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die tonnenlager stecken doch auch ein bischen inner karossen ich habe einfach ne gewinde stange in die lager gesteckt und hin und her gewackelt bis sie draußen waren!

Hi weiß jemand ob ich das Gewinde fahrwerk von einem 318is E36 in meinen 318is E30 packen kann?

hi lasse mir heute mal die Daten besorgen ausm schein und schaun mal unter die haube muss ja irgendwo stehen was das für einer ist!

Hi hätte da eventuell nen M44 Motor aus nem 318is bj 95 zu verkaufen hat jemand interessen? bzw was kann man für so nen motor verlangen? der läuft einwand frei und kann Probe gehört werden sind auch noch andere Teile vom auto vorhanden

Thread kann man Closen operation war erfolgreich Schraube ausgebort neues Gewinde und neue Schraube passt!!!

hi hier nen paar bilder aus den in den USA lebenden E30 http://www.e30tech.com/forum/viewtopic.php?t=32794

Ich habe das gestern noch so gemacht, dass du einfach mit nem Brenner oder ner guten Lötlampe das Lager von außen richtig schön heist machst und dann kannst du mit nem Meißel die dinger nach hinten rauskloppen!!! muss die neuen dann mit einer Gewinde stange wieder reindrücken hilft auch die forum suche musst mal Tonnenlager eingeben dann kommt jede menge

hi haben die gummis richtig heis gemacht sind dann 2-5 Schlägen mit dem meissel rausgeflutscht neue rein fertig. Morgen müssen wir dann noch die Schraube aus dem Achsträger holn...

Nein an dem Achsträger an der Vorderachse!!!! die ist abgerissen uns hängt noch im gewinde!!! und bei den Lagern liegen doch keine scheiben drauf?! also habe keine gesehen

hi also die achse hängt jetzt Frei aber die lager bewegen sich kein stück habe mir das tool halt gebaut und geschweist... einmal isset schon zerbrochen... und durch die halle geflogen jetzt steht die karre schon 3 tage auf der bühne... hat niemand nen Originalen abzieher?! im Raum NRW den er mir leihen könnte.. oder kann ich die lager mit ner lötlampe "rausbrennen"???? und die schraube vorne im Rahmen kriegen wa auch nicht wirklich raus... kann man da nacher nen neues gewinde reinbohren wenn wir die komplett rausbohren?

am achsträger vorne die schraube meine ich

hi hab eine sehr großes problem oder eher gesagt 2 erstens ich kriege die tonnenlager nicht raus weiß der geier wiso habe schon die forum suche benutzt und mir das werkzeug gebaut was ich dabei gefunden habe aber klappt nicht wirklick... 2.eine schraube am Achsträger ist sooo eingegammelt das man sie nicht rauskriegt sie hängt im Rahmen dem :beemwe:fest haben versucht sie auszubohren aber dabei schon 3 bohrer geschrottet weil die schrauben einfach zu hart sind um sie "mal eben" rauszubohren.. kann ja jetzt im moment nicht weil die karre auffer bühne festhängt bitte hilfe was kann ich tun um die Probleme zu beseitigen

kann man nicht die teile von innen mit pu-schaum füllen? und das überstehende dann einfach abschneiden? der querschnitt ist doch grob gesehen wie ein U oder liege ich total falsch aber ich würde wasser abweisenden pu-nehmen heist dann auch wieder ander sonst funtzt das nur wie nen schwamm

Hi wollte mal fragen ob jemand von euch Rot getönte scheiben hat! in seinem E30 und davon mal ein paar bilder machen könnte Danke schonmal

Ich würde mich ner kolonne aus NRW anschliessen von mir sind ds grobe 200km bis ans ziel ^^ (Wuppertal)

wie malen? lern deutsch ^^ *fg* Schpass

Oki

Wer interesse hat kann sich ja melden

Oke dankeschön

Danköö aber ich verstehe die tabelle nicht von dehnen da steht nix von wegen 4x100 auf 5x108 mit xmm verbreiterung...

ja habe noch 2 Originale mache die hydros noch nen "neuen" achsträger auch noch und dann isser wieder 111% fit!!! Bilder sind in meiner Garage

Hi wollte mal aus interesse halber und aus anderen gründen wissen was ich an € erwarten kann wenn ich meinen 318IS verkaufe oder halt schlachten und alles einzeln verkaufe. will mir halt einen größeren holn zu den Daten "Hat halt Euro2 ca.170k gelaufen hatte mal nen Frontschaden beim Vorbesitzer wurde aber alles Fachmännisch repariert! Zender heckspoiler, Handy Leder konsole, 3 Instrumente halterung überm Aschenbecher(aber noch keine instrumente) von innen Top gepflegt wie ich finde!, bischen Tiefer mit Eibach federn 40/40 Laut vorbesitzer, IS-Lippe mit Cup Wings, Roter Leder schaltknaufsack und andere knüppel, Schäbige alu pedale, Chip, Heckklappe müsste lakiert oder zuindestens mal mit schleifpaste behandelt werden genau wie ein stück der linken seite! Schreibt einfach mal bitte was ihr denkt dazu

wo kriege ich sowas her? hat jemand ne adresse für mich?

habe noch eine Frage wie kriegt man die zeiger dann wieder auf den Soll Stand also auf richtige ausgangsposition so das sie wieder stimmen?!

hi habt ihr die zeiger zum anmalen abgenommen oder einfach so angepinselt?