Alex325iMtechII

Super Danke dir , habs gefunden. Naja die Original ABE hab ich ja noch . Lasse den Antrag dann von der Werkstatt unterschreiben ....Hoffe die machen das hier dann

Hallo, habe in meiner 325i Limo ein ca. 4-monatiges Euro2 Kit von HJS. Die mitgelieferten Papiere also Steueränderungsantrag musste ich ja abgeben in der Zulassungsstelle. Um jetzt das gleich System auch in mein 320iVFL Cabbi einzubauen bräuchte ich den Änerdungsantrag ja nochmal damit mir eine AU Werkstatt den Einbau auf das ensprechende Fahrzeug bestätigt. Weiss jemand zufällig wo ich einen solchen beziehen kann ? danke und grüße alex

Hi, der Hauptkabelbaum von der Bedieneinheit BCI Ata wird mit dem Tacho zusammengestöpselt. Kabelbaum Aussentemperatur an Hauptkabelbaum ATA anschließen und in den Motorraum verlegen. Dort entlang des Lichtkabelbaums bis runter zum Bremsbelüftungskanal . Dort kannst du den Temp-Fühler einstecken. Gong in Abdeckung einarbeiten oder auch nicht , bleibt dir überlassen. Ist auf jeden Fall schon vorgegeben wenn du etwas vom Schaumstoff weg nimmst. Fertig. Falls du noch brauchst , hätte die originale EBA von BMW . grüße Alex

Glückwunsch erstmal :o) na den Nippel doch noch gefunden was *gg*

Denke den Flansch kann man auf jeden Fall anders verbauen damit der Ölfilter nicht mehr stört. zumindest hab ich das öfter schon so gesehen.

Na für die Zwecke sollte das Angebot doch recht ordentlich sein ;o)

Hallo, was meinst du denn genau ? Habe mal gehört im Cabrio gäbe es keine Intensivreinigung weil das Mittel dem Verdeck schaden würde ? grüße Alex

Bei mir sah´s in dem Fahrereck schlimmer aus ;o) aber das mit dem Teppich ist ein sehr guter Tipp ;o) Grüße Alex

Hallo, hatte in meinem 60/40mm Federn von KW drin. Hinten zusätzlich die Federunterlagen vom E46 was nochmal etwas an Höhe gebracht hat. Sag von der Keilform schon recht ordentlich aus. Aber nicht jedem sind 60mm auf der VA recht. Grüße Alex

In wie fern denn noch modifizieren ? Als der Motor aus meiner Limo ist eine sehr ordentliche Basis da der Block 1998 schonmal überholt worden ist und 2000 sogar noch einen neuen Zylinderkopf bekommen hat. Läuft also einwandfrei. Zudem würde mich interessieren wo die Unterschiede VFL , NFL Motortechnisch sind ausser Kühlwasserleitungen. Grüße Alex

Hallo Henner, die musst die Mittelblende Radioschacht wegmachen. oben und unten jeweils 2 Schrauben. Vorher die Schalter Warnblinkanlage etc. Der BCII ist hinten an die Blende geschraubt mit 4 kleineren Schrauben. vorher natürlich kabelbaum etc abhebeln. Birnchen Tastatur mit einer Spitz-zange oder ähnlichen. Hab mir damals was aus einem filzstift gebasteln *gg* ;o) Displaybeleuchtung ist der komplette weisse Einschub , ist seitlich nur eingeschoben. Einfach rausziehen. Dann hast du 2.Möglichkeiten. Entweder neuen kompletten Beleuchtungseinschub bei BMW kaufen ca 27 Euro oder selbst einlöten max 3-5 Euro. Grüße Alex

Nö Totti , deinen Standpunkt kenne ich bereits ;o) *ggg*

Hallo E30-Talker, da ich mir vor kurzem ein Cabrio gekauft habe , plane ich für nächsten Winter schon eine Motorveränderung. Momentaner Stand 320iC VFL. Nur kann ich mich nicht entscheiden welchen Motor ich ins Auge fassen soll Einen M20B25 hätte ich schon komplett liegen M30B35 bin ich mir nicht sicher da viele sagen zu viel Umbauaktion M50B25 geringer Verbrauch , schöner leiser Ventiltrieb , nicht so großer Umbauakt wie beim M30. M20B27 verschlingt zu viel Geld in der Aufbauaktion. Was meint ihr wäre der Perfekter Motor im Cabrio. Ich finde eigentlich reicht das Cabrio zum cruisen aber trotzdessen soll es spritzig sein was meiner Meinung nach beim M20B20 nicht gegeben ist . Über Anregungen und Tipps wäre ich sehr dankbar. Grüße Alex

hehehe genau die Folge an der Tanke von Al Bundy ...*lol* hab mir auch gedacht schönes Cabbi ;o)

Alles Gute

Hallo, ja . die Schürze selbst ist mit der Stoßstange verbunden. Nimm einfach mal die Stoßstange ab dann siehst du das gleich. grüße Alex

hier sieht mans eigentlich ganz gut . kann jetzt nicht genau sagen welche unterschiede es gibt da ich z.B. noch nie nen VFL Motor B25 hatte.

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00962/04.jpg

ähm entweder ich bin blind oder du bist auf der falschen Seite. Der Zapfen für die Einspritzleiste wo der Benzinschlauch reingeht ist doch ansaugseitig links vorne unterm Benzindruckregler . Grüße Alex

könnte es für 1850 Euro inkl. Beseitigung der Lackmängel durch den Verkäufer haben

Hallo, habe mir heute dieses Cabrio mal live angeschaut . Voarb schon paar mal mit dem Verkäufer telefoniert und netten Kontakt gehabt. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4621312381&sspagename=ADME:L:RTQ:DE:1 Folgendes Ergebnis stellte ich nach der Live Aufnahme fest : Negatives -Lederausstattung ziemlich hinüber überall recht rissig . Müsste wohl komplette getauscht werden -An beiden Koti Kanten vorne Abschürfungen und Flugrostansatz -Hinten Querstrebe Nummerschild leichte Rostansätze -Teppich wurde von einem 2-Türer eingebaut , nicht wirklich Professionell -Verdeck ist soweit in Ordnung und dicht http://foto.arcor-online.net/palb/alben/80/992080/400_6331373962646531.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/80/992080/400_3134633362366637.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/80/992080/400_3534656562326538.jpg Neuteile stehen in der Beschreibung. TÜV wurde im Februar ohne Mängel bestanden. Roti Koni Dämpfer mit HR Federn eingetragen. Motor läuft sehr ruhig und gut. Lackmängel würden noch beseitigt werden . Was denkt ihr kann man für so ein Cabrio noch geben oder lieber in Anbetracht der schon verschliessenen Lederausstatttung erst gar nicht kaufen ? Sein letzten Preis mit Aussbesserung der Lackmängel und Saubermachen inkl. Aufpolieren des Fahrzeugs wüsse ich schon. Danke und Grüße Alex

4-Türer Mtech2 und in 2 Wochen Cabbi ;o)

Hi, geht mit Karosseriekleber ohne Probleme und hält auch. Grüße Alex

jepp dann doch lieber Asphaltschneider ;o)

*rofl* @Sandstrahlen ;o) .....naja wir haben wenigstens normales Wasser aber Zusätze sind da nicht ;o(