YvesCH

um den Dämpfer zu lösen kannst du einfach unten die Schraube entfernen. Wenn du den Dämpfer komplett ausbauen möchtest, musst du im Verdeckkasten die Abdeckung wegnehmen, dann kannst du das Domlager lösen. Wenn der Dämpfer gelöst ist, kannst du den Schenkel nach unten ablassen und die Feder entfernen. Grüsse Yves

Er verwendet keine Lithium Ionen sonder Lithium Eisenphosphat Akkus! Diese können im Gegensatz zu Li-Io oder Li-Po Akkus schneller geladen werden. Aus diesem Grund gibt er ja auch 20min Ladedauer an. Nur muss da eine enorme Energiequelle vorhanden sein um so ein riesen Akku so schnell laden zu können. Leider sind die LiFePo Akkus ein wenig schwerer als die Li-Io /Li-Po`s aber gerade die Ladedauer spricht enorm dafür! Ich denke auch, dass 200km reichen würden wenn am Arbeits und am Wohnort eine Steckdose zur Verfügung stehen würde. Klar ist ja auch, dass nicht alle auf E-Mobile umsteigen können! Weder Ihr in D noch wir in der CH haben in einigen Jahren einen Energieüberschuss! Ich denke kaum dass wir, wenn wir wirklich aus der Atomenergie aussteigen, genug Energie liefern können! Aber Geil ist dieses Projekt auf jeden Fall! Grüsse Yves

Wahrscheinlich eher eine Frage bezüglich Distanz zur Feder und wie/wo sie dich genau trifft ;) Aber schmerzen kann schon eine kleinere Feder!! Und ich bin kein Masochist :P

Danke für den Input, aber ich habe eigentlich eine (fast) perfekt eingerichtete Werkstatt, nur halt nicht mit Spezialwerkzeug für Autos ;) Somit fällt das weg! Ich hab mir jetzt das benötigte Werkzeug bestellt und freue mich schon aufs Einbauen. Ich bin eh ein Werkzeugfetischist :P Lieber einmal etwas ausgeben dafür hat man es. Ich bin zwar kein Freund von Billigwerkzeug aber gewisse Dinge braucht man extrem selten, dann lohnt es sich nicht etwas teures zu kaufen. Bsp eine Flex, vor 4 Jahren für 25 Euro gekauft und seither vielleicht 10mal verwendet. Klingt zwar seit Aanfang wie ein Lagerschaden aber egal. Grüsse Yves

Danke für den Tipp, werde ich natürlich gleich nach Erhalt umsetzen ! Immer dieses Inscheniööre, keine Ahnung von der Praxis :P

Danke für die Antworten! Ich werde nun wahrscheinlich die günstigeren nehmen. Argument Ratsche, wobei man die teureren auch mit einem Ringmaul- Ratschenschlüssel spannen könnte ;) Bitte schreibt doch solche Tipps mit den Kabelbindern nicht ins Forum. Am Schluss versucht noch jemand diese Methode mit den normalen kleinen anstatt den Männer-Kabelbindern Wenn man kein Werkzeug hat kann man schlimmstenfalls ja auch mehrere Spanngurte verwenden aber auch bei dieser Methode besteht die Gefahr des verrutschens. Nochmals zum Abzieher, dieser sollte also passen? Wie gesagt das letzte mal hatte ich einen vom freundlichen, weiss aber nicht mehr genau wie dieser ausgesehen hatte. Grüsse Yves

ich habe eine Frage, ist Polytrol transparent? Meine Gurtschlösser sehen aus wie ein brilliantroter E30 nach 20 Jahren in der Sonne ;) Könnte man es ev. auch dafür verwenden? Grüsse Yves

Hallo zusammen, ich muss im Januar zur Kontrolle und muss die Staubschutzmanschetten der vorderen Dämpfer wechseln. (Teil 8. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/1990/may/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/) Als ich vor 5 Jahren mein Koni-Kit eingebaut habe, hat mir ein Freund welcher KFZ Mech ist geholfen. Da er nun aber nicht mehr in einer Werkstatt arbeitet, habe ich kein Zugriff mehr auf das Spezialwerkzeug. Ich muss ja die Feder ausbauen, deshalb muss ein Federspanner gekauft werden. Was würdet Ihr empfehlen? http://cgi.ebay.de/PROFI-Federspanner-1500-kg-TUV-GS-gepruft-NEU-/380220387873?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item5886e6b221#ht_3369wt_1139 oder doch die (noch) billige (re) Variante: http://www.ebay.de/itm/Federspanner-Set-2-tlg-Mannesmann-KFZ-NEU-OVP-/250799401948?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item3a64cf2bdc#ht_1201wt_1163 Wer hat Erfahrungen bezüglich dieser Teile? Ich möchte nicht, dass mir eine Feder um die Ohren fliegt, brauche das Werkzeug aber auch nur alle paar Jahre. Somit muss es nicht das beste sein, nur halten sollte es :freak: Um den Querlenker und die Spurstange zu lösen brauche ich ja noch ein Kugelgelenkabzieher, reicht da sowas: http://www.ebay.de/itm/je1-x-Kugelgelenkabzieher-Spurstangenkopfausdrucker-/170689994629?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item27bdea9f85#ht_500wt_1180 Die Staubschutzmanschetten kosten halt nur 5 Euro und ich habe keine Offerte unter 300 Euro bekommen... Deshalb möchte ich es gerne selbst machen. Grüsse Yves

