lenny2k

also meine wiechers sieht ganz anders aus! ist zwar im 318is verbaut, aber die ist auch für den 325!

ab in die Motorenteile waschmaschine in der Firma und das ding sieht aus wie neu hab ich gerade hinter mir ;)

so hier ein aktuelles.. http://people.freenet.de/lenny2krockz/album_pic.php.jpg

Hab gelbe konis in meinem is, die leider langsam durch sind.. Rechnung hat der Vorbesitzer nicht mehr gehabt. Kann mir wer eine leihen? Dämpfer sind bj 98. gruß

rechtsschutz versichert? ich würd das sofort meinem Anwalt geben. Habe gerade das selbe... Bin aber schon aus der Probezeit raus und war noch deutlich schneller... Bei mir wars kein Blitzer sondern eine Videokamera und das Bild ist dementsprechend schlecht. Mein Anwalt räumt mir gute Chancen ein gar nix zahlen zu müssen. Und wenn doch dann doppelte Strafe und ich darf den Schein behalten. Geld regiert leider die Welt :(

ist zuviel! aber macht nix, schick die zurück. ist ja sowieso winter :(

der erste im kleine schwarzen und der letzte im roten sind ganz nett

hatte der is immer ein sperrdiff verbaut? sorry das ich dir den thread hier vollspam. dann muss ich wohl demnächst mein altes sperrdiff einbaun!

mal ne frage dazu. waran erkenne ich das sperrdiff? ist das das s auf dem typenschild?

1758 ... bis jetzt

wenn einer das driften drauf hat dann er hier YouTube - DRIFT in Nurburgring edit: igendwo hab ich noch den link zu einem video wo irgendein kranker die nordschleife nur im drift fährt, sobald ich den finde poste ich den hier

wie tief kann man sinken? ziemlich armselig die leute! ich kann noch nicht mal drüber lachen!

Vorhin mla in dem Forum der Gruppe e30 gestöbert und folgendes gefunden: hat das Hand und Fuß was der da schreibt? Was ist ein 318is 16v g60? Darf ich mir nen m42 Motor mit G-lader von VW vorstellen (mal abgesehen von Sinn oder Unsinn dieses Umbaus)? Oder hat der nur bei nem Bekannten gelesen "wow 16v g60, alda fett will ich auch". Hab ich noch nie gehört sowas und irgendwie kommt der mir suspekt vor ?!?! lenny

Nein normal ist das nicht! Meine braucht länger.. Naja kommt auch immer auf die Aussentemperaturen an. Aber von ganz kalt auf genau mitte dauert bei mir min so 10km. Und mein Termostat ist neu. Zeiger locker? Tempfühler überprüft? Bei mir wackelt der immer wenn ich mein Radio aufreiß (hab nur das originale Soundsystem), oder ich blinke... immer so einen mm nach rechts und wieder zurück, das ganze im takt werte vom isstefan aus dem thread hier http://e30-talk.com/175510-post26.html rüste auf Elektrischen Lüfter um. Gut ist das sicherlich nicht. Wird er im stand warm? Das kann schon sein. Hast du die Lambda mal durchgemessen? Tanzt die ordentlich? Ist der Kat heile? Loch im Auspuff? aua... da bin ich überfragt. hört sich aber nicht gut an. greetz lenny

Das mit dem Wasserverlust unterhalb der Ansaugbrücke wird mit ziemlicher sicherheit das Plastikteil zwischen der 15 6 und 4 sein, leider hat das Teil keine eigene Nummer. Kostet beim Freundlichen 15 Eus glaub ich. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=11_0560&hg=11&fg=35 Das mit der Temp ist wie stefan schon sagte wahrscheinlich der Viskolüfter. Wie verhält sich die Temp bei Stop and Go verkehr? Hab den Thread erst jetzt entdeckt. Bei Is Fragen schreib mir ne PM

1899? glückwunsch hast gewonnen mein erster war ein 318 bj 84, leider war die karosse so durch gerostet das er wegmusste :(

ich! aber display ist defekt

Ja richtig gelesen, es soll ein m42 mit Turbo sein. Wer hat da Erfahrungen? Wer kann mir gute adressen geben? Den Krümmer werde ich mir wohl selber schweissen. Und bitte keine "nimm doch nen 6 Zylinder" Sprüche, ich brauche ne Drehorgel und möchte somit keinen 6 Zylinder! gruß Lenny

Nachdem das erste mal die Benzinpumpe defekt war habe ich sie gegen eine vom Schrott augetauscht. Diese war allerdings nach 6 Wochen auch wieder defekt. Bevor ich eine neue Kaufen muss hab ich die alte nochmal getestet und siehe da sie funzt einwandfrei... Ok dachte ich mir kann ja mal vorkommen. Die alte wieder eingbaut und nach ca 3 Wochen das gleiche Spiel und die die ich vom Schrott hatte funzte auch wieder einwandfrei. Die andere nach 2 Tagen rumliegen getestet und bling bling die funzt auch wieder astrein... Tank verdreckt? kann eigentlich nicht sein, da die Pumpe ja noch nen Sieb dran hat. Die Relais hab ich vorsichtshalber gegen Neue getauscht, schon beim ersten mal. Irgendwer schonmal die selben Probs gehabt? ein einwenig ratloser Lenny

bester mann ;)

nach dem der motor aus war? Kein wasser mehr auf dem kühlkreislauf?

gute idee... hat das trotzdem schonmal wer gemacht?

Auf e30.de sind ja bilder eines zerlegten koni dämpfers. Kann man die neu befüllen abdichten? wenn ja mit was für einem öl befüllen und wo ersatzdichtungen bekommen? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00261/f00261.htm

brauche eigentlich nur die Kabel für die Hochtöner... gruß