Roli P.

was muß ich dabei beachten?? brauche ich nur die Diffs umschrauben oder brauch ich auch die Antriebswellen vom Allrad oder sogar den ganzen Hinterachsträger?!? Sinnvoll ist es doch das Viscodiff einzubauen,oder bringt das gar nicht "sooo" viel?!? danke,lg, Roli.

klingt spannend!!! hat dann vielleicht auch wer nen Schaltplan oder so?!? danke schon mal

Hallo, habe folgendes Problem!!! Seitdem ich den ATA eingebaut habe,kommen immer mehr Sachen "auf"!!! Als erstes funktionierte die Beleuchtung am Display nicht, dann war gar nichts mehr auf dem Display, und seit letztem geht der Drehzalmesser auch nur mehr wenn das Display am ATA etwas anzeigt!! Habe schon alle Sicherungen kontrolliert und auch mal den ATA komplett abgesteckt, beides aber ohne Erfolg!! Was ich nicht verstehe, das die Beleuchtung am ATA trotzdem funktioniert, und warum das mit dem DZM zusammenhängt!!! Kann mir da bitte wer weiterhelfen??!?

Der Schlacht IX sollte laut ETK folgende Getriebe verbaut haben: SPORT : 2300.122.1139 "SCHONGANG" : 2300.122.1207 nur das Getriebe was drinnen war, mit der Nr. 2000.134.690 finde ich nirgends!! Kann mir da mal wer mehrere Details dazu geben?!?! http://www.bmwclub-powergeneration.com/forum/img/smilies/zwink.gif Stammt das event. aus einem E34 IX?!?!? lg,Roli.

Diesen Winter werde ich über mein 2,5er Projekt drübergehen,bin aber noch komplett unschlüßig wegen der Anlage. Verstärker,Boxen und so habe ich schon alles zuhause, wichtig ist mir das ich vorne im Innenraum und hinten im Kofferraum jeweiles einen Monitor haben will,sowie die Rücksitzbank entfernt haben will!! Wo bzw. wie kann ich mich jetzt am besten orientieren,mit der Lage der Monitore(Amaturenbrett und Deckel),eine unabhängige Ansteuerung der Bildschirme(oder laufend über den allgemeinen Radio), bzw was muss ich beachten von der Wahl der player und welche Marken würdet ihr bevorzugen???! Ps.: Es sollte schon im Rahmen eines gewissen Budgets passieren!!! Welche Marken und Hersteller würdet ihr mir empfehlen?? Pps.: Bilder wären auch super!!! lg,Roli.

Mtech1 im VFL Mtech2 im NFL und aus..... lg,roli.

danke, hilft mir schon einiges!!!! gibts auch nen unterschied vom ix auf Hecktriebler?!?

Hatten die IX (vfl -nfl) die gleich übersetzten Getriebe drinnen, oder gibts generell bei den Ix'is verschiedene Sorten?!?! Und kann man das auch irgendwo sehen wie und welches Getriebe das ist,am Gehäuse oder!??! Hat vielleicht auch wer so ne "Liste"!?!? Ich müßte da nämlich mal meines austauschen!!!

ich habe beim ix die gleichen Sitzbezüge!!! werd mich morgen mal schlau machen was ich noch rumliegen habe, vielleicht hab ich den kompletten Fahrersitz auch noch rumstehn!!

ja, da kommen 2 kabel hoch und die sind auch angeschlossen!!! kann das sein das ich vielleicht die "falschen" Zündkabeln habe, bei meinem 318er war das kabel auch umsonst!!!

Wollte mal fragen ob es beim 325ix VFL auch das Kabel von den Kerzensteckern vom OT gab oder nicht!??! Bzw. brauch ich den überhaupt??! Bin gestern drauf gekommen, das bei mir dieses Kabel rumhängt, bin aber mittlerweile schon 13.000km damit gefahren!!! danke,lg

gibts sicher noch!!! Habe bei mir auf beiden Seiten welche drinnen,obwohl die nur für die Fahrerseite gedacht sind!! Geht aber trotzdem auch rechts!!!

ja wird heller, aber nur bei den unteren Anzeigen!! Die digiatale ändert nur ganz leicht die Stärke wenn ich das Licht dazuschalte!! Lg,ROli.

so, habe den Fehler schon behoben!! Man sollte halt doch ALLE Schrauben in die hintere Kadanwelle reindrehen!! :cry::klatsch: lg,Roli.

ach nochwas, ist das normal das die Digitale Anzeige nur ganz schwach leuchtet?!? (habe schon die Birnen gewechselt,aber nichts besser geworden!!!) sieht man trotz Licht relativ schwer lg,Roli.

irgendsowas habe ich mir auch vorgestellt!! dabei sah das "neue" doch besser aus als wie das alte!! lg,Roli.

