Tom65

Hi Firstclass, das mit dem Kabelrüberlegen hat bei mir ein Vorbesitzer gemacht. Außer dass es nicht original ist, was ich persönlich hasse, (jedenfalls wenn es fusch ist und das ist so etwas, hat es den Nachteil dass nun beide NSW über eine Sicherung laufen und die ständig durchbrennt. also Fehler suchen und reparieren. Gruß Tom

Der Verkäufer hat angeboten es zurück zu nehmen. Nur auf dem Porto würde ich sitzenbleiben. Naja, ich werde das wohl in Anspruch nehmen und nach einem Pioneer suchen. Es ist halt ein wenig ärgerlich. Aber da ich morgen sowieso nicht dazu komme das Gerät zur Post zu bringen werde ich morgen abend noch mal schauen ob Becker auf meine Mail geantwortet hat. Weil wie gesagt, eigentlich ist es das Gerät was ich haben wollte. Und wenn es nicht zu teuer wird, lasse ich es reparieren. Gruß Tom

Hi Degrees, Ja die Dinger haben öfter Pixelprobs, aber da ich CD (Wechsler) nicht brauche und eigentlich Becker Fan bin, wollte ich nicht das Phillips Teil haben. (Und dann konnt es auch noch von die KÄÄSKÖPP ) Nein im Ernst, Ich habe das Teil über Ebay gekauft und angeblich sollte es OK sein, aber ist es nicht. Mal sehen was der Vekäufer sagt. Ich habe auch schon mal Becker angemailt und gefragt ob die das Ding überhaupt noch reparieren. Ich würde halt gerne meine Optionen kennen, da das Radio im Gegensatz zu dem bisher verbauten JVC CD Teil (mit Dietz Adapter) mit dem Soundsystem einfach nur geil klingt. Uund wie gesagt ich bin Becker Fan. Also wie kriege ich das Radio das ich haben will am günstigsten in einen guten Zustand ohne gleich halb Ebay zu kaufen bis ich dann mal ein vernünftiges habe. Gruß Tom

Tja der Preis ist echt nicht so ganz ohne. Ich war halt blöd und hab nicht viel nachgefragt als ich endlich einen Händler hatte der bereit war mir einen Eberspächer zu bestellen. In FFM sogte mir ein Händler zwar einen netten Preis, aber auf meine Rückfrage welcher Hersteller das dann sei bekam ich die Antwort: "Naja der als erster liefert" und dann kann ich auch das das 50 Euro Teil aus Ebay nehmen. ABER: Ein Original BMW hätte mich 30 Euro weniger gekostet : aber aus Schden wird man bekanntlich klug. Und solange die Kohle noch für ein Bier nach dem Einbau reicht gehts mir gut. PS. Das Bier hab ich sogar spendiert bekommen. Also nur noch 98,-- Euro zuviel ausgegeben. Gruß Tom

Hi, ich habe mir über Ebay ein BMW Bavaria Business C gekauft. Leider funktioniert das Display nicht. Entweder die Hintergrundbeleuchtung oder das ganze Display. Weiß jemand ob ich die Hintergrundbeleuchtung selbst reparieren kann oder ob ich das Teil zu Becker schicken muß? Und hat einer einen Schimmer was dann der Spaß kostet? Gruß Thomas

Ich habe mir heute die Eberspächer druntergebaut, und was sehe ich... Die alte war auch eine Eberspächer. Hat alles prima funktioniert und hält jetzt hoffentlich auch die nächsten Jahre. Aber 280 Euro incl. Anbausatz sind auch schon ein mächtiger Schluck aus der Pulle. Gruß Tom

Super vielen Dank:daumen: , wenn ichs nicht raffe kauf ich mir einfach den Stecker. Entweder fehlt er, dann brauch ich ihn sowieso ansonsten hab ich einen in Reserve und weiß wonach ich suchen muß. Gruß Thomas

