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BMW-E30-TUNING

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  1. naja ich glaube ich werde dann doch wohl lieber elring nehmen der satz kostet mich 166€ würde einen von bmw für 187€ bekommen... aber dadurch das bmw bei elring einkauft spar ich mir die zwanzig euro und kauf mir dann noch neue kopfschrauben was nie schadet MFG Markus...
  2. In Ebay wird ein zylinderkopfdichtsatz fürn m20b25 angeboten... link weiter unten was haltet ihr von dem zeug aus ebay?? oder is dasn markenhersteller?? meiner meinung nach muss er doch nur abdichten und das müsste der kit doch schaffen bzw aushalten oder habt ihr da schlechte erfahrungen gemacht mit dem zeugs?? MFG Markus http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=110181584382&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=001
  3. und wen man ein zwei zentel wegnehmen lässt was sollte dann man für ne kopfdichtung nehmen?? 1,75 oder die 2,05?? 1,75 oder
  4. könnte aber auch sein das die pumpe hin is... MFG
  5. servus, nochmal so ein junger verrückter, willkommen im club bin auch noch 17 und hab ebenfalls einen 325i touring zudem lern ich auch gerade im 2ten lehrjahr kfz-mechatroniker... also viel spaß hier und lass dich nicht unterkriegen
  6. einfach nur PORNO *gg*
  7. ich probiers und wenn dann such ich halt ein paar sportfedern... *gg*
  8. ich hab aber in mein vfl damals ein vierzyler fahrwerk eingebaut und da war er höher als mein jetziger touring...
  9. serüüüüü, hab hier von meinen alten vfl noch die vorderen m-tech federn war ein m20... wenn ich diese in meinen touring einbaue m40b16 kommt er dadurch leicht tiefer oder eher weniger, erfahrungsberichte wären gut... MFG Markus
  10. also mein supersport esd passte ohne probleme genauso wie meine federteller von meinem alten fahrwerk... da gabs keine probleme... bin auch am überlegen obs ein supersport-fahrwerk fürn alltagstouri gibt... MFG
  11. mach doch mal bilder will für mein alltagstouri wahrscheins auch ein supersport kaufen
  12. hab noch was da liegen, willst nur die scheibe, oder den kompletten vorderen teil?? MFG
  13. ja ich hab ja auch normal einen m40 deshalb i habe ich ja auch die frage... MFG mal schaun werd heut mal bissl pinnen vll hauts ja eben mal so hin
  14. hallo, habe das selbe probelm, komm aber jetz nicht ganz mit was mich mit dem stecker machen soll der normal in die sa-leiste soll, da ich ja eben diese pins auch nicht habe... außerdem versteh ich das mit dem bremslichtschalter nicht, als ich den tempomat ausgebaut hatte, hatte der kabelbaum nichts mit dem bremslichtschalter zu tun... MFG Markus
  15. de san nasch *gg* da bekomm i angst *gg*
  16. BMW-E30-TUNING

    Hankook K104

    ich hab den k103 und bin eigentlich bis jetz super zurfrieden... woher bekommst du die Hankook K104??
  17. richtig blöd *ggg*
  18. aber as wichtigtse is natürlich der KLR *gg*
  19. also ich hab gerade eben meine bremsleitungen gewechselt und gleich stahlflex mit eingebaut die lange leitung nach hinten ist ein scheiß, da sich vorne der druckminderer immer mitdreht und du am besten 10hände auf kleinsten raum brauchst... die hinteren über der achse sind auch eine richtige scheiße, aber meiner läuft wieder *gg* gott sei dank, sag ich euch das ich jetz fertig bin...
  20. na dann werd ich doch mal nach traunstein fahren *gg*
  21. uhja traunstein is ned an reißer vo mir weg frag doch mal bitte gute idee... schwandorf brauchst ned fragen *lol*
  22. also irgendwas machen wir in schwandorf falsch muss mal den prüfer nomal drauf ansprechen
  23. ja i versteh des a nird... naja egal hauptsach er läuft *fg*
  24. matze hast du vll noch die auflistung und den tüvbericht oder ähnliches?? MFG Markus
  25. man des kotzt me schowieder an... will keine 215€ zahlen
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