Bounty_Killer

so Update: Nach dem endlich das Winterauto fährt und das Cabi unter Dach steht, ging es mal wieder klein weiter. Wir habe das Getriebe und die Kupplung abmontiert. Und wieder gabs Probleme. Die kleinste Schraube am Getriebe war fest und nach ein paar Versuchen rund. Nachdem wir ne Mutter aufgeschweist haben (psst darf man nicht so laut sagen) Ging sie dann auf. Fast das selbe beim Getriebe dort mussten wir die Schrauben aufschlagen. Die ging dann auch ab fg was auch zeit war die muss neu gemacht werden. Im Anhang ein paar Aktuelle Bilder und ein paar ältere aber mit Digi gemachte Bilder. MfG Roland

such für diese idee immer noch ne alte cabrio karosse mit frontschaden oder so was immer her damit mfg

Anthrazit

gibt es leider nicht fertig tut mir leid dich da entäuschen zu müssen. entweder m3 oder du musst es dir selber bauen mfg roland

lol morgen muss ich zu bmw lol den muss ich haben danke

was kost nun das ding jetz also der stick weiß das wer will ich haben fg

nochmal servus aus regensburg

das ist klar das man die bremsen umbauen sollte oder kann. werde ich auch machen nur zum eintragen nicht extra sondern erst danach nochmal hin fahren mfg

Kannst du mir das mal einscanen und per pn schicken würde mich mal interessieren MfG Roland

tja wenn der tüv rechnet bei dir dann ist gut. Bei mir will jeder (und ich war bei sehr vielen hier) was aufm papier stehen haben. Frag deinen Tüvler wie er es haben will udn dann hol dir das gutachten wenn er es will kostet ja nichts

du musst dem tüv nachweisen das die Bremsanlage auch im 320is drin ist, wie ist egal ich hab eine Bestätigung für die Bremsanlage bekommen. Hat aber einen Monat ärger mit dem Kundenservice mit sich gezogen und da steht auch blos drin das es die selbe wie beim 320 is ist. Mehr nicht mfg

besser als der ganz durchgehende böse blick. Aber ansonsten Geschmacksache obwohl ich zu den (un)zerschnittenen Blenden tendiere aber ein Kreatives köpfchen lol mfg

bei mir kostet das auch nur ich glaub ca. 50 euro den motor mit getriebe eintragen

hab ich schon benutzt aber hat sich eh schon erledigt mir wurde dank maxx schon geholfen mfg

keiner was ??

tach zusammen hab jetz nen m50 vor mir den muss ich neu aufbauen oder besser gesagt wieder herrichten. Zu wechseln sind die ganzen dichtsätze, kurbelwellenlager usw. jetz meine frage kann man beim m50 kopf die kanäle polieren und die ventilsitze einschleifen, oder besser gesagt "wie" macht man das? Hat da wer erfahrung der mir da helfen kann würde das zum ersten mal machen. mfg roland

so endlich komme ich dazu. also nun ist es so weit der motor ist endlich raus ausm schlachter (leider sind die bilder nicht so gut) jetzt gehts ans überholen und den motor herzurichten PS: wer was aus dem schlachter noch braucht einfach melden mfg Roland

tach hab da nen link gefunden http://www.netcarshow.com/bmw/ weis ned ob der schon da war aber das ist mal ganz praktisch wenn man mal bmw bilder als große wallpaper will mfg

Ich habe ihn ja nicht zerlegt und da schrotti auch nicht wirklich ging gleich so zu Feuerwehr. Zeit wurde es ja aber trotzdem schade MfG Roland ps: überm Sommer haben sich wepsen in die hinter Tür einenistet allein deswegen wollte ich ihm nicht mehr

habe am Mittwoch mein altes winterauto zum schrotti gebraucht. Was sehe ich gestern er wurde zum testen für die Feuerwehr her genommen Er hat mich überall hin gebraucht war immer zuverlässig ( bis auf ab und an mal nen keilriemen) aber ansonnsten tip top und nun kaputtgemacht *heul* mfg

Ja steht noch da was brauchst den ?

der car pc kommt so wie so rein währe halt nur interessant gewesen während der fahrt motordaten wie öltemp., genaue drehzahl oder was auch immer auszulesen und anzeigen zu lassen. halt eher ne spielerei als sinn stimmt schon.

Ja aber wenn ich das nicht während der Fahrt machen kann hat der Spaß keinen Sinn. So kann ich auch einfach Auslesen da brauch ich mir so was nicht bauen. Danke für die Infos MfG Roland

ok die info reicht mir danke

also nochmal von vorne für alle die es interessiert. ich bin grad am Motorumbau auf e36 m50 + carpc. dann dachte ich mir wenn ich schon nen pc ins auto rein machen warum dann nicht gleich mit diagnose. Weil zum ersten "könnte" man ja während der fahrt echtzeitdaten auslesen und auch gleich fehlerspeicher usw. auch bei nicht bewegtem fahrzeug so um dieses alles mal zu testen ohne sau viel kohle auszugeben, wollte ich nach einer anleitung fragen bzw. ob da jemand erfahrung mit so was hat, von forteil bei einem "m50" motor. Und allgemein ob man sich so was selber bauen kann. natürlich teste ich es erst bevor ich kabel durchs auto ziehe so dumm bin ich ja auch nicht. aber wenn es nicht funktioniert so wie ich das will dann hab ich zumindest nicht hunderte € aus dem fenster geschmissen. so nun verstanden ? PS: ist mir schon klar dass, das ein ganzes gerät ist und nicht nur ein kabel und deswegen frage ich ja um mich zu informieren und software lässt sich die passende schon auftreiben auf eigenen wegen. Bräuchte halt nur mal eine informationshilfe um so was zu bauen. andere schaffen das ja auch. Im ernstfall baue ich mir etwas nach (was einfacher währe)