Bavarian(Car)InParis

:drive:Also ich bin Franzose, fahre ein Cabrio, und Tanke Benzin. Herzlich Willkommen im forum Jörg. Jeremy.

Soviel ich weiss ist es 7 Jeremy.

Nein, passt nicht. Cabrios haben spezifische Kotflügel

Bei Mir in Paris Fährt ein VFL Cabrio in Pink rum, sieht eigentlich lustig aus, obwohl ich das meinem Schätzchen nie antun würde. Wenn ich ihn noch mal sehe mach ich ein Photo. Jeremy

Hallo, Es gab noch eine andere Kreuzspeichen Felge, und zwar die, die mit diesen Spezial Michelin Reifen montiert wird (TD heissen die glaube ich). Der unterschied besteht darin, dass diese ''Sonderfelge'' einen durchmesser in mm hat (365*150TD ET35 laut e30.de), und nicht in ''. Ich denke, dass das recht Bild eine solche Felge zeigt, da diese einen dickeren Rand hat. Ich würde dir von dem kauf einer solchen Felge abrate, da die Reifen sauteuer sind. mfg. Jeremy.

Boah ! Total vulgär........... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Ich hatte einen 127er, mit der dazu passenden Spannrolle (BJ 1989) Jeremy

Ich hatte selber das gleiche Problem. Der Riemen ist bei mir um einen halben Zhan nach Links versetzt (1 Zahn = 4mm), also ist die Nockenwellen Markierung 2-3mm zuweit Rechts. Mein Motor läuft trotzdem seit 2000Km ruhig und ohne Leistungsverlust. Allerdings, das mit dem mehrmals an- und entspannen des Riemens ... Ich würde mir schnell für 20€ einen neuen holen bevor irgendetwas passiert. Jeremy.

Bei mir war der Schalter am Getriebe kaputt, Erzatzteil #23141354071 = 9.50 € Wagen aufbocken und dann ist es 5 Minuten Arbeit das Teil auszutauschen (Befindet sich oben am Getriebe an der Rechten Wagenseite). Ist zwar ein bisschen fumellig da dranzukommen, aber es ist wirklich kein grosser Aufwand. Jeremy.

Number one für mich: Artist: Gil Scott Heron Title: Racetrack in France Jeremy.

Doppelter Fehler, was ich Starter nenne ist in wirklichkeit die Servo-Pumpe, und tatsächlich sind die Schrauben 13er. Hier die Korrigierte Version. Zahnriemenwechsel for Dummies.pdf

Auf was für ein Auto ? Fürn E30 gefällt mir die Linke am besten. Für ein moderneres Fahrzeug finde ich die Rechte Besser (halt sportlicher irgendwie). J.

Naja, Glückwunch zu dem Fund. Und viel Spass am Wochenende. Jeremy

Ist es nicht so; dass BMW gar keine Wapus mehr herstellt, sondern welche von externen Zulifern benutzt (also aus dem Zubehör) ? Laut ETK 05-1986 01RMFD WATER PUMP 1 09/198711519071562$77.28Cat=No ab 06-1987 01RMFD WATER PUMP 109/1987 11519070759$77.28 Der ETK hat immer recht, Zwei Vershiedene Nummern ist grund genug um kein Risiko einzugehen. Persönlich war ich super sauer als ich nach 5 Stunden arbeit merkte, dass ich alles wieder ausbauen musste, weil meine neue Wapu schlecht verbaut war. meine Empfehlung: Leihwagen bei Sixt für 30€ am tag für den Montag (kannst du auch am Sonntag Abend abholen) , und mit deinem Baby auf der sicheren Seite bleiben. Gruss. Jeremy.

Oder direkt hier. http://e30-teile.de/product_info.php?cPath=32&products_id=98 Jeremy.

Schau mal da rein. http://e30-teile.de Jeremy.

Fehlerkorrekturen Jeremy. Zahnriemenwechsel für Dummies.pdf

Zweiter Versuch Zahnriemenwechsel für Dummies.pdf

Danke Schumuckl Mein nächster Thread wird wahrscheinlich E30-talk für Dummies heissen. Also, hier ist der Komplette Bericht, wie Versprochen am Anfang dieses Thema. Sollten euch Fehler aufallen, dann bitte Bescheid sagen, so dass ich das Ding berichtigen kann. (Inklusive Grammatik wenn es zu shockierend ist). Konstruktive Kritik Willkommen. Bis bald. Jeremy Zahnriemenwechsel für Dummies.pdf

Ich habe gerade alles in ein PDF reingemacht. Wie kann ich es uploaden? Jeremy

Also... Alles funktioniert jetzt einwandfrei. Die Probefarht war ein Genuss (wie immer mit einem E30). Kompletter Bericht, Fehleranalyse und Fotos folgen. Bis bald. Jeremy.

Also. Ich habe gerade alles wieder demontiert (sicher ist besser) Zahnriemen habe ich natürlich drinn gelassen. Mit einer dünnen Rasierklinge ist es mir gelungen noch Reste der alten Dichtung abzukriegen. Der Sitz ist jetzt super sauber, und da fällt mir auf, dass am Rand der ex-Dichtung das Metall von dem Block wie leicht angefressen aussieht, als ob jahre lang da etwas Wasser vorbeigelaufen ist. Auf jeden fall kommt jetzt nochmal eine frische Dichtung drauf. Der BMW-typ meinte, dass ich die trocken lassen soll (weder ölen noch fetten). Vielleicht kriege ich heute Abend noch alles zusammen. Nach der Probefahrt melde ich mich nochmal. Bis bald. Jeremy PS: Noch irgendwelche Vorschläge ?

Alles klar, danke.

Kann ich an die Wapu Schrauben kommen, ohne den Küler rauszumontieren ? Ich brauche ja im Prinzip nur Lüfter+Rad Zündverteiler und oberen Deckel rauszumachen. Mal Gucken, am Dienstag probiere ich es. Jeremy.