DAnke für den Tip. Muß erst mal nachsehen was da ist. Gruß Tom

Ich möchte mein altes Becker Mexico (2330) einbauen. Das Teil hat einen Anschluß für eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung. Weiß jemand ob mann einfach das Tachosignal abgreifen kann und wenn ja wo um diese zu aktivieren? Gruß Tom:beemwe:

Ich brauche einen neuen Endtopf für meinen 92ger 318 Cab. Was nehme ich am besten OT BMW oder wo gibt es günstige die gleiche Qualität? Gruß Tom

Hören tu ich bei 180 auch nichts mehr, das hat aber nichts mit der Antenne zu tun sondern mit den Boxen aber Abhilfe ist in Arbeit:daumen: Gruß Tom

:-) Genau das ist mein Problem Abschließen ist kein Thema, aber aufschließen!! Irgendwer muß doch mal nen M3 haben und darstellen können wie es da genau aussieht. Gruß Tom

Also ich hab die originale Hirschmann 4000 drin, an den originalbefestigungspunkten und einem neuen Gumminoppen zur Abdichtung zwischen Karosserie und Antenne. Da pfeift nichts aber auch garnichts. Auch nicht bei 160 offen. Gruß Tom PS: Die Antenne hat mich bei E-bay keine 40 Euro incl. Porto ghekostet.

Naja aber wenn ich den Cab offen stehen lasse sollte das Handschuhfach schun verschlossen sein. Irgendwo müssen doch die CD's Sonnenbrille usw. liegen. Tom

Ich wollte halt die Platine austauschen, um das Lampenkontrollgerät nicht von der einen auf die andere Platine umlöten zu müssen. Ich bin nämlich eher eine Niete mit dem Lötkolben. Für Kabel reicht es aber eine Platine? Lieber nicht. Gruß Tom

So ein Ärger, da dachte ich ich packe ein ppar $$ ein und geh mit ner Teileliste einkaufen und nun gibt es das Teil nicht mehr. Also wird die Idee zurückgestellt und kräftig in Ebay gesucht. Gruß Tom

Hi, trotz allem Aufwand möchte ich in meine 318 ein Checkcontrol einbauen. Nun habe ich hier schon den Sicherungskasten aus einem 320 liegen, nur wie kriege ich die Platine zerstörungsfrei ausgebaut, um sie in meinen Sicherungskasten einzubauen?? Gruß Tom

Das M3 Cab hatte ja das Handschuhfach in die ZV mit eingebunden. Bei diesem Sommer fände ich es sehr schön, wenn mein CAb das auch hätte. Weiß einer wie hoch der Aufwand zur NAchrüstung ist? Und was muß ich beim freundlichen alles kaufen?? Gruß Tom

Also, ich will mal meinen Senf dazugeben: Ich denke auch dass für eine Cabrio in diesem Zustand 4.000 als minimum realistisch sind. Wer ein gutes unverbasteltes Cab sucht wird ev. auch mehr ausgeben. Und das ist der Haken an der Sache: Noch ist das Cab unverbastelt und das sollte es meiner Meinung nach auch bleiben. Ich würde für den Umbau auf 325 sicherlich eher weniger ausgeben als für ein Original. Zumal der 325 z.B. CheckControl usw. serienmäßig hatte, und sowas nachrüsten ist nicht jedermanns Sache. Zu Preisen, ich habe für mein 92er 318i Cab mit 103 TKM vor 2 Monaten 3.300 bezahlt. Plegezustand so lala, Vorbesitzer nicht Nachvollziebar, da der Wagen mal auf einen britischen Soldaten in Deutschland angemeldet war und deshalb der erste Brief fehlt. Fahrertür mal Laienhaft gewechselt, d.h. Farbe leicht unterschiedlich und die "bremse" fürs zufallen nicht richtig eingebaut. Und auch sonst viele kleine Beulen. Leder auch nur lala, mit einem kleinen Riss in der Hecksitzbank. Aber ab Werk super Austattung. D.h. für mich der Ideale Wagen der sich lohnt original zu erhalten. Gruß Tom

