e30User
-
Gesamte Inhalte
5.542 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
16.66 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von e30User
-
habe einen e30 geerbt! welcher preis ist dafür gerechtfertigt!??!
e30User antwortete auf florian325i's Thema in Allgemeines
:brüll::brüll::brüll: ... P.S. ich habe auf ähnliche Art versucht im 7er-Forum eine Radio/Navi Blende anzubieten. Der Beitrag war innerhalb von 15min gelöscht ! Kurze, aber bestimmende PN vom einem Moderator erhalten, bei zur Wiederhandlung wird mein Zugang gesperrt. Sollten wir uns mal ein Beispiel dran nehmen ;) -
habe einen e30 geerbt! welcher preis ist dafür gerechtfertigt!??!
e30User antwortete auf florian325i's Thema in Allgemeines
EINE ABSOLUTE LACHNUMMER ! Verklopp den Karren für den realen Marktwert ( vermutlich 700 - 1350 € ) und verschone uns von Deinen Geschichten. Sammlerzustand ist das definitiv nicht und wirklich Bescheid wissen über den Karren tust Du auch nicht.... -
Drück es doch so aus, das Loch ist weniger schlecht als wie der Pilz am Serienmotor. Der Luftfilterkasten ist aufwendig berechnet und auf den LMM abgestimmt, genauso der Ansaugweg. Wenn man hier schon was machen muss, dann bitte unterhalb des Luftfilter. Was sich auch gut anhört, zumindest beim M10-Blechluftfilterkasten, ist den Luftfilter weg lassen Hat sich gut angehört, hat dem Automatik-Wagen die letzten Leistungsreserven geklaut und 12l auf 100km hat er auch gefressen
-
Ein Pilz, am entsprechenden Motor, ist richtiges Motortuning. Ein Loch im Luftfilterkasten hat weder Style, noch irgendwas mit Tuning zu tun.... das ist einfach nur Zerstörung. Bei :vw: kann man damit natürlich nichts kaputt machen... wo keine Leistung ist, kann auch keine verloren gehen
-
Was mit Entlüftungsgerät und Hebe-Bühne ja gar nicht mehr so nervig ist.... ... eigentlich ganz locker, Gerät vorne dran und einmal rund gehen. Nichts anstrengendes, und denken muss man auch nicht ;)
-
Bremsen wären auch ma fällig Was meinst Du, warum da "bitte langsam fahren" steht ? ... Nene, Bremsen sind vor kurzem erst geprüft. Der Warnkontakt hinten rechts ist abgerissen, daher leuchtet die Lampe.
-
Richtig, ATE Bosch etc. .... nur halt nichts scheinbar super billiges kaufen, könnte B oder C Ware sein ( nicht für den deutschen Markt bestimmt, über Umwege aber wieder hier gelandet. ) 400,- € .... naja ok, eine freie Werkstatt ist sicher günstiger. Solltest Du die Bremsen entlüften und die Hinterhof-Methode mit dem Bremspedal wählen, leg einen Holzklotz unter das Pedal. So kann das Pedal nicht voll betätigt werden und die Primärmanschette im Hauptbremszylinder läuft nicht Gefahr beschädigt zu werden. Reihenfolge für das Entlüften ist : hinten rechts, links, vorne rechts, links. Kupplung wird seperat entlüftet.
-
Dem kann ich mich nur anschließen. Bei dem Thema ( und Deinen Fragen... ) scheint es sehr ratsam für Dich zu sein, die Werkstatt aufzusuchen. Zumal das keine sehr teuren Arbeiten sind und Du Dir sicher sein kannst, das alles korrekt gemacht wurde ( zumindest liegt die Verantwortung dann bei der Werkstatt ).
-
Du musst auf den Generator gucken. Egal was ab Werk drin war, es könnte jetzt eine ganz andere sein....
-
Die Lampe ist recht zuverlässig, im Gegensatz zur Tankuhr xD Joar, war schon recht knapp mit dem Kraftstoff, war schon hörbar wenig Sprit drin Ich muss mal meinen Spritverbrauch beobachten, ich werde Rückmeldung geben - wenn wieder 60L rein passen
-
Guten Abend, Der Benzinpreis war heute angenehm und ich musste dringend tanken, also hab ich mal voll gemacht um zu sehen wie viel da rein geht wie weit kommt ihr so auf Reserve ? .....
