Jain ^^ "touring E30 1988" hat es schon schön auf den Punkt gebracht. Die Benzinpreisentwicklung ist weiterhin ungewiss, aber in postiver Richtung eher phantastisch. Bisher hieß es immer der 320i ist ein Säufer 13 - 14 L/100km und der 325i lässt sich im Vergleich mit 9 L/100km bewegen. Ich fände die Differenz von 4 - 5 Litern schon ausschlaggebend, aber scheinbar scheint sich der Benzinverbrauch zum 325i im Rahmen zu halten. Ich fahre viel Landstraße. Meinen Fahrstil habe ich oben schon beschrieben. Den M40 bewege ich mit glatten 7 Litern. Mir ging es hauptsächlich um reale Erfahrungswerte zum 320i. Dann weiß ich ja was zu mir passt @Christian Gute (!) Eta's sind genauso dünn gesäht, wie unverheizte 325er. Ich habe selten ein sehr gutes (verkäufliches) Fahrzeug gesehen. In Berlin habe ich mir einen 325e, 4 Türer, Bj. 87 angesehen und Probe gefahren. Der Motor ist unbestreitbar, aber die 270tkm auf der Uhr hatten deutlich ihre Spuren hinterlassen; der war schlichtweg einfach fertig. @Sascha Ich kann deinen Vergleich zum 316i nicht bestätigen. Mein 316i geht gut voran, aber ein Vergleich zum 320i ist es meiner Meinung nach trotzdem nicht. Das gefahrene 2,0er Cabrio drückte sehr schön nach vorn. Es sind gewiss beides keine Sportler, die suche ich auch nicht, nur ist der 320i von seinem "Wesen" völlig anders, als der 316i. Nein ich wollte den 316i net mit dem 320i vergleichen nur sagen was ich erlebte. Ich denke auch eher zwischen 318i und 320i vergleichen zu können und ich sagte auch mal das muss jeder für sich entscheiden. ICH würde mir keinen 320i mehr holen weil Verbrauch und Leistung nicht ganz zusammen passen. Naja ich meine er fragte und ich gab dazu ab mehr nicht wissen muss er ja was er tut wie manch anderer der seinen 320i verflucht