Ihr tut mir Leid! Ich habe gerade nachgeschaut was ich in der Schweiz zahlen müsste wenn ich mir einen Touring zulegen würde. Knapp 40 Euro pauschal an die Steuern und bei der Versicherung den Teilkaskozusatz... Grüsse Yves

Mein Beileid! mich hatte es vor 7 Wochen erwischt! Grüsse Yves

Hallo Georg, danke für den Link! Hast du auch dieses Produkt verwendet oder doch das aus deinem Thread: http://e30-talk.com/pflege-konservierung/t-himmelstoff-vom-hardtop-faerben-64918-2.html Grüsse Yves

Hi, ich nehme an Du hast das bei einem Sattler machen lassen? Darf man fragen was Du dafür bezahlt hast. Grüsse Yves

Hallo, das mit dem Eintragen in der Schweiz war in der Tat nicht einfach! Zuerst wollte die MFK nicht, da in der Schweiz Fahrzeuge max. 40mm tiefer gelegt werden dürfen. Alles was mehr ist, muss ein DTC Gutachten haben. Da ich die Federn aber schon gekauft hatte, musste ich einen Weg finden. Über eine VIN Abfrage konnte ich beweisen, dass ich ein M Tech Fahrwerk verbaut hatte. Das heisst mein Auto war im Originalzustand schon 20mm tiefer! Mit den GM Federn welche ja -60 sind habe ich gegenüber meinem Originalzustand also nur 40mm tiefer gelegt ;) Das wurde so von der wirklichen strengen MFK in Münchenstein BL so abgenommen und eingetragen! Da die das aber sicherlich nicht mehr wissen, könnte ich Euch meinen Ausweis kopieren wenn das jemand machen möchte. So zum Beweis, dass es geht für unschlüssige Prüfer ;) Grüsse Yves

Hallo Frank, soweit ich gelesen habe steht dir der Nutzungsausfall nur zu, wenn das Fahrzeug überhaupt repariert wird. Inwiefern diese Quelle zuverlässig ist, kann ich nicht beurteilen: http://www.verkehrslexikon.de/Module/NAEigenreparatur.php Grüsse Yves

Hallo, ich habe ein Hardtop mit einem beigen Dachhimmel, da dieser aber nicht zur Innenausstattung passt, wollte ich den gegen einen schwarzen tauschen (lassen). Hat das schon mal jemand gemacht? Ich habe bedenken, da der Stoff unter die Dichtungen geht. In der Suche habe ich was von färben gesehen, leider gabs aber nie eine Antwort wie das rausgekommen ist. Grüsse Yves

naja wenn man bei Sandtler fragt was denn das normale "Kit" für den E30 ist, bekommt man die gelben Konis mit 60/40 GM Federn ;)

60/40 halt das viel zitierte Sandtler Kit..

Hallo, ich habe auch Konis und GM Federn von Sandtler. Hier siehst du wie es aussieht: http://e30-talk.com/attachments/bilder-videos/60652d1254160055-endlich-wieder-unterwegs-vl.jpg Grüsse Yves

OMG hattest wirklich ein riesen Glück, dass du keinen Baum erwischt hast! Wo ist denn das passiert?Berner Oberland? Ja, wie wahr wie wahr! Ich mach den wieder Fit! gefällt mir sehr! Grüsse aus Baselland

gefällt mir sehr gut ;) ich muss den dringend in natura sehen! Grüsse Yves

mir gefällts! vor allem ist das sicher einfacher zum putzen! Meine Rillen hinten sind immer dreckig :(

Spachtel?

Noch besser fände ich, wenn man es in die Anzeige von Stefan-E30 integrieren könnte. Also jene welche die LEDs für die Öltemp eingebaut haben. Wäre das nicht eine Idee? Grüsse Yves

Oh Frank, ich drück dir alle Daumen und Zehen! Der neue Gutachter wird ja sehen, dass AL nicht ein Wald-Feld-Wiesen E30 ist! Aber ich habe noch eine Frage: Der Nutzungsausfall wird doch nicht nur die Wiederbeschaffungszeit oder Reparaturzeit einschliessen? Ich wartete 3.5 Wochen bis das Gutachten der gegnerischen Versicherung auf dem Tisch lag, ab diesem Zeitpunkt konnte ich mich entscheiden ob Reparatur oder nicht. Als ich die gegnerische Versicherung angerufen habe was ich an Nutzungsausfall bekomme, sagten sie mir 50 Euro pro Tag für max. 2 Wochen Reparatur oder Neubeschaffung + die Zeit welche sie brauchten bis sie das Gutachten hatten, also 5.5 Wochen ?! Ich hoffe nun, dass die Wort halten! (die Hoffnung stirbt zuletzt) Grüsse Yves

Hallo Frank, und wie siehts nun aus mit der Reparatur? Meiner steht nun bei der Werkstatt und es sollte nächste Woche mit der Reparatur begonnen werden. Ich werde auch auf die 130% Regel gehen! ;) Aber aufpassen, das Auto muss noch mind. 6 Monate in deinem Besitz sein ansonsten kann die Versicherung einen Rückzieher machen! Aber für uns E30 Liebhaber sollte das ja kein Problem sein. Gib doch mal nen Update ;) Grüsse Yves PS: Ich hoffe deine Rückenschmerzen haben nachgelassen.