Also ich habe mir eine BMC Carbon Airbox fuer mein S38 Motor anfertigen lassen, so dass ich mit einem Hitzeschutzschild und den extra 9,5 cm Durchmesser grossen Schlauch direkt abgeschirmt zum Bremskanal gelegt habe. Das war der Tipp vom Tuner Nowack, denn so geht direkt die angesaugte Luft in die Airbox zur Einzeldrosselanlage und kann keine warme Motorluft ansaugen. Auch wurde der Ansaugtrakt auf 6 x 54 mm vergrössert, so dass dies schon eine deutliche Verbesserung darstellt. Meine BMC Airbox ist auch 28 cm lang, auf jeden Fall deutlich besser als ein K&N offener Luftfilter was ich vorher hatte. Bei mir steht im Fahrzeugschein Freigabe BMC Luftfiltersystem L=280 mm mit original vorderer Ansaugung L=95mm Hatte keine Probleme, aber fuer die Box als Anfertigung auch 500 Euro bezahlt, die sonst nur ca. 230 kostet Nun saugen 2 x 95 mm grosse Ansaugschläuche die 2 x zum Bremskanal verlegt wurden, immer frische Luft an. Die beiden Schläuche sind mit Sikkaflex befestigt worden. Bei warmen Wetter absolut kein Vergleich zum offenen Luftfilter, der in kleinem Motorraum des E30 für Leistungsverlust sorgt, genau deshalb wurde bei mir alles abgeschirmt und vernünftig verlegt. Für Leistung gerade beim Tuner und BMW Motoren muss man echt viel Geld bezahlen, deshalb habe ich das lieber gleich ( wenn auch erst beim 3. S38B38 Motor ) vernünftig gemacht!