Jack
-
Gesamte Inhalte
328 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Jack
-
Hatte mal so einen von Remus an meinem 325i allerdings nicht aus Edelstahl. Der Sound war echt geil, war aber auch schon bissel verrostet innen drin . Die Optik war ein bisschen zu prollig.
-
Ich tanke aus prinzip kein E10. Um meinen Motor hätte ich zwar keine sorgen aber ich finde man sollte nicht alles mit sich machen lassen.
-
Ok danke für die Info!
-
Habe mich nun entschieden neue Lager zu kaufen, jetzt habe ich das Problem ich kann die nummer auf den Lagern nicht entschlüsseln. Die Nummern auf dem Lager sind 1717 523 524/525, 7992 und 11-88. Kann mir jemand sagen ob das die Standard Lager sind?
-
Hier mal ein Bild mit den viel stärker abgenutzen Pleuellagerschalen.
-
Also der Motor soll schon noch ne zeit halten aber keine 200 000 Km mehr.
-
Doch genau das wollte ich wissen!!
-
Hallo zusammen, überhole gerade mein Motor, er hat ca 180000Km. Fest steht das ich die Pleuellager tauschen werde. Nun habe ich ein Kurbelwellenlager ausgebaut und finde es sieht vom Zustand her noch recht gut aus. Was meint ihr dazu, kennt sich jemand damit aus? Gruß Mathias
-
alles klar danke euch!
-
Hallo zusammen, ich werde in nächster Zeit einen m20b25 überholen. Nun habe ich eine Frage zum Verstänniss. Ich möchte die Kurbelwellenlage und die Pleullager sowie den Kopf neu abdichten. Wenn ich jetzt alles zerlege stelle ich den Motor natürlich auf OT aber ist es nicht so das sich das Rad an der Kurbelelle zweimal und das obere Rad an der Nockenwelle dagegen nur einmal währen der 4 Takte dreht? Kann ich den Motor dann falsch zusammen bauen trotz das beide makierungen auf OT sind? Z.B das der Kolben oben ist und das Auslassventil öffnet und gleichzeitig die Zündkerze einen funken abgibt? Gruß Mathias
-
.
-
Danke euch, jetzt macht das ganze sinn!!!
-
Hab das jetzt getestet und funktioniert. Jetzt hab ich auch verstanden wie der Anlasser Funktioniert . Rein vom verständniss her würde mich jetzt aber noch interessieren für was der dritte Anschluss ist. Der erste ist für Dauerplus, der zeite für Schaltplus aber für was ist der dritte?
-
Ah OK danke dir, muss ich gleich mal testen!
-
Hallo zusammen, möchte meinen Anlasser im ausgebauten Zustand testen. Könnt ihr mir mal kurz gelfen wo ich was anschließen muss? Also Dauerplus an dem Dicken Bolzen ist klar, Masse an dem Bolzen der gleichzeitig mit der Gehäusemasse des Starters verbunden ist und Schaltplus an dem anderen oder? Habe das gerade getestet aber irgendwie hat es nur gefunkt und nichts ist passiert. Helft mir bitte mal kurz!!! Gruß Jack
-
Ich hatte Lowtec Feder drin, die Feder waren Knüppelhart und das Ende vom Lied war, dass nach einem Jahr eine Feder gebrochen ist.
-
Unterbodenschutz entfernen, Rost entfernen und Konservieren
Jack antwortete auf dadevil's Thema in Pflege & Konservierung
Meine Erfahrung mit der Drahtbürste war nicht gerade ermutigend. Ich habe dann alles mit dem Brenner warm gemacht und mit einem Spachtel runter gekrazt. Das ganze stinkt zwar aber geht schnell. Aber ganz ehrlich würde ich mir die Arbeit nicht freiwillig antun, es sei denn ich restaurier ein Auto. -
Wie wurde sie an der Motorsprittleitung befestigt?
-
Hallo zusammen, wie habt ihr bei eurer Standheizung die Sprittleitung von hinten nach vorne gelegt? Also wo entlang und wie habt ihr sie befestigt befestigt? Gruß Mathias
-
Hallo zusammen, seit neustem ist mein Auto vorne unterschiedlich Tief. Auf der Linken Seite ist er bestimmt 1-2 cm Tiefer wie rechts. Könnte das an den Stoßdämpfern liegen ? Oder was könnte der grund sein? Gruß Mathias
-
Servus Miteinander, ich fahre jetzt schon seit gut 5 Jahren nur e30. Ich habe den Eindruck, dass unsere e30 immer teurer und seltener werden, sogar e30 mit viel Km gehen teuer weg. Auf den Schrottplätzen hat man vor zwei Jahren ganz viele e30 gesehen und kaum e36 nun ist es andersrum. Schaut euch mal im Ebay, Mobile um. Man bekommt die e36 regelrecht nachgeschmissen. Mittlerweile ist ein e30 325i bedeutend teurer wie ein e36 325i. Was meint ihr dazu?
-
Ok Danke mal, welche Tieferlegungsfederteller hast du drin?
-
Hallo zusammen, habe schon gesucht, bin aber leider nicht fündig geworden. Ich Suche ein Bild von einem Auto mit dem M-Technik Fahwerk und Tieferlegungsfederteller. Danke schonmal
-
Hat jemand ne Bild von einem M-Technik Fahrwerk mit Tieferlegungsfederteller vorne?
-
Es ist nicht so viel schätze mal 1 cm. Vieleicht mach ich wieder die M-Technik Federn rein. Und dazu Tieferlegungsfederteller.
