängt wirklich nur das rechte Abblendlicht dran! Hat jemand ne Idee, wo das Problem liegen könnte?? Zufälligerweise ist mir heute auch aufgefallen, daß der rechte Scheinwerfer neuerdings beschlagen ist.. ob da ein Zusammenhang besteht und irgendwo Feuchtigkeit einen Kurzschluß verursacht?? Vielleicht hat ja jemand von Euch das Problem schon mal gehabt, bin für jeden Tipp dankbar..

Ich hatte insgesamt vier E30´s und ich kann mich nicht erinnern, daß bei einem davon die Tanknadel langsam gewandert wäre.. Fahrzeuge: 2x 1986´er 325e; 318i M40 1988; 320iA 1989

Sag ich doch! Danke...

Wie gesagt, ich gehe davon aus daß der original ist...

Welchen Aufkleber meinst Du?? Das D-Schild?

http://k063.ims-firmen.de/ah/bmw-forum/forum/upload/4948173152006.jpg

Jo, schickes Fahrzeug... Ich muß mich auch mal bei den Preussen blicken lassen..

Mein beiden Schätzchen, nebeneinander: http://k654.ims-firmen.de/ah/bmw-forum/forum/upload/471601012007.jpg http://k654.ims-firmen.de/ah/bmw-forum/forum/upload/121701012007.jpg

Nein.. aber normalerweise sind da keine LED´s drin, sondern Glühlampen!

Bei mir geht´s auch... war die erste Reparatur bei meinem Youngtimer..

Einen herzlichen Willkommensgruß aus Berlin! Dem E30 kann man sicherlich viele positive Aspekte bescheinigen, aber Zuverlässigkeit gehört garantiert nicht dazu...

E32 und E34 sind gleich. Die DE-Scheinwerfer vom E30 sind meiner Meinung nach kleiner...

Den M40 gab es definitiv nicht ohne KAT in Deutschland! Ob es ihn in anderen Ländern so gab, weiß ich allerdings nicht...

Auch von mir ein herzliches Willkommen !! Geiler Kilometerstand !! Wie kommt das, Rentnerauto ??

Glückwunsch! Auch wenn der Sommer ja erstmal vorbei ist... Aber ist die Lederfarbe original oder hat da jemand nachgeholfen??

Ich denke nicht, daß das ABS nachgerüstet ist. Mein erster eta vor 10 Jahren hatte auch genau diesen Aufkleber...

Jo, natürlich... Hatte sogar kurz mal 223 drauf. Auf gerade Strecke fährt er 215. Das ist das gute am eta, daß er bei Höchsttempo immer noch ziemlich viel Luft drehzahlmäßig hat.

Hab nur meinen 5er gefunden: http://k063.ims-firmen.de/ah/bmw-forum/forum/upload/29131611102006.jpg