Preisl

sind eh links zu massig fotos oben ad Stefan> die Sitze sind gar nicht unbequem ... auch sonst ist die Rennversion recht nett ... 5.44 diff, anständige nockenwellen + chip, rennkupplung - alles was das herz begehrt

Servus, Möcht mich auch kurz vorstellen - Martin, Ösi, 33 ... erst seit kurzem im Besitz von E30'ern, dafür gleich von 2 Stück - zu sehen hier (Strassenauto) und hier (Rallyeversion), beides 318is. Grüsse, Martin

Was ist denn der Clifford Knopf neben der Heckscheibenheizung ?

Danke für die Blumen :) der Alpine hat ja schon nen Vorverstärker drin, mal schaun wie gut der tut, wenns nicht reicht kommt noch ne Endstufe dazu.

Schon wieder Danke :) mittlerweile war ich in nem shop ... geworden ists ein Anfänger set: Alpine CDA 9851 Radio, 13cm Komposystem vorne (von Rainbow) und 6x9 Oval Koaxteile (Rockford) hinten.

für G&M Federn gibts alle Gutachten hier.

Ha danke ! ich wollt mal durchblättern aber aus irgendeinem grund seh ich nur die ersten einträge aber bei der suche kommt doch einiges raus :) merci, Martin

DIe 15 und 17mm sind aus einem BMW Prospekt, den ich auf E30.at gefunden habe. Autotechnics dürfte nur ein Vertriebspartner sein, da auf der Schweizer page mehrere Hersteller angeführt sind (G&M, Streetline, ...). Meine Feder sind G&M Federn. gruss, Martin

werd ich machen, danke für die Hilfe !

eingebaut sind nur die vorderen, die hinteren hab ich dazubekommen, sind aber (noch) nicht eingebaut.

So wieder schlauer geworden: der 318is hat ein M-Technik Fahrwerk und ist serienmässig vorne 15mm und hinten 17mm tiefern, da hat NULLZWOTII eindeutig recht :) also ist meiner dann vorne 35mm und hinten 17mm tiefer. G&M hat die gleichen Federn für 45mm und 51mm (gleiche Bestellnummer im Sandtler Katalog). Hier ist eine gute Zusammenfassung über Federn usw: BMY Syndikat Forum. gruss, Martin

So Google sei Dank hab ich den Hersteller gefunden. Die Federn sind Teil eines Gesamtfahrwerkes von G&M für den 320i-325i mit 45mm Federbeindurchmesser. Tieferlegung des Fahrwerkes ist vorne und hinten jeweils 35mm. Verbaut sind nur die vorderen Federn, Stossdämpfer und Federn hinten sind noch normal. Ist es denn eigentlich nicht so, dass der 318is vorne 51mm Federbeine hat ? Die Federn dürften die gleichen bei 45mm und 51mm sein. Ich häng mal das Gutachten an ... ists vom Fahren her ein Unterschied, wenn die hinteren Federn auch noch drin sind ? gruss, Martin Nr. 97-0793-00-01.pdf

Hallo, also jetzt hab ich den Zettel für die Federn gefunden - hier mal schnell abgetippselt: Antragsteller: Autotechnics b.v., 7570 AB Oldenzaal / NL VA: Farbe: rot Kennzeichnung: BM 007 VA (Lackaufdruck) Windungszahl: ig = 6 1/4 Aussendurchmesser: Da = 143mm Höhe: Lo = 270mm Drahtstärke: d = 12,5mm Kennlinie: progressiv HA: Farbe: rot Kennzeichnung: BM 006 HA (Lackaufdruck) Windungszahl: ig = 5,75 Aussendurchmesser: Da = 140mm Höhe: Lo = 190mm Drahtstärke: d = 14,0mm Kennlinie: linear Im ganzen Text hinten dabei steht noch was von 35mm Tieferlegung ... wie gesagt, die Federn sind nur vorne drinnen, hinten nicht. grüsse, Martin

Hallo E30'ler, Ich würde gernen in meine 318is ein bisschen Musik einbauen - derzeit sind vorne die Standardboxen und hinten irgendwelche alte Pioneer Schepperdinger drinnen. So, da ich unwissend bin und mir ein lokaler Sound-Ausstatter (>= 1500€) doch etwas zu teuer sind, hier ein paar Fragen: 1.) was ist vorne gut ? reichen da 13cm lautsprecher im fußraum + hochtöner oder sollte man da schon ein doorboard nehmen ? 2.) braucht man denn hinten (hutablage) boxen oder reichen vorne gute + hinten ein sub ? 3.) ists auch denkbar, keinen sub zu haben dafür in der hutablage kickbassteile ? bin für jegliche info dankbar ... mag nur nen halbwegsigen sound haben, braucht nichts ultimatives sein ! grüsse, Martin

Hmmm kann es dann sein dass er wegen der Federn vorne so agressiv ist ? vielleicht reichts dann ja nur die federn zu wechseln. das auto ist sonst komplett überholt, sollte nichts ausgeschlagen oder sonst irgendwie zerlempert sein.

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem guten Fahrwerk. Hintergrund: Ich habe mir einen 318is gekauft, dieses gute Stück hat das Standardfahrwerk drinnen und nur vorne Tieferlegungsfedern, keine Ahnung welche. Das Ergebnis ist, dass das Auto _sehr_ ungut zu fahren ist, also wenn das Heck kommt, hat man kaum mehr Zeit zu reagieren. Ergo hätt ich gern ein schönes Sportfahrwerk. Ich (bzw. ein Kollege und ich) sind auch Besitzers eines 318is für den IG cup (Rallye), der hat ein Gruppe N Bilstein Fahrwerk mit 7er BMW Federn, das fährt sich sehr gut. Von Bilstein gibts auch ein Komplettfahrwerk, kostet allerdings > 600€ ... was fährt ihr denn so ? grüsse aus .at, Martin