dennishh

Habe mich entschieden und werde den scheiss da hinten rausschmeissen. Nur leider ist mein Kumpel, mit dem ich das machen wollte, in den nächsten Wochen komplett ausgebucht - sprich entweder muss ich den Wagen in de Werkstatt geben - oder - jemand von Euch hat die Möglichkeit das mit mir zu machen! Natürlich nicht umsonst! Vielleicht gibt es ja jemanden in Hamburg oder Umgebung? Gruß Dennis

Jo deshalb wollte ich ja hinten dann 205/55/15 draufziehen. Sollte ja passen...

Danke Leute ihr seid echt genial! Genau die Felgen sind es. Auch im E30.de Forum haben die Jungs das ganze richtig erkannt. Auch stehen meine so ziemlich weit raus, bzw. es sieht so aus wegen dem Tiefbett? Naja ich werde wohl eher hinten neue brauchen (mindestens) - weil die sind auf jeden Fall runter.

Habe auf den Felgen noch folgendes gefunden: 7Jx15 H2 ET 13 und Made in Italy und zwei in einem Kreis nebeneinander stehende "MM" - wenn euch das was sagt. Naja ich mache ASAP Bilder....

Hier habe noch etwas übersehen, sorry: etwas weiter oben stehen noch 195/65/R14 89H bei Ziffer 15.1 und 15.2 Auf den Felgen konnte ich nichts finden - es sind BMW Felgen, sehen ein bisschen so aus wie Alpina Felgen nur mit ziemlich Tiefbett! Stammen wie gesagt von einem 325er Cabrio. Wurde der Wagen evtl. nur mit den o.g. 14 Zöllern ausgeliefert da es nur ein 318i ist? Ich hasse diesen ganzen Reifen kram....

Hab ich mir auch gedacht ! ... Aber hier nun die Eintragungen: In diesem neuen Schein ist alles extrem unübersichtlich, aber habe folgende Angaben gefunden: leergw. bis 1280 je nach ausr. 15.1+15.2 a. felge 5 1/2Jx14H2 od. 6Jx14H2, auch gen.: 200/60R365 88H A. Felge 365x150TDn OD. 175/70R14 84Q M+S auf Felge 5 1/2Jx14H2 od. 195/60/R14 85Q M+S... (denke das waren die alten reifen die mal vor einigen jahren drauf waren) - weiter unten kommt noch: A. Gen: VUH 205/50/R15 85V A. Felge LM 7Jx15H2 ET25 ACT 5.4525 , A. Gen.: Vorn 205/50/R16 87V und hinten 225/45R16 89VA LM RAD 7J/2Jx16H2 ET25 .... das wars!

Jo im Schein stehen nur 14 Zöller! Und bei den Sondereintragungen stehen halt die 205er auf 16 Zoll des Vorbesitzers.... Ich hole mal eben den Schein. Da stand noch was von "VUH" was auch immer das bedeuten soll......

Habe folgende Probleme: Mit dem Kauf meines E30 318i Cabrio BJ 1991 hat der Verkäufer mir folgende Bereifung mit angebaut: Vorne: 195/50/R15 82V Hinten: 205/50/R15 86V Die waren jedoch vorher nicht drauf, sondern andere, noch größere, welche jedoch eingetragen sind. Habe nun erfahren, dass ich... A: die Dinger wohl eintragen muss B: es wohl garnicht kann, da ich ABS habe und unterschiedliche Reifengrößen dann nicht zulässig sind (ABS kommt damit- und auch der TÜV Prüfer nicht klar - wurde mir so im E30.de Forum erklärt) C: min. 2 der Reifen neu machen muss da sie runter sind. Hinzu kommt noch, dass vorne 82er Tragfähigkeit eventuell zu wenig ist! Nun weiss ich grad echt nicht was ich machen soll.... 4 andere Reifen drauf? Hinten sind sie runter und vorne anscheinend von der Tragfähigkeit nicht ausreichend... Allgemein gefragt: wie erkenne ich überhaupt, was für Reifen ich auf DIESE FELGEN bekomme?? Ich habe noch nagelneue Winterreifen in 195/55/15 liegen! Würden die eventuell passen? Achja, die Felgen sind Original von BMW!

Soweit ich das sehe gibt es für mein Cabrio keine ABE....vielleicht habe ich auch nur falsch geschaut? Auf Borbet.de ist anscheinend nur 15 Zoll zulässig....

