Mr.Cabrio

keine rechtschutz? gibts doch heute mittlerweile zu jeder kfz versicherung für kleines geld dazu. Klar is es ne menge hickhack, aber die chancen stehen gut das du nichts bekommst, ich halte es so, wenn es keine Punkte sind zahl ich auch wenn die so krumme dinger machen wie mein kennzeichen mitschreiben weils mopped ja nur hinten eins hat......nur wenn es um punkte gehen sollte dann wird nichts unversucht gelassen. Könntest ja auch deine eltern breitschlagen ob einer von denen die punkte übernimmt oder deine oma oder irgen nen obdachlosen von der straße, das is ja das schöne in Deutschland, du kannst auf dem foto einwandfrei zu erkennen sein, wenn jemand anders sagt er sei gefahren bekommt er die strafe.

ne, das fahrtenbuch muss nur auf das betreffende fahrzeug bzw. wie oben gesagt kennzeichen geführt werden, die frage ist sowieso ob der richter das beim 1. mal überhaupt macht oder ob das verfahren wegen mangels an beweisen eingestellt wird, zumal die messprotokolle so gut wie nie astrein sind.... mein Anwalt den ich in Verkehrsrecht hatte meinte nur..."wenn sie es eilig haben kleben sie sich einen falschen bart an und setzen sie sich eine Brille mit Nase auf und sie haben nie wieder Probleme..."*g*

es ist so, dein vater bekommt das ding, er kreuzt an er weiß nicht wer gefahren ist und macht von seinem aussage verweigerungsrecht gebrauch was sein gutes recht ist. Dann müssen die Beamten anfangen zu Suchen wer denn da gefahren sein könnte (kann also passieren das du nachts nachhause kommst und 2 beamten auf einmal aus der hecke gesprungen kommen nen foto rausziehen und es mit dir vergleichen...das übrigends kein witz:) ), in der zeit könnt ihr euch zurücklehnen und nicht tun. Wenn die dann glauben zu wissen wer das ist oder auch nicht, dann kanns zu nem verfahren kommen, im schlimmsten fall bekommst nen fahrtenbuch aufgedrückt das du ne zeitlang führen musst....allerdings sollten sie dich finden würde ich erstmal das blitzerprotokoll anfordern ob der denn überhaupt richtig aufgstellt war (Winkel, min. 200m nach der Geschwindigkeitsbegrenzung...)

rennauspuffanlage kannst du schon eingetragen bekommen wenn nen gutachten dabei is, dann wird wohl noch ne db messung gemacht (die einiges kostet, sind glaub 140€ oder sowas rum was se dir bei uns dafür abknöpfen)...allerdings ne reine rennsportanlage wirst nicht eingetragen bekommen

fahr zum tüv, der prüfer wird dir sagen ob er dir die teile einträgt und wenn nicht dann was du ändern musst dass er sie dir einträgt. Aber is normal kein stress, sind ja nur 7,5*16.

mich würde interessieren was ihr für die lederausstattung vom cabrio vom lederzentrum verwendet. gruß tobi

würde mich auch interessieren:D aussehen tut er gut.

hmmm ich würds lassen, alles was ohne zentrierung ist (die meines wissens sofern es nicht sonderanfertigung ist erst ab 15...20mm pro seite beginnt) ist nur nen gerukle und läuft auch net vernünftig...also ohne zentrierung is meiner meinung nach misst. ob du die spurplatten mit den orginalbolzen fahren kannst oder net kommt auf deine et an... edit: ich meinte die et in verbindung mit der spurplattendicke.....naja, ich hab meine spurverbreiterungen immer nur bei fk oder ähnlichem gekauft und da fängt es erst im 2. steilligen bereich mit der zentrierung an.

hmmm was verstehst du unter flattern und bollern? also bollern tut meiner auch wenn wir das gleiche meinen, das liegt an meinen reifen......

hmmm....wenn ich die kupplung trete is das schäppern weg....das is ne gute idee, danke mal, morgen gleich mal gucken

hmm also der auspuff(endtopf) sieht von aussen top aus...der is 13j. alt, also der 1. wenn ich dran rüttel hört man nichts, hört sich alles noch fest an....hat nen aufschweißendrohr dran, is auch noch alles fest.

servus, und zwar hab ich nen loses blech das mitschäppert wenn ich vom gas gehe, sobald ich gas gebe ist es weg bzw. man hört es nicht mehr.... hitzeschutzblech am kat kann es nicht sein, das is schon weg. mein problem ist das man es nur bei lastwechsel auf der straße hört, also wenn ich auf der bühne gas gebe und wieder runter gehe hört man nichts. hat wer ne idee welches blech es sein könnte? asso is nen 318i m40 cabrio thanks

kann mir einer sagen, was so ne tacho angleichung kostet? weil hab vor mir 7,5 und 9*16 rundum mit 215/40 drauf zu machen und in dem gutachten von borbet steht meines wissens nach das ich so ne tachoangleichung brauch....

