Xaan

Ich höre meinen Lüfter lüften.

Könnte auch Spurstange sein

öe auch Spurstage sein.

Grüß Dich.

ob der Eta 90 oder 95kw hat

jup, Gegend den Trend, komm Jannis, wir rollen schwarz-matt.

95kw?

Alpinweisse VFL Cabs sind schon geil wa?

ich schleime auch mit: Blaue Sport Ledersitze sind nur geil! MT1 gefällt mir auch sehr gut. Isch geb 500 BAR und hole sofort. *g*

Joa, denk ich auch, aber ich brauchte das Teil gaaanz zügig, wegen Tüv, bevor mein Kz-Kennz. ablief.

ich habe gestern auch nur das Lager am Federbein gewechselt. Hab den QL in ne Werkstatt gebracht und das Lager einpressen lassen. War vom Lemförderer.

meiner passte einwandfrei ohne irgentein Gebiege.

Joa, sehr mutiger oder lebensmüder Kerl. Aber sehr cool.

da würde ich ein normales 5 gang schongetriebe aus dem 535 oder 735 nehmen. Oder wolltest Du jetzt ne genaue bezeichnung?

Sehr gut. Danke dir.

sind alle Spurstangen vom E36 gleich?

Danke Dir. Aber was da genau kaputt ist siehst du auch nicht oder? Werkstatt meinte komplette Spurstange neu. Wie gesagt, nur der Ring ist lose....Sind die Spurstangen von allen E36 gleich?

Ist bei mir schon drin. *g* Wollte die genaue Bezeichnung und welches Modell wissen, damit ich weiß welches Ersatzteil ich für den unten angehängten Schaden benötige. Der Ring dort ist lose.

Was ist das für ein Lenkgetriebe? da standen 3 Nummern drauf: 22271920, 7852955237, 78550117032. Das wär sehr nett, danke.

joa, würde ich genauso handhaben wie du. soll er doch kommen. Edit: Was noch interessant wär, wenn dein obriger Text lauten würde :"ICH habe einen Satz Felgen ersteigert, nun behaubtet der Verkäufer eine ist kaputt gegangen. Was soll ich machen?"

Spiggy ist der MEISTER! Dks eingestellt, nun läuft er sauber.

DAS könnte sein! Auf was muss der gestellt sein, bzw. wie mache ich das?

Hi, Habe folgendes Problem: Der Wagen hat im Leerlauf Drehzahlschwankungen. Ich dachte es kommt daher das das Sg den Leerlauf neu lernen muss. Bin jetzt 120km gefahren ist aber immernoch so. Desweiteren fährt sich der Wagen einwandfrei, doch wenn man z.b an eine rote Ampel rollt und bei 40kmh die Kupplung tritt und runterbremst, geht er einfach aus. (Ist in 8 von 10 Fällen so) Im Stand läuft er zwar unrund, geht aber nicht aus, LMM und LLR schon gereinigt, Zündkerzen auch, Verteilerkappe und Zündkabel schließe ich auch aus. Der Wagen geht nach dem ausgehen auch immerwieder an. Was mir noch auffällt: Wenn man nach dem fahren die Motorhaube aufmacht ist es schon ziemlich warm da drin. Das ist bei meinem anderen M20 nicht so...

sichrung war wohl das erste. aber eta-thomas hatte recht, das kabel war verrutscht. (Hab ich aber noch vor deinem Post entdeckt. *g*)

Problem ist das der Tüv das wohl nicht so schön findet.