Tom101

Das schaut ja mal gut aus. Da bringst mich ja gleich noch auf eine super Idee. Mal ne frage wie hasz Du diesen sche... Kleber abbelommen. Habe gestern nen halben Tag dran verbracht (mit Heisluftföhn, Verdünnung) aber leider ohne Erfolg. Das Zeug ist so zäh. Also bin wiede für jeden Hinweis dankbar. Gruß Tom

Hallo, also heut ein wenig Sonne und los ging es. Der Kleber ist ein wenig Zäh, aber bin echt begeistert. Meiner Meinung sieht es schon jetzt um Welten besser. Und wenn es dann richtig schön schwarz Lackiert ist und der Chromrand wieder dran ist kommt es bestimmt richtig toll. Also mal einige Fotos. Laßt die Sonne rein Gruß Tom

danke für,s Bild. Das sieht richtig edel aus. Damit steht mein Entschluß fest. Auf dem Bild ist schon der Originale nur ohne rand in Crom. Bei nem schwarzem Cab. sieht es bstimmt auch gut, da meinem Deckel schon ein wenig der Zahn der Zeit gesägt hat. Er ist richtig matt, und paßt nicht zu nem neu Lackierten Auto. Da mir heute das Wetter nen mächtigen strich durch meinen Plan gemacht hat, werde ich mich morgen mal drüber her machen. Also wenn jemand noch Fotos in dieser Art findet wäre das echt toll. Gruß Tom

Danke erst mal für die Berichte,. Mit welchem Mittel hast Du den Kleber runter bekommen? Gruß Tom

Hi ich schon wieder, sorry aber komme gerade aus der Garage, wo ja mein zerlegtes Cab mir diverse Herzschmerzen bereitet (siehe Diff.) und hab da noch ne Frage. Der Deckel vom Verdeckkasten kann bzw. sollte man den nicht gleich mit lackieren? wie schaut es denn unter diesem Bezug aus und geht der einfach runter? Und wie bekomme ich an den Fenstern die Cromleisten am besten ab? Also danke Euch Gruß Tom

Hallo, hatte ja schon mal berichtet zwecks meines Problems. Nun wollte ich mal fragen welches Diff. ich für mein 320 Cab. am besten nehmen soll und kann. Ich glaub drin ist ein 4,27.Kann ich auch ein 3,73 einbauen? Gruß Tom

Also wie schon gesagt, Dein Vater bekommt die Anhörung! Wichtig er soll einfach die Warheit schreiben das er nicht gefahren ist punkt. Dann kommen die grünen Menschen mit dem Bild und schauen ob es er es nicht doch ist. Dann brauch er nur sagen, das er keine Ahnung hatte wer an diesem Tag das Auto gefahren hat. Das einzige was da passieren kann, ist das Ihr "DU" ein Fahrtenbuch führen müßt. Das wird dann meisten auferlegt. Also ganz relext, und nen Anwalt erst mal gar nicht nehmen, denn damit machst Dich nur verdächtig. Also erst mal ruhe bewahren und mit Deinem Vater alles klären. Gruß Tom

Ich sag nur Jugendlicher Leichtsinn!! Falls das Auto nicht auf Dich laufen sollte, ist es gar kein Thema. Da ja eh die Anhörung bekommt auf den das Fahrzeug läuft. Ansonst wenn auf Dich läuft, erst mal abstreiten bzw. gleich jemanden berufen der für Dich den Kopf hergibt und seinen Schein nicht wiklich braucht. Ansonsten kannste nur hoffen das Du noch beim Gasgeben warst bzw. Abgebremst hast da zum Messen eine gleichbleibende Geschwindigkeit nötig ist. Wenn Du noch beim Beschleunigen warst kommt eine Fehlmessung und Du fliegst raus. Auf das weite lings bzw rechts fahren brauchst nicht hoffen. Denn Die Kollegen stellen das auf die ganze Fahrbahnbreite ein. Kannste erst mal nur warten, und schon mal umhören ob jemand für Dich seinen Schein hergibt. Sollte aber vieleicht auch ein Mann sein und in etwa Deinem Jugendlichem Alter und aussehen. Aber warum fährt man mit nem Cab auch 160. Sag mal bescheid was Du für Post bekommst. Nach 12 Wochen wenn nichts da ist, ist es erledigt. Gruß Tom

Beleid auch von mir, aber sei froh das Du heile raus gekommen bist. Alles andere ist ersetzbar. Alles wird gut.