@ totti, dann mußt Du aber auch präzise sagen wo für dich der Nutzen ist. Den die Abwägung Original BMW oder nicht, Kosten des Umbaus gegen Lampen Verschleiß, Spritverbrauch oder sonstigen negativen Aspekte sind doch genau die Abwägungen die für die meißten interessant sind. Da dich scheinbar diese Aspekte nicht interessieren, welche dann? Denn technisch ist fast alles möglich. Thomas

Nachdem meine Verbrauchsanzeige schon nicht richtig funktioniert, ist mir die letzten Tage aufgefallen, dass auch meine SI Anzeige wohl nicht so funktioniert wie sie sollte. Ich bin mittlerweile mit dem kleinen ca. 7.500 km gefahren und es brennen immer noch alle 4 (oder 5?) grünen Lämpchen. Da müßten inzwischen doch schon welche ausgegangen sein, oder? Gleiochzeitig leuchtet der Oilservice, aber nur so, dass mann es am Tage kaum erkennen kann nur wenn es dunkel ist, sieht es "normal" hell aus. Wie ist das ist die normale Anzeige so schwach? Und müßten nicht esrst alle grünen Anzeigen ausgehen ehe der Oilservice angeht? Da meine Verbrauchsanzeige auch nur 0 (kein Gas) und 30 Liter (sobald ich auch nur das Gaspedal streichele bzw. im Stand) kennt, und das ganze ja irgendwie über die SI Platine gesteuert wird, kann es sein, dass das Tachosignal nicht an der SI ankommt? Fragen über Fragen und keine Ahnung. Aber sonst macht mir der kleine viel Spaß!!! Gruß Tom

Also ganz ehrlich, ich halte von diesem ganzen Gebastel recht wenig. Am liebsten ist mir halt original BMW. Ich denke die werden sicherlich eine Lösung anbieten wenn es denn hier in D so weit ist, Sorry für AT aber der MArkt ist für Nachrüstlösungen für so alte Fahrzeuge für BMW einfach etwas klein. Und wenn BMW nichts anbietet dann wäre mir die Skandinavienschaltung am sympatischsten. Wenigstens ist so etwas noch halbwegs original. Und ganz ehrlich der Mehrverbrauch von Sprit:-UU und Glühlampen geht mir gepflegt am Ar... vorbei. Gruß Tom

@Stefan, Danke, ich habe die Lautsprecher mir gerade mal online angesehen. Wenn die genau reinpassen ist es dass was ich suche. Und jetzt ab zum Fachhändler. Tom

Hi Stefan, eingebaut sind irgendwelche Kenwood, aber die sind klanglich kaum auf dem Niveau von Serienlautsprechen. Hinzu kammt dass sie etwas zu klein sind um an die 4 Befestigungspunkte zu kommen. Ich habe sie jetzt an 3en fest und nun scheppern sie wenigstens nicht mehr hin und her. Abber sie drücken auch die Verkleidung nach vorn. Und das ist das absolute KO Kriterium:kotz: . Es muß ja nicht 100% original sein, es sollte aber so aussehen. Gruß und danke erst einmal für die Anregungen. Tom

Ich habe mal eine Frage, der Vorbesitzer meines Cab hat hinten die originalboxen des BMW Soundsystems ausgebaut und andere reingebastelt. Leider passen die weder zu den originalen Befestigungspunkten noch passen sie wirklich unter die Verkleidung. Wer kann mir einen Tipp geben welche Boxen ich am besten (ohne basteln) hinten einbaue?? Wieder die originalen (ebay oder BMW) oder eine passende Nachrüstlösung? Ich war mal auf der MacAudio Seite aber die haben so etwas scheinbar nicht mehr. Für vorn brauche ich wohl auch welche, da die Teile jede lautere Stelle auf einer CD mit einem völligem Zusammenbruch der Soundqualität quittieren. Ach so, ich will keine High End Lösung, sondern nur solide Hausmannskost. Aber so dass ich auch offen Musik hören kann. Gruß Tom