Habe gestern gesehen das ich vielleicht sogar alle 4 Reifen neu machen muss Hat vielleicht jemand Felgen in 15 oder 16 Zoll mit noch guten Reifen die er veräußern möchte? Shit....hatte schon von Anfang an so ein komisches Gefühl bei den Rädern...

Hat jemand einen billigern Preis? Ich kriege die Kerzen für 3,30 € pro Stück. Mich würde mal interessieren ob das jemand unterbieten kann. Egal ob Ebay oder sonst wo her...

Da muss ich auch nochmal eine kleine Frage stellen: habe mein E30 318i Cabrio BJ 1991 mit folgender Bereifung gekauft: Vorne: 195/50/R15 82V Hinten: 205/50/R15 86V die hat der Verkäufer drauf gesetzt, hatte jedoch eigentlich andere drauf. Darf ich die so überhaupt fahren oder muss ich das eintragen lassen? Sind Original BMW Felgen....

Hehe joo an sowas kann ich mich auch noch errinern.... auch 316i und fast in ein Altersheim gekracht....damals.... Auch dies war mit ein Grund warum ich wieder ein E30 wollte - da hingen Errinnerungen dran

Jo ich würde sagen weil das irgendwie nicht wirklich Sinn machen würde. Dann müssten ja alle Zulassungsstellen ALLE Schilder haben...das wäre ja alles viel zu teuer. Genau weiss ich das auch nicht.... naja hätte mich aber schon geärgert wenn du Recht gehabt hättest ... Somit habe ich nicht umsonst die knapp 4 Stunden auf der Zulassungsstelle verbracht... Gruß Dennis

Danke für die Infos, werde das mal durchchecken. Vermute aber das es das Zündschloss ist. Wenn ich direkt ganz rumdrehe, mit etwas mehr schwung und kraft springt er immer an.... . @fortytwo: was bedeutet die 42 in deinem Post? Habe solche Zahlen auch schon bei anderen gesehen und konnte damit nix anfangen....

Habe das ja in einem anderen Thread (der ein anderes Thema trägt und den ich nicht wieder ausgraben möchte) erwähnt: der Vorbesitzer meines Cabrios hat den Bock hinten um 5cm höher gelegt. Ja ihr lest richtigt - 5cm ... Wenn ich nun ein Ersatzrad + Werkzeug usw. hinten reinpacke kommt der Abstand zu den 15 Zöllern ca. genauso runter wie es Standardmäßig vorne ist. Sprich, der Wagen ist fast genau gerade. Nun meine Überlegungen: den kram hinten wieder rausnehmen - dann wäre er hinten tiefer als vorne (also Standard BMW E30). oder drinlassen und sich dann eines "geraden" Autos erfreuen. Eventuell sieht es ja sogar besser aus wenn ich ihn hinten so hoch lasse....mich stör nur halt, dass es nicht mehr Original ist. Aber würde gerde mal wissen, was ihr dazu sagt. Sorry, Bilder habe ich immernoch nicht gemacht. Werde ich aber, wenn ich das schaffe, heute noch nachtragen. Gruß, Dennis

Jo eigentlich wirken die ja ganz schick. Habe nun noch nicht sooo viele verglichen. Aber mitgesteigert habe ich bei der Auktion noch nicht. Mal schauen was sich so ergibt....kann auch nicht so viel ausgeben zur Zeit. Vielleicht behalte ich meine Standard BMW 15 Zöller auch erstmal und muss hinten neue 205er raufziehen....also falls noch jemand solch Reifen rumliegen hat....

Soweit ich weiss passen hinten "normalerweise" nur 13er mit max 60 mm Einbautiefe....würd da auch nicht so viel rumfummeln und umbauen - das arme cabrio. gute 13er und dann ist das okay. ps: irgendwie hast du paar buchstaben zuviel in deinem post wah?

Was sagt ihr zu diesen Felgen: http://cgi.ebay.de/4xKomplettraeder-Alu-Borbet-BS-75635_W0QQitemZ8057198162QQcategoryZ9892QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Würde man sie auf einem E30 Cabrio montieren können, und wenn ja - wie findet ihr sie auf nem Cabrio? Habe leider kein Bild gefunden wo einer solche auf nem Cab aufgezogen hat - aber müssten doch geil aussehen oder was meint ihr? Gruß Dennis

Noch habe ich mich für keine entschieden, werde erstmal das Frontsystem fertig machen. Bevor ich da nun anfange wolllte ich mal eine Frage en die Cabrio Experten stellen: wie bekommt man am BESTEN diese Plastikleiste / Einstiegsleiste ab? Habe gesehen das es beim Cabrio ja noch viel schlimmer ist als bei der Limo (da hatte ich die nähmlich vor Jahren schon mal abgenommen). Man kann ja kaum nach rechts oder links schieben! Gibt es da einen Trick oder WERKZEUG? Will sie nur ungern zerstören....

