Tom101

Kurzes Update und Lebenszeichen. Fahrzeug hat nun die runderneuerten und hergerichteten Schnitzer Felgen wieder zurückbekommen. Warum die Schnitzer? Ich möchte das Fahrzeug absolut im original Auslieferungszustand belassen. Das Cabrio ist nun größtenteils abgerüstet. Verdeck ist ebenfalls ausgebaut und befindet sich nun in der Karosserie Abteilung zum einschweißen der Reparaturbleche. In der zurückliegenden Zeit wurde derweil alle Lager und Verschleißteile der unteren Baugruppen ersetzt. Sollte alles halbwegs nach Plan laufen kommt er Mitte Juni zum Lackier und Karosserie Fachbetrieb. Hier werden alle noch notwendigen Karosseriearbeiten erledigt und natürlich wird er dann neu lackiert. Sobald mir wieder einige Bilder zur Verfügung gestellt werden, lasse ich Euch teilhaben. Gruß Tom

Freud mich zu sehen das einig Interesse an diesem Projekt haben. Ja, dass Fahrzeug war im oberen Preissegment angesetzt. Vorbei die Parameter dies zum Teil auch rechtfertigten. Und ja, wir haben uns preislich einigen können, sonst wäre das Fahrzeug zurück gegangen. Wie Michael schon richtig schreibt, wird das Fahrzeug später zum Karosserie- und Lackierbetrieb, mit dem die hiesige BMW Werkstatt zusammenarbeitet, verbracht. Vorteil, mein E30 ist bereits der vierte der hier restauriert wird. Nun müssen erstmal alle Baustellen offengelegt werden. Einiges an Ersatzblechen ist bereits da, auch alle Klipse für die Verkleidung sind bereits neu da.

Gern möchte ich allen interessierten an der Wiederherstellung dieses in seiner Auslieferung doch recht exotischen Exemplars der E30 Historie teilhaben zu lassen. Eine Bitte vorab. Bitte führt keine Diskussionen über Kosten, Investitionen und ob Sinnvoll oder nicht. Es ist reiflich überlegt und etwas E30 Erfahrung ist ja vorhanden. Vielen Dank Zum Fahrzeug: Sonderbestellung vom BMW Autohaus VIN EB92911 • Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt (0314) • Shadow-Line (0339) • WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM (0350) • STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR (0375) • Hardtop-Vorbereitung (0380) • Warndreieck und Verbandstasche (0428) • Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (0494) • Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. (0500) • Leuchtweitenregulierung (0510) • Bordcomputer II mit Fernbedienung (0551) • BMW BAVARIA C BUSINESS (0655) • BMW SOUND SYSTEM (0675) • RADIOANTENNE AUTOMATISCH (0682) • M Sportfahrwerk (0704) • NAPPA-TEXTIL WEBSTRUKTUR (0785) • M TECHNIC AUSSTATTUNG CABRIO (0798) • DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG (0801) • SONDERWUNSCH MOTORSPORT-WERK (0943) - 72. 000 Kilometer - 1. Hand - Scheckheft Leider war die Substanz nicht oder gar nicht wie vom Erstbesitzer angegeben. Daher stand der Kauf auch bis gestern auf Kippe. Letztlich konnte man sich über einen angepassten Kaufpreis eine Einigung finden. Diese Einigung ermöglicht die hier aufgeführten Maßnahmen. Das Fahrzeug wurde direkt nach Kauf zu BMW verbracht um eine erste Bestandsaufnahme zu bekommen. Das Ergebnis war leider sehr ernüchternd. Es wurde ein Heckschaden diagnostiziert. Die Instandsetzung war sehr oberflächlich, Hauptsache die Optik passte damals wieder. Da die Dame mit stolzen 87 Jahre fuhr Ihr Fahrzeug, im Erstbesitz, des öfteren nach Gehör. So blieb die ein und andere Beule nicht aus. Der nächste Tiefpunkt folgte nach Abbau der MTII Verkleidungen. Die hinteren Radläufe sind in diesem Bereich katastrophal. Trotz nur 72.000 km ist der Rost schon heftig. Hier zeigt sich wieder, nicht nur außen blitz/blank sondern auch die Radläufe innen Reinigen. Positiv ist der hervorragende technische Zustand. Leuchtweitenregelung und Motoren der SWR funktionieren. Der komplette Unterboden inkl. Lager sind in Regelmäßigen Wartungen unterzogen ohne jeglichen Wartungsstau. Auch der Stecker am Diff ist noch verplombt. Einzig der ESD wird einer Eisenm. komplett Anlage weichen. Motor hat volle Kompression und ist in unglaublich guten Zustand. Meine Frau und ich haben uns nun dazu entschlossen, dieses Fahrzeug zur Restauration an BMW zu übergeben. Beratung haben wir von einem sehr guten Freund erhalten, welcher bereits 30 Jahre bei BMW tätig ist und das Fahrzeug komplett in diesem Prozess betreut. Wir haben ein grobes Zeitfenster von ca. 6-7 Monaten, wobei ich hier absolute keine Eile habe. Qualität und Originalität steht im absoluten Vordergrund um diese Schönheit wieder auf die Straße zu bringen. Viel Spaß beim mitlesen und vielen Dank für Eure Tipps und Ratschläge. Gruß Tom

