Kostarikos

los-sprechung

Erkläre mir dann bitte wieso wenn ich vom gas gehe die temperatur singt,sowohl wenn ich in der ampel stehe und auch bei voller fahrt wenn ich gas gebe kommt die scheiß temperatur wieder im roten Bereich.. morgen tausche ich die wapu aus ,dann wissen wir mehr..

ich wechsel erst mal die wapu ,kostet bei bmw ca 67€ visko liegt bei 140€

oh oh das hört sich schlimm an ich denk da muß die visko und die wapu raus, teuer spaß

Denn Alpinaspoiler bekommst du wenn du denn wagen kaufst , wenn ich so weit bin.. der wagen hat ca 187.000 km und die Visko hab ich noch nie erneurt ,hab den wagen bei ca 100.000 km gekauft ich spiele auch mit denn gedanken das es die Visko sein könnte, aber ich finde es komisch wenn ich vom gas gehe das die temperatur wieder runter geht,bei voller fahrt wohl gemerkt ich hab auch kein wasserverlust bemerkt.. was sind die merkmale einer defekten wapu, passt das zum meinem problem?

Noch mal eine beschreibung für alle die es nicht verstanden haben.. Ich sitz in meinem E30 mach die zundung an und fahre.. nach ca . 5 minuten fahrt steigt die nadel von der temperaturanzeige in der mitte.. Wärend der fahrt(also beim gas geben:daumen: ) hab ich gemerkt das die temperatur weiter ansteigt bis zum roten-verbotenen bereich. Wenn ich aber dann vom gaspedall gehe und den wagen rollen lasse, oder in der ampel stehe... singt die temperatur langsam im normalen bereich. Gib ich wieder gas steigt die temperatur.. geh ich vom gas, fällt die temperatur.. Noch paar Infos: -wenn die temperaturanzeige in der mitte steht ist der motor total kalt. -aus der heizung kommt lauwarme lüft raus -nach warm gelaufenen motor lässt das Lüfterrad total leicht drehen. -es ist kein komisches geräusch vom motorraum erkennbar Bitte um alle möglichen grunden,was kommt alles in frage...

So.. bin jetzt kurz davor eine wasserpumpe zu kaufen leider weiß kein mensch ob das der grund für mein problem ist, eins steht schon mal fest entlüften hatt nicht geholfen,(Thermostat vor paar monaten erneuert) Währen der fahrt stiegt die temperatur langsam bis zum roten bereich,wenn ich vom gas gehe kommt die temperatur wieder auf die mitte,kann es an die WaPu liegen?? kann es auch sein das der kühler nicht richtig funktioniert

Wasserpumpe platt...kein bock mehr ich geh morgen bei BMW vorbei e46 kaufen,lieber so geld auszugeben anstatt immer für die ver****ten ersatzteilen

wieso werkstatt ich hab doch dich..danke für deine antworten du bist mir eine große hilfe

also ..? doch egal?

ok ich versuch morgen mal nochmal, ich hoffe es klappt langsam... aber ich befürchte das ich das nicht hinbekomme

Ok..muß man die entlüftungsschraube nicht wieder ganz zudrehen?lässt die man so halb auf? ich hatte es so gemacht: Bei kalten zustand,entluftungsschraube und und schraubdeckel ganz gelöst,wasser rein gemacht bis es aud dem kleinen loch rauskamm,wieder alles zugemacht motor laufen gelassen bis die temperaturanzeige in die mitte geht,motor abgestellt, danach entluftungsschraube langsam aufgedreht bis normales wasser rauskamm ,also ohne bläschen,danach wieder entluftungsschrabe zugedreht so hattes nicht gekllappt..............

Hi leute, kann mir bitte jemand detaliert erklären wie mann den kühler entlüftet ,ich hab denn beitrag bei e30.de gelesen aber bin nicht schlauer geworden, ich habe es vorhin versucht und es hat nicht geklappt ,und das dumme ist ich hab morgen TüV. Um eine detalierte beschreibung wäre ich sehr sehr dankbar.. MFG

jo danke dir für deine schnelle antworten,sehr hilfreich..ich probieres es gleich morgen mal aus.. mußte ich nur kucken wie ich das tacho ausbaue

muß ich das cockpit ausbauen um die leitung anzuschließen für die temparaturanzeige? ich glaub das mit dem öldruck lass ich lieber wenn das zu viell schnik schnak ist

Ja....dann fließt ja erstamal Spannung über denn Spannungsmesser wenn ich das Licht einschalte8-/ .. nicht gut .. oder:idee: ich nehme vom radio anschluss.. ok haben wir das geklärt.. super kann der Spannungsmesser schon mal weg..:hoch: Wassertemp anzeige im cockpit ist schwer ran zukommen wie ich gehört habe... oder? Oldruck: weiß ich leider nicht ob ich dafür ein geber habe.. wo find ich denn wenn den haben sollte?

Hallo alle zusammen, kennt sich jemand mit diesen VDO messinstrumenden aus?? Ich wurde die gerne anschließen,leider weiß ich nicht was für ein durchmesser die Leitungen haben sollen und wo überhaupt die angschlossen werden,bevor ich experimentire frag ich erst mal lieber! Bis jetzt hab ich nur die Beleuchtung hinbekommen! Freue mich über jede hilfe die ich kriegen kann...

Jo ich bin eigendlich mit meinen fragen so weit fertig ,aber ihr könnt euch gerne noch streiten wer denn schnellsten E30 fährt.Oder was schneller als ein E30 ist. Vielleicht solltet Ihr ein Thread darüber erstellen, das wär der Hit..

Alles klar super leute ich check mal den Luftfilter,ich hoffe es wird schon wieder

Wie gesagt bei normaler fahrt macht die kupplung oder die benzinpumpe keine problem,da ist auch kein rucken wenn das passiert, da ist nur dieses leichtes brummen zu hören .. wenn mann bei vollast direkt schaltet, ganz komische sache ,wenn ich nächste woche denn check kann ich euch sagen ob es behoben ist Und wegen denn sprit,ich verbrauche mehr als früher ,bei einer volltankung kommen ca 130km weniger als sonst Alles scheiße du,ich hoffe es wird besser nach der Inspektion.. Danke euch allen für euere antworten:applaus: , sorry wenn es ich ab und zu mal nicht geschaft habe einen sinnvollen und vollständigen DEUTSCHEN Satz zu formulieren. Das ist etwas schwer zu beschrieben weill es nicht normal ist...

Hey Jungs bitte nicht unmächtig werden,kotzen:kotz: oder so was ich hab meinen Zahnriemen schon fast 80000km drauf und der sieht aus wie neu:sonne: ich hab trotzdem nächte Woche ein Termin beim e30 Doctor der wird endlich getauscht aber ist schon häftig nee;-)

Naja... ich hab jetzt kein statistik wie viel ich bei 100km Verbrauche Ich glaub ich hätte es schon gemerkt wenn die Tankuhr defekt ist..aller spätestens bei der volltankung. meine frage war was könnten die Ursachen sein,und nicht was du für ein modell fährst wow 325 touring .. sportlich...