hallo... viell. ist einigen von euch ja schon aufgefallen das ich in letzter zeit viele (dumme ) fragen zum ausbau diverser teile stelle. Die Sache is die, das ich momentan dabei bin mein altes cab auszuschlachten. Nur in letzer zeit überlege ich immer mehr den wagen doch lieber zu retten zu versuchen. Der Wagen... -325i cabrio, vfl, shadowline - 47.000 km alles ausser motor - 15.000 km motor - null rost (ja erhlich, nur fast unsichtbaren am antennenlock) Mal nen überblick über den unfallschaden... mit ziemlicher tieferlegung über verkehrsinsel gefahren. -rechter (beifahrerseite) kotflügel -rechte leuchteneinheit vorne -achse gebrochen -servolenkung weggerissen (muss neu) -schlag gegen hinterachse (wahrscheinlich noch zu gebrauchen) -schlag gegen den tank (muss neu) -benzin-, bremsleitungen gerissen -rechte vorderwand + seitenwand müssen neu -stosstangen vorne (muss neu) -Vorderachsträger (müssen neu) -querlenker (müssen neu) -scheibenrad rechts (muss neu) -spurstangen rechts und links (müssen neu) -Frontblech (muss neu) dann eben noch die teile eventuell lackieren, achsen einstellen,...! etc. Angeblich soll der rahmen verzogen sein, halte den menschen aber für unzuverlässig. anbei noch bilder zum gucken... Brauche jetzt mal neutrale meinungen, da meine völlig von der liebe zu meinem baby vernebelt ist. -->rosarotebrille Lohnt es sich den wagen fertig zu machen? oder lieber alles brauchbare raus und wagen pressen? Kalkulation vom Gutachter inkl. allen arbeiten mit neuteilen von bmw, arbeitslohn, lackiere... 7900€ Wenn wird aber fast alles logischer weise mit guten gebrauchtteilen gemacht. Was schätzt ihr da an kosten ein? Danke, Marius