Xaan
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Bei einem passt es so bei anderen nicht, weiß der Geier warum. Bei mir passte das vom 129PS Eta ohne Probleme bei Position 3. Spritzwand bearbeiten wollen viele nicht weil man ja dann seine Karosse sozusagen "beschädigt"
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klar geht gebraucht.
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Achso, dachte ihr redet vom E28, den hatte ich ja auch.
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Wozu auf die Dauer? Der Platz recht aus um Verteilerkappe und Finger zu wechseln.
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48 mal soll er hoch Leben - Herzlichen Glückwunsch Tiijey
Xaan antwortete auf Patrick325ic's Thema in Happy Birthday
Wahnsinn, 48? Hast dich aber gut gehalten! Alles Gute! -
Ja, klar geht auch der vom 320.
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Kardanwelle vom 328i E36. Welche 2 Pins du beim M20 Kabelbaum umpinnen musst weiß ich grad nicht.
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Falscher Verein? Das ist eine Lüge! Es ist der einzig wahre Verein! Alles Gute zum Geburtstag Markus!
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Richtig. Dichtungen müssen neu wenn sie kaputt gehen.
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Ja drehen. Warum machst du dir es so kompliziert? Bau die Brücke ab und fertig.
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2,5er Katmotor.
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Da MUSS 256K1 (2,5er) oder 206K1 (2,0er) drauf stehen, in der Nähe vom Anlasser.
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Diese Regelung ist in jedem Landkreis anders. Bei uns zählt das Datum der Erstzulassung.
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Kann gut sein, Verbrauch hat viele Faktoren. (Wie eingefahren, Lambdaverschleiß, Reifen etc)
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Der BC2 zeigt generell höchstens 55l an.
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Geht auch ohne, ist auch viel weniger Aufwand wie in der Anleitung.
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Hast keinen Engländer? Zange halte ich für sehr ungeeignet.
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Huch, jau hast Recht, dann ist die Visco noch im weg, Mutter ist ja auf der anderen Seite.... Angerkillah: Du musst wohl einen passenden Schlüssel besorgen.
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Kannst den Ventilator aber demontieren und dann Mit der Knarre und Nuß versuchen sofern du die entsprechende Größe hast.
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nein, das sind eigentlich alle 32er.
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Achso, ja beim erstem Mal dauert es immer länger.
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Das kannst du selber in 60min machen.
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Hat der ein EM Verdeck, oder das EH? Ich würde ihn denke ich schlachten.
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Ist schon etwas sparsamer.
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Hab eine im Handschuhfach und eine in der Reserveradmulde.