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Zenger325touring

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  1. Also wenn ich auf Arbeit gehen seh ich jeden Tag bestimmt 200 rumstehen von den Dingern auch mit SMG II !!
  2. Dann lass alles so wie es ist !!! Hab bei mir das gleiche aber auch erst seit dem 2.7er halt wohl was mit der scharfen Nocke zu tun zumindest bei mir !Zwecks der Leerlaufschwankungen
  3. ne Du da is was komisch ZF hat meines Wissens nur Automatikgetriebe für den e30 und e34 gebaut aber kein Schaltgetriebe !! Die kommen aus dem Hause Getrag ! des klappert nur wenn des Öl warm ist oder ?? Was ist wenn Dein Auto rollt ?? Macht es dann auch Geräusche ohne das der Motor läuft ? Und wenn ein Hauptlager im arsch ist macht es beim Fahren Geräusche das Du meinst die Karre fliegt Dir um die Ohren ! Ach so mann nennt das Getriebe vom 325er auch noch ein 260.xxxxx
  4. Also das 6-Gang Getriebe vom E36 ist im Fünften 1:1 übersetzt wie beim M20 der vierte ! Und der sechste Gang hat eine ganz geringe Abweichung zu dem M20 Fünften !! Nur die ersten vier sind halt ein Gang mehr übersetzt wie unser M20 Getriebe ! Also das sechs Gang wäre optimal vom Übersetzungsverhältnis bloß ob mann da mit dem Schalten noch hinterherkommt
  5. Aber Deine Fahrertür ist doch offen dann müssen die doch auch wieder entsperren !! Wenn nicht mal Fahrertür zerlegen und am Schloss mal schauen,da war doch was mit nem Schalter das der vielleicht hängt oder der Stellmotor hat nen Schuß !
  6. Das was Du hörst ist das Flankenspiel macht eigentlich nix aus Es lohnt sich nicht da was zu wechseln (zu teuer) Kennbuchstaben sind ANB für den 325
  7. Hallo hier im Talk !!! Als erstes das Gurtschloss wieder in Ordnung bringen sieht ja abscheulich aus ohne das Plastik
  8. Was macht ihr da geht immer ganz einfach nach unten drücken und dann nach Richtung Heckklappe drehen, dann geht die bei mir ganz einfach raus !!
  9. Am besten ist der Schluß der steigt ab dippelt hin und der haut ab !!
  10. i bin aah vom Ländle Neuenstein gesprochen Neiäschtoi
  11. @Stefan Ja ich komm vorbei dann lacken wir Deinen in dem Panda rosa von Fiat sieht bestimmt witzig aus !
  12. Brenn den Bock an der hat doch eh Wasser im Fußraum !! Grüßle von mir !! P.S. Wann hast den mal wieder angemeldet ?? Dann schau ma nach der Brühe
  13. Was hat denn des noch mal für ne Seriennummer !! 262.xxxx oder 265.xxx oder doch noch mal was anderes !!! Ich mein schon des wo der erste Gang unten links ist
  14. Also halt den Evolution vom Treffen in Gollhofen und den den Stefan-E30 wir Treffen uns bestimmt zehn mal im Jahr auf verschiedenen Treffen
  15. Federn müssen eventuell auch getauscht werden weil ja höheres Gewicht beim M20, ansonsten würde es ja auch keine Fahrwerke für 4 bzw. 6 Zylinder geben
  16. Jo hab da auch mal zwei volle Tage an dem gleichen Sympton rumgesucht und nix gefunden !! hab ihn dann geschlachtet !!
  17. Licht an ! Die Küche sieht aus wie sau muß putzen
  18. Ne die kommen beide da rein !!! Ist ja auch Platz für drei Kabel
  19. Wie ist es eigentlich mit dem Normalen Wasserkühler ? Da muß ja noch ein Tempsensor rein,kann mann da einfach den normalen nehmen und ein Loch bohren weil irgendwie is ja da schon was vorgesehen oder besser den auch tauschen ?
  20. Wieso muß die vorhanden sein ?? Bei mir is auch nicht mehr drin weil kaputt und der Tüv wollte nichts von mir
  21. uuah das hab ich noch nicht geschafft 20liter auf 100km
  22. 200 Puls hab ich gleich Du
  23. Ich dachte mir halt das dei nicht wesentlich teurer sind als beim M20 !! Is ja schließlich auch nix anderes !! Und da hät mich einer 12 Euronen gekostet
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