3kleineMarder

Und früher war alles besser??? Ich denke das der im leichten e30 noch weniger Verbrauchen wird, als die von mir gefahrenen 9,1l. Da waren auch viel BAB und 3h Stau dabei. Und die meisten hier im Forum fahren ihre M20 bei 11l und teilweise noch mehr. Da machen dann die 2 Cent die das Super mehr kostet garantiert keine mehr Kosten aus. Ich würd auf alle Fälle den M52 nehmen da der auch ne Wartungsfrei Kette hat und soviel ich weiß keine Probleme mit Kopfrissen und der gleichen. Und jetzt sag mir das sich der Umbau, wenn man den Motor hat, sich nciht lohnt. Oder hab ich die falsch verstanden???

Also im Prinzip sowas wie Barum???

Der M52B25 is genauso auf Super optimiert wie der M50B25. Man kann beide dank Klopfsensor auch mit Normal fahren. Was allerdings mehr Verbrauch und Leistungsverlust in gewissen Maßen mit sich bringen kann.

Verbrauch ist dank Einlass VANOS unter 10 Liter. Ich liege bei 9.1l auf den letzten 100km. Und der e36 is schwerer als nen e30. Klasse Motor kann man bedenken los kaufen. Aja. Es ist kein gedrosselter 325i, da der nen M50 hat ohne Vanos. Nur die Basis is gleich. Also das mit der Ansaugbrücke geht, man sollte dann aber auch auf eine stärkere Benzinpumpe zurück greifen. Leistung liegt dann bei ~190PS. Die meisten M52B25 haben aber von Haus aus schon 180+ PS. Also streuen gut nach oben.

Na wer immer noch meint ein offener Luftfilter oder der gleichen bringt Leistung der tankt auch 100 Oktan Wundersprit und denkt er gewinnt Leistung...

So leicht wie der e30 is sollte, bei klugen fahren, der Verbrauch locker unter 10 Liter liegen.

Was is da passiert???

Sport Endpötte sind meist Absorber. Nen Reflex kostet ja auch Leistung. An deiner Stelle würd ich perforierte Rohre rein und dann mit Wolle voll und zu, fertig.

Sorry das ich hier noch mal einhacke. Aber da wär ich schon längst beim Chef gewesen. Das kanns ja nicht sein das während der Arbeit gesoffen wird.... Wenn ich sowas in meiner Firma (mal angenommen ich hätte eine) mit kriegen würde, wär der die längste Zeit bei mir Angestellt gewesen...

Was würdest du denn für den iS haben wollen? Ich würd ihn behalten.

Drehzahl. Das a und o beim 16V ist Drehzahl. Der Motor steckt locker Drehzahlen um die 7200 weg. Muss natürlich alles angepasst werden. Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte das die M20 zum Beispiel nicht so hohe Drehzahlen verkraften, wie M42 oder M44. Die kleinen 16V werden würde ich sagen nicht ohne Grund so gerne dafür her genommen.

Da haste auch Recht. Aber wenn dann wird der iS eh leicht modifiziert. (Fahrwerk, Motor) Und nich als Alltagsauto verwendet. Dafür gibts dann was anderes.

Passiert halt bei Stehzeugen des öfteren mal.

Oh man dann muss ich mir ja schneller einen sichern als gewollt. Das schöne an den 16V is doch das man denen noch ein bisschen Dampf machen kann mit nicht all zu großem Aufwand. Das doofe am IS is halt die Versicherung. Vergleich 325i 318iS 1000€ 1500€ weiß nicht mehr wo, aber war mit gleichen Prozenten. (jährliche Zahlung)

Echt übel. Sollte man irgendwie wieder was rein braten. Aber ansonsten. Zeig uns Bilder vom Umbau.

Da hängt einfach mehr Masse die gedreht werden will und der Hebelarm wird länger. Der Reifen macht da nicht viel aus. Man sollte einfach drauf achten, wenn man größere Felgen nimmt das diese halt gleich schwer, besser noch leichter sind als die kleineren. Sonst hat man immer Verluste. Wenn man sich jetzt 9*16 Borbet Aluklumpen drunter schraubt muss man sich garnicht wundern wenn die Karre nix mehr Zieht. Da kann der Reifen noch so schmal und gezogen sein das ist völlig egal. Einzig das Gewicht ist ausschlaggebend. Ich würd ganz klar, wenn ich was von der Leistung haben will höchsten (beim e30) 7,5 in der breite und 16 (gerade noch geht 17 aber nur wenn sie leicht sind) an Felgen verbauen. Und wenn jetzt einer kommt von wegen: "Aber 7,5 halt sieht doch scheiße aus!" Ja mein Gott dann muss man sich entscheiden. Stehzeug oder Fahrzeug. Also will man Performence oder Tiefbettschlappen, wo Katzen drinne übernachten können (ACHTUNG!!! Übertriebene Darstellung), die Kiste dann aber nix mehr zieht.

Nich ganz verstanden was sie meinte, wa?

Das hat er vor paar Jahren gemacht, als er die MTV Movie Awards moderiert hat. Eines seiner Besten und einfach geil!!! PS: Das war das Jahr als Spiderman in die Kinos kam.

Geil das sich der Begriff der "thbl-Fraktion" auch schon hier her verirrt hat.

Hör doch mal auf als dein Auto zu posten. Da wird das haben wollen gefühl immer größer. So zum Thema. 2*80. Ich finde das is zu groß. Das is was für "Golf-Fahrer" (in " " gesetzt wegen Klischee usw. )

Elvis Presley - Jailhouse Rock Der King lebt Baby.

Wahnsinn. Die meisten fahren sowas als Sommerauto. Was hat der nochmal runter?

Geile Karre.

Das is klar.

Der rote "sitzt" echt perfekt.