Stauber

Ja ja , kommt ja schon ........... Habe mich dann doch schliesslich doch für die Wagenfarbe entschieden Mit dem Motor , war ja klar , das das nicht klappt mit reinsetzen !!! Da bestellste Teile früh in der Woche und bis heut morgen fehlt der scheiss Zahnriemensatz !! Also wieder mal auf nächste Woche verschoben! dafür sind die anderen Teile fast alle da .neue Wasserpumpe vom e21 , neues Thermostat und alle Kühlwasserschläuche auch neu ! Dafür hat wenigsten das mit der Tauchpumpe vom e30 325i in meinen Tank vom e21 , mit nem bissl um bauen geklappt. War 5mm zu lang , also pumpe zerlegt , 5mm von der Vor und Rücklaufleitung gekürzt und den halter am Rohr für die Pumpe abgetrennt und auch 5mm höcher wieder angeschweißt , " Check " Somit fällt die ganze Pumpeneinheit unter dem Wagen weg ! Dann habe ich auch mehr platz an der stelle für den Auspuff, da der jetzt lang muss , wegen dem Alpina Diffdeckel ! Habe noch nen Satz Borbet T in 9x16 und die habe ich dann mal mit ner 15mm Spurplatte hinten druf , knapp aber passt , somit könnte ich doch eventuell 2 von den 8" BBS Felgen umschüsseln auf 9" Wollen mal schauen wie es Next Week weiter geht ............

Tachchen !!! Habe gerade die Ansaugspinne , ventildeckel und den Luftfilterdeckel fertig lackiert ! Weiter gehts Bilder folgen ................

Hi , Schnitzel Deckel Bleibt nicht , kommt ein umgemodellter mit Alpina druf , Hab ja nix mehr mit AC Schnitzer an dem Wagen zutun. Wollte heute mal " ebend " die Ansaugspinne und den Deckel Lackieren , aber pustekuchen. Den Deckel, den ich vor Urzeiten mal in der Bucht erseigert habe . habe ich erstmal komplett von innen reinigen müssen. das Schwabelblech da raus und dann mal den Dreck da erst raus. Dann war der mit irgend nem Scheiss schwaten U Schutz lackiert , hatte den garnicht "so" schlecht lackiert in erinnerung. Also Abeizer druf und wirken lassen . zwischen durch wollte ich dann mal den rest am Motor abkleben damit die Spinne Lack kriegt. Aber das gefiel mir so nicht , also runter das Dingen , komplett zerlegt und unterm Hochdruckreiniger gehalten. Den Deckel habe ich dann noch gesäubert ,geschliffen ,Epoxygrundierung und Füller drauf. Die Spinne trocknet bis morgen und dann gehts weiter, aber ich glaube mit Motor rein wird nix mehr die Woche , Schade........

Moinsen , habe heut noch nen paar Teile besorgt und warte eigentlich auf den rest der bestellten Teile , ja ich weis , hab ja sonst nix am KFZ zu tun , Aber dann hab ich den Motor noch einmal mit dem Dampstrahler komplett gereinigt. Morgen die Ansaugspinne mal umlackieren und meinen neuen Ventildeckel !!! Weis noch nicht genau ob Wagenfarbe oder Schwat ???

Heute und gestern nur erstmal Motorteile geordert Benzinpumpe / Tauchpumpe mit Vor und Rücklaufleitung vom e30 auch noch besorgt , dann brauche ich nicht mehr die grosse Benzinpumpen Einheit unter dem Auto , weil das ist dann auch besser , weil da dann der neue Auspuff lang soll , den ich noch brauche !!! Wenn alles klappt kommt der Motor vll noch diese woche rein , der Motor ,,,,,,,,,,,,,,,,,

Nabend , Heute erstmal auf boden gewesen und den Motor ausgegraben , liegt ja erst seid 5 Jahren da oben !!! Mit gabelstapler und Hubwagen schön in 5 m höhe hantiert , aber alles geklappt , ist heile unten angekommen. Drehen tut er noch und die zugestopften löcher auch noch alle dicht gewesen. Jetzt werde ich erstmal wieder ne Menge Teile bestellen und dann wird der wieder auf vorderman gebracht . Wenn ich glück habe ist rest der Woche e21 Schrauben angesagt. ..................................

Jau nabend ! Am Samstag nicht wirklich viel geschafft da mein Bruder mir mit seinem BMW da zwischen funkte !!! Habe die Leitung für den Nehmerzylinder noch selbst neu machen müssen , weil ich keine neue Leitung , von dem Satz den ich gekauft hatte ,mehr über hatte !!! Also eine schnell selbst gebastelt. Gut das wir durch zufall noch so nen 1,50m hier liegen hatten. Allerdings muss ich noch die Druckleitung neu haben , die alte iss leicht Perös!! Bleibe weiter am Ball ....................

Moinsen ! Heut nen klein bissl weiter gekommen , habe die restlichen Bremsleitungen fertig gebogen und angebaut. Anschliessend noch neue Stahlflex Bremsschläuche mit neuen Halteklammern an die Bremsleitungen und die Sättel geschraubt . somit ist die Bremse komplett , bis auf die Leitung zum Kupplungsnehmerzylinder !!! Morgen gehts weiter .............

nabend , heute nicht wirklich viel gerissen , nur die linke Tankhälte eingebaut , aber sieht doch schon wesentlich besser aus wie mein alter Tank !!! Fortsetzung folgt................