klar geht das, wenn du nen guten tüv hast, bei uns nimmt der tüv derartiges nichtmehr ab, selbst bei ganz normalen spurplatte ohne zentrierung mit verlängerten schrauben gibts stress ohne ende...

mein fahrwerk is 2j drin und hat ca. 40.000km drauf, viel mehr wird sich da net setzen. egal is es mir um mein cabrio net, aber ich will da keine 10000€ reinstecken.

in meinem gutachten steht drin, das wenn ich die in den blinkern haben, ich die oben in den de´s stilllegen muss. ja man darf bis zu 6 haben.

genau das problem hab ic hauch, es sollte nicht zu hoch sein. und nein ich werd mir nix teures kaufen, da ich wie gesagt net soviel geld reinstecken will.....günstiges..tiefes fahrwerk und gut ist.

ich will vorerst net soviel kohle in mein cabrio investierne, da ich net weiß wie lange ich es noch fahre, bzw. ob ich es mal neu aufbaue, deshalb hab ich keine lust nen teueres fahrwerk zu kaufen.... kollege hat mir eins angeboten, welches relativ hart ist un 60/35....was perfekt wäre, allerdings is das laut hersteller nur für 6zylinder cabrios, was wohl mit dem gewicht zu tun hat...deshalb hab ich halt schiss das es einiges höher ist... h&r will ich net unbedingt, da bei fast allen die ich kenne h&r in verbindung mit bilstein bei ner tiefe wo andere fahrwerke 60mm haben erst 40mm hat...

hmmm ich will 60/40 weil mir meiner einfach viel zu hoch ist, das is net schön, es is nur wochenendauto. und so misch masch mit federteller vorne und hinten noch 40mm federn von nem anderen hersteller, da bringt mich der tüv um. ich will nen schönes 60/40 fahrwerk, das net all zu teuer ist....hab mir auch schon überlegt, das wenn mir das 60er net tief genug ist ich mir tieferlegungsfederteller/domlager reinmache....straßen gehen bei uns eigentlich vom zustand her..... das problem is halt, ich sehe leute die haben 60/40 drin und das auto is vorne genau so tief wie meiner....ich will halt kein geld ausgeben und er is nancher mit dem anderen fahrwerk net tiefer als jetzt... nehmen wir mal an ich mach das mit den federtellern....dann muss ich vorne trotzdem die spur vermessen lassen oder? hinten müssten dann auch noch andere federn rein, die ich dann in verbindung mit den vorderen und den federtellern eintragenlassen müsste...da kommt es mich günstiger wenn ich mir nen komplettfahrwerk kaufe denke ich.... ich hab auch noch powertech 60/40 federn rumliegen, welche man laut powertech bei nem 325i cabrio (ich hab zwar nen 318i aber farhwerk is ja das gleiche) auf SERIENDÄMPFERN!!! fahren kann.... hätte da noch ne frage und zwar kollege hat nen toruing hat da 60/40 drin...im radkasten is er tiefer als mein cabrio, allerdings unter den kotis is meiner tiefer, liegt das daran das beim cabrio das allgemein tiefer ist?

das is meiner mit 40/00 hoffe man kanns erkennen. http://www.schneider-kai.de/DSC01558.JPG

servus, hab in meinem cabrio (318i) bisher nur 40mm federn vorne und das is mir zu wenig, nun such ich nen neues fahrwerk.....60/40 oder mehr, weil hab echt schiss das ich da geld ausgebe und mein cabrio dann nicht viel tiefer liegt als vorher mit den 40mm federn. könnt ihr da welche empfehlen(feder/dämpfer)?

das rockt:drive:

hi, ich hab an meinen bmw´s diese blöden lichttest und autobahn vignietten teilweise abgemacht, nun sind da aber üble klebereste und rückstände von den aufklebern. wie bekomm ich die weg....hab angst das wenn ich was scharfes nehm die scheibe blind wird oder so...? danke gruß tobi

servus, ich hab von nem kollegen nen 60/40 federsatz von h&r für mein cabrio bekommen. hab allerdins noch das serienfahrwerk drin (vorne sind 40mm federn verbaut) auf seriendämpfern.Bekomm ich die 60/40 federn auf die bmw seriendämpfer eingetragen?wie is das fahrverhalten? danke gruß tobi

ich hatte meine m logos kühlergrill und kofferraumdeckel genau 1 woche dran, danach war beides weg und ich hatte nen schönen kratzer in de rheckklappe vom weghebeln mit em schraubendreher.....2 wochen davor haben se mir meine is lippe geklaut hab nun die schnauze voll...alles was an spoiler drankommt wird verklebt und verschraubt und so logos etc. bleiben weg....regt mich nur auf wenn se geklaut werden oder wiede rkratzer drin sind.