HarroQ

Hallo, Innenraumbeleuchtung geht, Handschuhfachbeleuchtung geht. Uhr ist an, bleibt jedoch auf 00:00. Das ist ja das Merkwürdige. Ich kann mir höchstens vorstellen, dass ich irgendwo ein Kabel rausgerissen, bzw. gelockert habe, welches den SA-Stecker mit Zündplus versorgt. Aber warum dann der Tacho nicht geht....

Hallo Georg, welche Sicherung könnte dies denn mit diesen Fehlern verursachen? Eigentlich hängen doch immer mehrere Funktionen dran. Laut Sicherungsplan komme ich da nicht drauf.

Hallo, heute habe ich den Adapter für Öldruck und Ölttemp. eingebaut, Batterie abgeklemmt und die Geberkabel durch den Durchlass für die LWR geführt. Anschliessend habe ich den SA-Stecker für das Radio abgezogen und wollte noch einmal alles durchmessen. Ergebnis: Masse -> ok Lichtplus -> ok Dauerplus -> ok Zündplus -> 1,54 Volt Ich denke, eigentlich liegt 0 Volt an, sobald da ein Verbraucher drankommt. Völlig entnervt wieder zusammengebaut (SA-Stecker vom Radio nicht wieder eingesteckt). Und nun kommt der Hammer: - Tacho ohne Funktion - ATA steht auf 00:00 und 01.01 und kann nicht gestellt werden, Temp geht nicht umzuschalten Alles andere funktioniert absolut problemlos. Hat jemand eine Idee, was da passiert sein könnte? Nachtrag: Wenn das Radio angeschlossen ist, ist die Spannung auf 0 Volt (wie vermutet).

auf dem 1. Strich wie angenagelt Und das seit 17 Jahren. Das Thema hatten wir doch schon einmal. Bei einigen ist es beim 1. Strich, bei anderen in der Mitte. Allerdings steigt meine Anzeige (mit neuer Visko) auch im Stau höchstens 1-2 mm hinter den ersten Strich.

Super! Na, wenn das Teil wieder spinnt, dann werde ich das auch einmal versuchen.

Hallo, im letzten Jahr hatte ich das Problem, dass auf der ATA sporadisch nur noch soetwas wie chinesische Zeichen angezeigt wurden, die wie wild wechselten. Wie gesagt, nur sporadisch und ohne erkennbaren Grund. Damit ist er in den Winterschlaf gegangen (Batterie ab). Dieses Jahr ist alles wieder ok. Also vielleicht einfach einmal abklemmen und dann sehen.....

Hallo, kennt jemand von Euch den Hersteller dieses Teils? Es ist für die Ablage vor dem Aschenbecher zur Aufnahme von Zusatzinstrumenten gedacht und aus weichem Kunstoff gegossen. Sieht eher nach einer "Massenproduktion" aus. Im Gegensatz zu den Bildern ist es eigentlich schwarz

Hallo, hier als PDF: http://e30-talk.com/allgemeines/t-lwr-einbauanleitung-gesucht-42398.html

In der Regel schon. Steht eigentlich auch im Arbeitsvertrag. Als ich noch Angestellter war, hatte ich noch nebenbei eine kleine Firma. Hier kam es dem Arbeitgeber darauf an, ob - diese in Konkurenz zur eigenen Firma steht - die Arbeitsleistung durch die Tätigkeiten nicht beieinträchtigt werden (Zeiten!) Normalerweise hat ein Arbeitgeber nichts dagegen. Es sei denn, man kommt dann immer hundemüde zum eigentlichen Job. Du must ihm nur glaubhaft versichern, dass die Arbeitszeiten im Nebenjob keinen Einfluss auf Deine Tätigkeit haben und Dich auch nicht in der Leistungsfähigkeit beeinträchtigen.

Na ja, ich fahre meist einen Volvo. Bei dem läuft der Lüfter bei einem sehr warmen Motor nach dem Abstellen wieder für ein oder zwei Minuten an. Bei einem mechanischen Lüfter eher schwierig. Also scheint es mir bei unseren E30 eher konstruktionsbedingt und nicht zwingend unnötig.

Hallo! Schön, noch ein Lübecker

Ist schon merkwürdig. Bei einem Verbrauch von 30mA hast Du nach 3 Wochen etwas über 15Ah verbraucht. Das ist ca. 1/3 der Kapazität der Batterie. Dürfte also nicht so wahnsinnig tragisch sein.

Hallo, wenn alles aus ist, sollten es ca. 30mA Ruhestrom sein.

ja, wenn der Termin stimmt, dann sind wir schon 3 aus Lübeck

Ne, stimmt, auf der Autobahn hab ich ihn auch noch nicht gehört... Es hörte sich so an, als ob Du ihn noch gar nicht wahrgenommen hast. Daher schrieb ich das.

Hallo Urlauber, ich denke, Deine Visko ist im Eimer . Denn ansonsten solltest Du schon gemerkt haben, dass das Ding so richtig Lärm macht (Hochleistungsstaubsauger). Das KANN man nicht überhören!

Auch alles Gute von mir!

na, da haben wir ja die erlösende Antwort von bastelbert (sorry, Dich hätte ich natürlich auch mit nennen sollen

Hallo MarkP, habe mein Cabbi auch 1992 gekauft. Die getönten Scheiben sind zwar als Sonderausstattung aufgeführt, waren aber - glaube ich auch - Serie. Nur die Grünkeil-Frontscheibe war wohl ein Extra. 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Hier geistert doch irgendwo ein Prospekt von damals rum. Vielleicht hat Georg ja wieder die erlösende Antwort

Neulich in Travemünde: Leider kam ich nicht näher dran. Sah aus wie bedrucktes Plastik....

Na ja, dann ist es trotzdem kein Wunder, dass bei mir beide Schalter matschig waren. Die Nebelschlussleuchte habe ich - glaube ich - in den ganzen 16 1/2 Jahren nicht einmal verwendet - ich hasse die Dinger - . Da kann dann auch nichts weggebrutzelt sein

So war es bei mir; beide gingen nicht mehr. Nachdem ich den grünen Dingsbums rausgeputzt hatte, war alles wieder in Butter.

:applaus: ich bin ja immer wieder verblüfft über Dich :applaus:

Na, dann wunder Dich 'mal über den Preis. So um die 25 Euro Also auseinandernehmen lohnt sich schon.

Hallo, wenn es eine rupfende Kuppung sein sollte, dann überprüfe doch einmal Deine Visco. Wenn die Kupplung nicht mehr 100%ig ist und die Kiste zu warm wird, kann es auch passieren. So war es bei mir und nach Tausch von Visco und Kupplung ist alles wieder in Butter.