So , Feierabend !!! Habe heute noch den rest der HA Bremse komplettiert , vorher noch die Bremsscheiben lackiert , wie zuvor die Vorderen auch , damit die nicht in nen paar Monaten so scheisse aussehen. Hinten habe ich das mit der Porsche Bremse verworfen . Dachte da reicht auch die originale , allerdings da auch wieder "alles" neu Anschliessend noch den Alpinadiffdeckel an Diff geschraubt . und unters Auto gezimmert .Alleine doch ganz schön schwer der Apperat . Passt , wackelt nicht und hat luft , als wenn der da schon immer saß , danach noch die Gelenkwellen eingestzt und natürlich die erste verkehrt herum ein gebaut , also nach der 2ten mal wieder umdrehen , aber egal , ist alles nun soweit fertig mit der HA. Nächste Woche geht weiter .............

Gestern noch die Bremssättel fertig Lackiert , Anschliessend die neuen Bremsscheiben vom BMW e34 auf Lochkreis 4x100 um gebohrt , inkl Imbusschraube zum Scheibenhalten. Nach Trocknung der Sättel habe ich dann die VA Bremse L & R komplettiert. Nun werde ich mal weiter machen .Bilder folgen .....

Heute die vorderen Porsche Bremssättel bearbeitet grundiert und und gefüllert ! Mehr erst noch nicht , morgen gehts weiter .....

Guter preis für das emblem , auf der e30 seite bietet grad einer ein B6 3,5 Schild für den Kühlergrill an für günstige 850€ :-D

Willste den komplett auf Alpina machen ? Tacho , Typenschild , Armaturenbrett ,........ usw ?

Meiner liegt auch so um die 190 - 200 PS und nu muss ich den auch haben oder wat ? Aber da meiner nun mal auf 07er NR. läuft wird da wohl kein hahn nach krähnen !!!

Heckspoiler kommt mir nicht druf , mag ich nicht leiden am E21 ! Aber ist ja nun mal geschmackssache !!!

Habe gestern den Bremskraftregler und den Bremskaftverstärker bearbeitet und neu Lackiert . Anschliessend noch ein paar kleinteile Bearbeitet und auch noch neu Lackiert. Die brauche ich aber erst in näher Zukunft !!! Danach hab ich die Pedalwerk wieder an die Spritzwand geschraubt . Nach trockung des Bremskraftverstärkers hab ich noch einen neuen Hauptbremszylinder verbaut. Dann noch den zuvor grünglichst gereinigten Bremsflüssikeitbehälter wieder druf uf de HBZ . Anschliessend das ganz wieder mit dem Auto in einklang gebracht. Nachdem noch ebend den Bremskraftregler verbaut , und danach erstmal aufgeräumt , da der Wagen wieder von der Bühne muss , da doch auch noch mal Kundenfahrzeuge druf müssen. Steht ja erst seit 2 Wochen da drauf nun steht er erstmal wieder auf seiner alten Südstarbühne !!! Hier noch nen paar Bilder die noch fehlten Fortsetzung folgt...................

Moinsen !!! So , heut noch wieder mal etwas gemacht ! Die neuen Bremsleitungen passend zu den alten gebogen und zur hinterachse verlegt . dabei auch gleich die neuen Spritleitungrn mit verlegt . Neue Halter + Klammern gleich mitverwendet. Da ist aber nicht so einfach wie ich mir das vorgestellt habe !!! Musste doch ganz schön biegen und drehen das die da jetzt sind wo sie hingehören. Ich glaube das die Spritleitungen vom Werk bis zu mir doch ein wenig in sachen Passform gelitten haben , Morgen gehts weiter , werde berichten...........

Moinsen , So am Samstag habe ich doch mal wieder Zeit gefunden und mal weiter gemacht . Ich habe die Hinterachse komplett nochmal raus und die Achsschenkel mit einstellbaren PU - Buchsen versehen . wieder an den Achskörper geschraubt und wieder rin den Kramm . Dann hab ich noch die Federbeine gegen die Gewindefederbeine getauscht , komplett neue Trommelbremse inkl neuen Handbrensseile verbaut .Anschliessend noch den Stabi inkl. neuen PU Buchsen verbaut . Natürlich alle Schrauben schön mit Fett eingesetzt !!! Heute habe ich noch das Kreuzgelenk der Lenkung eingebaut und den Handbremshebel neulackiert und gleich wieder verbaut . Die Tage geht`s weiter .................

vielleicht nehmen die ja nen Haus inzahlung !!!

sieht man doch deutlich das das ein RHD ist ! Das Lenkrad Rechts Das Armaturenbrett ist rechts erhöht , und was TouringDani auch schon schreibt mit dem WFS Schloss.

Ich geh nun ins Bettchen !!!

Alles nur Makulatur !!!!

Der wird weit über 20000 liegen !!! MeinTip dafür

Hat das hier nicht einmal einer im Nachbau angeboten?