Ein herzliches Servus an die Gemeinde, ich bin zwar schon recht lange hier, aber die letzten Sieben Jahre habe ich doch mehr als stiller mitleser verbracht. Mein schöner schwarzer aus der Signatur wurde ja 2016 verkauft. Leider hat mich das Thema niemals ganz losgelassen. Ein A4 Cabrio für den ersten Schmerz war ok aber langweilig, der folgende Mustang S550 Cabrio war eine Ansage, aber als Geschäftsführer war die E-Klasse die besser Auswahl. Um es nun abzukürzen, die Unvernunft sollte siegen. Gespräche mit Bastelbert und Jürgen sollten den Weg zum neuen Cabrio ebnen, vielen Dank an Euch beide. Heute nun in Dortmund geholt, Fahrzeug wurde erstmalig 2011 von Bastelbert erwähnt Zitat vom 18.11.2011 ...es gab bei den VFL ein einziges Fahrzeug was mit Sonderwunschausstattung versehen wurde. Lackierung Brilliantrot und ein "Motorsportfahrwerk SA 943" welches mir noch bei keinem anderen Auto untergekommen ist" Zitat vom 09.01.2022 "Der dir angebotene ist quasi die "blaue Mauritius". Es ist der einzige (ich habe mal umfangreiche Recherchen zu dem Thema durchgeführt) "798" der jemals in einer "Nicht-Editions Farbe" (bei diesem Auto ist das eigentlich standartmäßige brilliantrot deshalb als "Sonderlack 490" gekennzeichnet) geordert wurde und außerdem mit einem "Sonderwunsch" Motorsportfahrwerk (was auch immer sich dahinter verbirgt, es ist kein M-Technic Fahrwerk) vom Band kam" Dieser beschriebene Wagen mit VIN EB92911 wurde nun vor wenigen Tagen angeboten, und ich konnte nicht anders. • Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt (0314) • Shadow-Line (0339) • WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM (0350) • STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR (0375) • Hardtop-Vorbereitung (0380) • Warndreieck und Verbandstasche (0428) • Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (0494) • Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. (0500) • Leuchtweitenregulierung (0510) • Bordcomputer II mit Fernbedienung (0551) • BMW BAVARIA C BUSINESS (0655) • BMW SOUND SYSTEM (0675) • RADIOANTENNE AUTOMATISCH (0682) • M Sportfahrwerk (0704) • NAPPA-TEXTIL WEBSTRUKTUR (0785) • M TECHNIC AUSSTATTUNG CABRIO (0798) • DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG (0801) • SONDERWUNSCH MOTORSPORT-WERK (0943) - 72. 000 Kilometer - 1. Hand - Scheckheft Fahrzeug steht nun in unsere Tiefgarage und hat die nächsten Wochen einige aufregende Termine (die 87 Jahrige Dame ist ab und an nach Gehör gefahren...), dazu werde ich aber extra wieder ein Thema aufmachen. Euch einen schönen Abend und guten Wochenstart, man liest sich.

nun anbei etwas aktuelles Das ESD ist nun ein Reuter Eisenmann und hört sich sehr angenehm an. Alle weiteren Neuerungen (alle Fenster & Verdeckdichtungen) sind nur ausgabenseitig erkennbar. Für die aktuelle Hauptuntersuchung wurde eine elektische LWR verbaut was den Fachmann vom TüV sehr freute. Was mich wirklich erschrocken hat, war der Zustand des Benzinfilters bei Begutachtung nach desen Auswechslung in Zusammenhang mit der gr. Wartung. Neu sollen jetzt noch die originalen Rückleuchten wieder verbaut werden. Aber ist gar nicht so einfach einen guten Satz zu finden.

Ich werde wohl in diesem Jahr mit dem "fettnapf tretenden" junior wieder am Start sein. Wir werden diesmal wieder das Zelt einpacken und Tim hat schon für viel Bacardi razz & Sprite gespart 😳 Gruß Tom

air-30 hast sie ja unten angeklebt richtig? und hast du dann die falz unten abeschnitten oder dran gelassen? Die Falz ist abgeschnitten. Siehe Bild (von einem Forum User) - der rote Bereich.

Ahoi, nach geraumer Zeit ein kurzes "Hallo". Es geht langsam wieder etwas weiter. Die lezten Monate wurden immer wieder einige Kleinigkeiten zu gekauft die nun nach und nach für die aktuelle Saison verbaut werden müssen. Derzeit steht daher das Cabrio in der Werkstatt zur großen Durchsicht sowie zum Austausch des ESD. Weiterhin müssen die Scheinwerfer neu eingestellt werden, da ich nun doch mal auf elekt. LWR umgebaut habe. Dazu wurde gleich eine neue Abdeckung (wo der Regler der LWR verbaut ist) für den Innenraum gekauft. Der Focus war aber klar auf die Dichtungen der Fenster gerichtet. So wurden alle Dichtungen der Scheiben sowie wo das Verdeck aufliegt, erneuert. Wenn das Auto aus der Werkstatt abhole, werde ich auch mal aktuelle Bilder einstellen. Gruß Tom

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