-
Notebook macht Zicken+ Probleme mit ICQ-Passwort!
e30User antwortete auf Heckschleuder89's Thema in Computer & Konsolen
So hart es klingt, es lebe das Backup ! Allerdings ist nicht Sinnloser, als ein altes Backup ;) Meine E-Mails liegen beim Anbieter (web.de z.B) und werden nur als kopie herunter geladen. Passwörter... merkbare Passwörter entwickeln z.B bestehend aus verschiedenen Telefonnummern, mindestens einem groß/klein Buchstaben und einem Sonderzeichen (!"§$%), dann ist es sicher und für Dich (im Zusammenhang) merkbar. -
Ich hab es mich auch schon einmal gefragt... Also drehzahlabhängig ist ja jede Servo irgendwo. Ändert sich die Drehzahl vom Motor, ändert sich auch die Drehzahl von der Pumpe. Der Begriff wird auch bei jedem Hersteller etwas anders ausgelegt. Mit der Fahrzeuggeschwindigkeit kann es beim E30 allerdings nichts zu tun haben.
-
Luft laufregler Luftmengenmesser ? ... ja kann sehr gut daran liegen
-
MHW ist der Hersteller? von dunklen Rückleuchten für den E30 NFL. StarTec heißen sie beim VFL. Deine sehen aus, als wären sie gesprüht ( das Bild ist recht mies ). Gesprüht = keine Zulassung = kein Wert. Bei ebay sehen das einige anders.... also weißt Du jetzt auch, wohin damit ;)
-
Versteifungsmöglichkeiten am E30 und Karosserierformen
e30User antwortete auf Spoilerspachtler's Thema in Karosserie
M3-Getriebeversteifung gemeint ist die geschraubte Querstrebe vom Cabrio im Bereich des Getriebe. -
a) richtig b) äußerst kontraproduktiv, vor allem wenn man scheinbar noch den alten Blechkasten drin hat ! c) fällst Du beim nächsten TÜV durch Wenn Du nicht anders kannst, kauft Dir so ne pilzförmige Drossel für Deinen Motor.
-
Bremsflüssigkeit nicht vergessen ;) !!
-
Die Person über mir.........Neues Forenspiel.
e30User antwortete auf Zöppelsuse's Thema in Forenspiele
Die Person über mir wohnt da, wo ich schon öfter Urlaub gemacht habe. -
Stell Dich an... gebrauchte Einspritzventile kosten nicht viel... Kaufst Du halt 10 Stück, dann ist die Chance recht hoch 6 gute zu erwischen und Du hast mit Sicherheit nicht mehr Geld ausgegeben, als ein Ventil neu kostet. Jetzt kannst Du entscheiden, selber im Ultraschall-Bad reinigen oder reinigen lassen (teuer!) oder den Punkt auslassen und auf gut Glück einbauen. ESV's tauschen ist bisschen Fummelarbeit, aber für einen Hobbyschrauber locker zu machen.
-
Dann klappt es wieder ;) Hast Du zufällig die Auto-Tür in der Garage offen gelassen ? Den Zündschlüssel stecken lassen ? Wenn die Batterie wieder geladen ist, solltest Du unbedingt ein mal nach stillen Verbrauchern gucken ( Ruhestrom messen ). Außerdem die Ladespannung und den Strom vom Generator.
-
Der Fühler ist blau und sitzt im Thermostatgehäuse. ( der mit 2 Kontakten ) Kannst Du mal abklemmen, wird aber wahrscheinlich nichts ändern. Wenn Du ihn abklemmst, arbeitet das Motorsteuergerät mit einem Ersatzwert ( -40° C )
-
Sind sehr wahrscheinlich die Einspritzventile selber, die nachtropfen und im warmen Zustand dann den Brennraum fluten... eigentlich sollte er dann aber nach längerem Orgeln und evtl. etwas Gas dabei geben starten.
-
ja Köln und Ausland Über das, was die da tatsächlich trinken, möchte ich nicht weiter reden !
-
köln? willste mir beleidigen? machste Dich jetzt auf beiden Seiten der Welt unbeliebt ? ;)