Was sonst!?!? Haben gestern das VG umgetauscht, und nach einer Runde fahren komme ich mir vor wie auf einer Holperkiste!!! Der Wagen vibriert beim Gas geben und fühlt sich an als ob alle Reifen unwucht wären!! Das kann doch sicher nicht vom ÖL herkommen,oder?!? Lg,Roli.

Laut BMW " DEXTRON 2"!!! dann solls so sein........ lg,Roli. Ps.: Werd ein paar Bilder schießen davon!!

gut, bei mir ist das GELBE ins WEISSE gekommen!!!! Habe bei Gelegenheit auch gleich meine Tachoabdeckung erneuert und das Lenkrad getauscht!! Und für den A.T. Fühler haben meine beiden Schürzen auch ne Ausnehmung!! Und ich hab mich immer gefragt wöfür die da ein "sinnloses" Loch gemacht haben!!(vorne links unter dem Nebler in der Schürze) http://foto.arcor-online.net/palb/alben/22/3922922/1024_3636633537323563.jpg Danke Euch nochmals, lg,Roli.

das mit dem Außentemperaturkabel war mir ja klar, das schwarze erledigt sich auch, aber wo soll ich mit dem gelben hin??? habe ich dafür schon eine Vorrichtung??! Oder muß ich mir da was zusammenklemmen,bzw. das Kabel von der Uhr rausziehen und dort anstecken?!??! Lg,Roli.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/22/3922922/1024_6235643236316435.jpg Kann mir bitte wer sagen wo ich diese 2 Kabel anschliessen muß vom ATA!?!? Hab bis jetz in meinem VFL nur die analoge Uhr drinnen!!! Danke,lg, Roli.

Habe noch einen funktionierenden ATA rumliegen, und würde den gerne in meinen IX Bj 86 einbauen!! Is das von den Steckern her möglich, und was muß ich beachten!?!? Bzw. wo lege ich den Fühler hin, weil da wo er beim NFL sitzt geht ja schlecht bei mir!? Danke,lg Roli.

Werde mir diese Woche das Verteilergetriebe wechseln, da es schon sehr viel Spiel hat und immer lauter wird. Muß ich dabei auf irgendwas wichtiges Achten?? Ausbau - Einbau??? Und wie sieht es überhaupt mit Öl aus, würde das auch dann gerne wechseln!!! Kann ich da ganz normales Getriebeöl reindrücken, oder sollte ich was bestimmtes nehmen?!? Danke, lg Roli.

Der "hellbalue" war zuerst an der Fahrerseite angeschlossen,da hat die ZV funktioniert!! Doch über die Beifahrertüre und den Kofferraum geschweige denn der Tankdeckel ließ sich gar nichts machen!! lg,Roli.

Und zwar habe ich folgende Frage, ist das Steuergerät welches unten im Fußraum links sitzt Türenabhängig( 3 oder 5 Türer) oder ist das egal?!? Und warum haben die einzelnen Stellmotoren auch verschiedene Nummern?? Gibts da ne bestimmte Reihenfolge beim Einbau?!? Weil bei mir funktioniert nämlich die ganze ZV nur, wenn ich über den Kofferraum oder die Beifahrerseite sperre/schließe. Und das auch nur wenn auf der Fahrerseite kein Stellmotor angeschlossen ist!! Werde bald mit dieser Zentralen!!!! Lg,Roli. Anbei ein Bild meiner Vorhandenen Motoren, und da sieht man auch das welche "kleiner" sind,oder sind das nur Nachbaudinger!?!? http://foto.arcor-online.net/palb/alben/22/3922922/1024_6132323137663663.jpg