Hallo, mal ne kurze Info. War heute beim "außerordentlich freundlichen" und habe mein Problem versucht zu erklären. Ich muß sagen die haben richtig super nen Plan. Haben die meiste Zeit mit dem Kopfgeschüttelt und gemeint man solle erst mal die Reifen neu Wuchten und das Fahrwerk überprüfen. Ich sagte das dies alles keine vier Wochen alt sei, und fügte Eure anregungen hinzu. Darauf kam nur ein "wenn sie es schon wissen dann brauchen Sie auch nicht zu fragen". Nett oder:popo: . Die letzte frage war, wenn es das Diff. sein sollte, ob ich eines besorgen könnte und BMW verbaut es. Da kam nur ein grinsen "wie Du kleiner Hans Wurst":motz: , und man sagte das macht man aus prinzip nicht. Ich kam mir vor wie der letzte Arsch:-[ , und hab so ne wut im Bauch. Muß man nur die leute so wie,s letzte behandeln nur weil man noch keinen neuen fünfer da gekauft hat? Ach ja, und auf die frage wenn ich mit Auto komme das man es sich anhört. Antwort, eine Arbeitsstunde 65,- . Vielen Dank da weiß ich ja viel. Da kann ich nur sagen, Danke BMW das Ihr mir den Tag versaut habt. Hoffe es geht Euch besser Gruß Tom

Glaub ich eher nicht. Da es wiklich genau mittig ist. Da meiner gerade innen ganz leer ist, ist es extrem hörbar, und wie schon geschrieben man bekommt fast Kopfschmerzen. Es ist aber wie ein schleifen, kein beängstigendes Geräusch wie beim Ratlager oder so. Ich würde ja genr mal zum freundlichen fahren und fragen, aber nur fürs fragen will der schon 50,- € haben. (Freude am Fahren) nein danke.

Ist es für ratsam und möglich das Diff. als unerfahrener schrauber selbst zu wechseln? Und wenn ja gibts da einige Hinweise irgendwo dazu? Habe schon mal versucht etwas in Erfahrung zu bringen, bis jeztzt aber ohne Erfolg. Habe bis jetzt auch noch kein entsprechendes Ersatzteil gefunden. Gruß Tom

Also das Geräusch ist immer ein recht lautes schleifen und ich habe das Gefühl das es sgar beim schneller werden leiser wird. Kann aber auch an den etwas lauteren Außengeräuschen liegen. Und wenn ich das Dach unten habe, hört man es gar nicht. Aber bei 165 000 km kann da schon das Diff. bzw. anderes im Eimer sein? Getriebe ist zumindest erst bei 135 gewechselt worden.

Danke, aber das klingt ja gar nicht so toll. Kannste mir das in Zahlen und Beträge übersetzen? Heißt das das ich das gute stück zum freundlichen bringen muß? Und wo bekommmt man wenn nötig ein Diff. her, bzw. welches brauch ich dann für mein 320 Cabi. Au man das zieht mir wieder den Boden unter den Füßen wech:cry: . Kann man so denn überhaupt noch fahren? Gruß Tom

Hallo zusammen, brauche mal wieder Euren Rat. Habe beim Fahren ganz seltsames Schleifgeräusch von hinten. Ist aber nur wenn ich Gas gebe. Wenn das Auto rollt ist nichts mehr zu hören. Wie schon erwähnt hat er recht lange gestanden, und daher dachte ich erst die Bremsen wären fest. Aber dem ist nicht der Fall. Und nun wo er ganz ausgeräumt ist (zwecks Lackierung) bekommt man fast Kopfschmerzen so laut ist es innen. Und ich hab echt keinen Plan und verliere auch ein wenig das Vertrauen in die ganze sache, da sich auch mit denn restlichen Arbeiten Probleme auftuen und ich nicht wirklich weiter komme. Vieleicht kann mir da ja jemand was zu sagen. Aber ich glaub da wird nichts gutes bei raus kommen. Also danke erstmal Gruß Tom

Hallo zusammen, möchte Euch nur kurz berichten das es nun ernst wird mit dem Lackieren. Heute innen alles rausgebaut, und nun hoffe ich doch sehr das es nächste Woche vom Wetter etwas past, das ich auch von außen alles soweit fertig machen kann. Die meiste angst hatte ich vor dem Anblick der schweller von innen. Aber absolut sauber, nur ganz ganz kleine Rostansätze. Das einzige wo es etwas übler aussieht sind die Befestigungen der Sitze ( wie kann man auch die voll durch schrauben) . Aber ich war sehr positiv überrascht. Wer das ganze auch schon gemacht hat, und mir noch einige ratschläge geben kann, was man noch mit machen sollte bzw. auf was ich besonders achten soll, immer raus damit. Bin über jeden Hinweis dankbar. Gruß Tom