Habe keinen passenden Thread in der Suche gefunden, deshalb hier mal mein Problem: Ich brauche mehrere Versuche bis der Motor anspringt. Ist ist NICHT so, dass er es versucht zu starten, sondern man dreht den schlüssel um und es passiert einfach NICHTS. wenn man den schlüssel dann mehrfach wieder zurück und rum dreht dann springt er plötzlich an. ZÜNDSCHLOSS? Wenn meiner Vermutung jemand zustimmt - wo bekomme ich sowas günstig? Und wenn: ist das aufwändig zu tauschen? Gruß Dennis

Nein das stimmt nicht. Du kannst nicht einfach in einen anderen Landkreis fahren und dort dein Auto auf z.B. Hamburg (Bundesland Hamburg) anmelden. Abmelden - JA Kurzzeitkennzeichen - JA Aber keine Anmeldung. Du kannst auch nicht in Nordenhamn zur Zulassung gehen und ein Auto auf Berlin anmelden.... Da können wir gerne eine Wette abschliessen

Kleine Info für alle Hamburger, und alle die sonst noch unter dem Streik der Verkehrsämter leiden müssen: Endlich habe ich heute mein Auto anmelden können. Bin heute Morgen um 4 aufgestanden, dann ca. 04:20 bei LBV Langenhorner Chaussee gewesen, um 06:30 Einlass, dann um 07:30 Dienstbeginn, als Nr. 5 um 07:45 drangekommenn und nach erfolgreicher Ummeldung den Laden um Punkt 08:00 Uhr verlassen http://forum.hamburg-hondaz.de/images/smilies/smilie_spring.gif Ich sag nur: früh aufstehen, also ca. 04 Uhr, und dann etwas draussen vor der Tür warten - und dann passt das schon. Da war einer, der hat ne Liste erstellt und nach der Liste wurde dann später ne Schlange gebildet. Nach der Schlange (in der es echt keinen Stress gab http://forum.hamburg-hondaz.de/images/smilies/eek2.gif) wurden dann die Wartemarken verteilt. Die Leute, ich schätze es waren um die 30/40, waren echt alle super locker drauf und es gab es echt 0,00 Stress. Nach dem Einlass war dann allerdings auch Schicht im Schacht. Sprich: 06:45 war die Tür zu.... Laut Internet sind die besten Standorte in Reihenfolge: Bergedorf (dort ist die Kapazitätsgrenze meist mit Abstand am spätesten erreicht, da kleinster Abdeckungsbereich) Harburg Langenhorn (hier waren meine Erfahrungen garnicht mal soooo schlecht http://forum.hamburg-hondaz.de/images/smilies/freundlich.gif) Mitte (ganz grausam)

1. Ab welcher Motorisierung fahr ich nen 6-Zylinder? (beim E36 ab dem 320) ab 320 2. Wie teuer ist die Versicherung (nur Haftpflicht) für 320i, 325i und M3? kommt wie schon geschrieben auf das Auto drauf an, nachzulesen unter Typklassenverzeichnis 3. Wie teuer ist die Kfz-Steuer für 320i, 325i und M3? kannst du dir, unter Berücksichtigung der Abgasnormen direkt unter http://www.kfz-steuer.de ausrechnen! 4. Bis wann wurde der E30 gebaut (1992 oder 1991)? kommt auch wieder auf das Auto drauf an, Kombi und Cabrio wurden länger gebaut, glaube bis 1993. 5. Auf was muss man beim Kauf achten (Rost, Motorgeräusche, etc.)? siehe Kaufberatung 6. Und ein paar Leistungsdaten wären auch super (PS und Spritverbrauch). Siehe Fahrleistungen und Verbräuche Durchstöbere mal die beste Auto-Seite der Welt :hoch: PS: Wenn du einen Sexzylinder willst dann den 325. Sonst ist ein 318 auch schon net schlecht.... und kaum schlechter als ein 320....

Aber 55 würde auch noch passen meinst Du? Sorry, aber muss das so genau wissen - dann so habe ich mehr Auswahl