Hallo Leute, also lese mal wieder ganz vertieft Eure Beitrage, und da frage ich mich doch mal ganz ernsthaft ob nicht auch mein Zahnriemen besser gewechselt werden müßte. Laut Rechnungen ist er 11/99 bei 107000 gemacht wurden als ein neuer Kopf drauf kam. Jetzt ist er bei 160000 km war aber auch zwei Jahre abgemeldet bis ich Ihn nun zu mir geholt habe. Und wenn zu wechseln, ist das machbar wenn es das erste mal ist? Anleitung auf e30de habe ich schon gelesen. Fahrzeug M20 Vielen Dank mal wieder, und einige schöne Feiertage Gruß Tom

Also Leute bitte nicht lachen aber bei meinem ersten Fahrzeug Golf 3 TDI habe ich auf der Autobahn das rechte hintere Rad verloren.:vw: Das war echt ein ergreifendes Gefühl als ich zum stehen kam . Ich stand zumindest eher wie das Rad. Dieses kam erst noch einigen huntert metern, aber zum Glück abseits der Autobahn, zum stehen. Es hat sich rausgestellt das Rad mit Bremstrommel und dem ganzen Zeug abgegangen ist. Reparatur wollte VW übernehmen (sehr kulant) aber habe dann auf eine andere Marke gewechselt, welche ich seid dem ohne Probleme als normales Auto habe. Gruß Tom

Ich normal, finde leider die Seite nicht mehr. Aber da ich es mir ja Ausgedruckt habe stelle ich es schnell mal als PDF rein. Vieleicht könnt Ihr ja damit was anfangen. Gruß Tom

Hallo, also ich kann nur dazu raten das original BMW Cabrio Pflege set zu nehmen. Habe es genau so gemacht wie es bei www.e30.de drin steht. Da hat jemand (sogar mit ArtikelNr.) alles rein geschrieben zwecks Reinigung des Verdecks. Und das Gestänge hat er mit BMW Türspray behandelt (nur Tuch von hinten gegenhalten damit nichts ans Dach kommt) und das geht super. Also bin voll davon überzeugt. Habe zwar noch nichts anderes Versucht, aber muß ich auch nicht da mein Dach richtig schön schwarz ist. Das ganze hat mich beim freundlichen um die 50,-€ gekostet aber ist eben mit allem. Sonnige Grüße Tom

Hallo zusammen, also ich habe auf meinem 255/40 17 hinten bei einer 10 Zoll und vorn 215 / 45 / 17 und dies ist auch vom TüV freigegeben und eingetragen. Ich wolte auch kleinere Reifen drauf machen zwecks Kosten. Aber der TüV meinte das max 245 möglich wären sonst ginge aufgrund der Felgenbreite nichts. Hoffe konnte ein wenig helfen. Gruß Tom

Hallo Leute, also kann es nun kaum mehr erwarten, am Dienstag werde ich mein geliebtes Cabi entlich Anmelden. Nun würde ich gern von Euch mal wissen wie ich am besten die ganze sache angehe, da das Fahrzeug nun fast 1,1/2 Jahre nicht wirklich gefahren ist. Außer natürlich auf den Hänger drauf in die Garage rein bzw.raus. Habe letzte Woche noch TüV und ASU mit Euro 2 gemacht alles ohne Mängel und ASU werte besser wie manch fünf Jahre altes Auto. Neues Gewinde-Fahrwerk ist nun auch drin. (Wenn jemand ein 65/30 mit Koni Gelb braucht einfach melden, für Ossi Strassen zu tief leider). Flüssigkeiten habe ich auch alle gewechselt. Und noch ne andere Frage, kann man das Verdeck eingeschlagen lassen oder sollte man es wieder auf machen wenn das gute Stück in die Garage kommt. (Ist nur ein Wochenend und Sonnen Auto. Also Danke für Eure Tipps Gruß Tom

Hallo zusammen. Habe etwas erschreckendes gefunden. Es gehört zwar nicht wirklich zu uns hierher, aber ich denke das sollte als abschreckendes Beispiel mal gezeigt werden. Meiner Meinung gehört sowas unter Strafe gestellt sowie ein Lebenslanges BMW fahr Verbot. Im übrigen soll das ein russicher E34 sein. Gruß Tom

hallo, brauch mal schnell Eure Hilfe. Gehen 7,5 16 ET 35 mit225/45 16 auf dem Cabi zu fahren? Zwecks abrollumfang und dem ganzen. Platz habe ich ja genug sind ja jetzt 215/45/17 vorn und 255/40/17 hinten drauf. Besten Dank gruß tom

ganz frech grins ein Cab. Zwar noch nicht angemeldet:sabber: aber die Eisbären müssen ja auch erst mal weiter ziehen. Gruß Tom