M10
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Struktur - putz
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@Georg-M3 Auch von mir Riesenkompliment für eure Seite. Besonders gefallen hat mir, dass ihr die ET's angebt. Mit "der letzten Jahre" meinte ich die letzten ca. 25 Jahre (M1 1980, 7er E23). Es wurden aber auch vorher schon welche angeboten, wie beispielsweise die abgebildete, die es im Rahmen des Sportpakets für den 2002 tii touring gab. http://www.bmw-02-club.de/faq/f_spo.jpg Nichts für ungut und einen schönen Gruss Markus
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Herzlich Willkommen hier im Forum! Zu deinem e30 fällt mir nur eins ein: schöööööööööön, auch haben! Finde die Kombination aus lagunengrün und den Felgen einfach klasse Viel Spass hier im Forum wünscht dir der Markus
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Weiß nicht, ob ihr den Link schon kennt: Unter http://felgenkatalog.auto-treff.com/ findet man ein Verzeichnis aller BMW-Leichtmetall-Felgen der letzten Jahre mit Angaben zur Größe, der Bereifung und den Baureihen bzw. Modellen, für die sie freigegeben sind. Gruss Markus
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dem kann ich mich nur anschliessen. Mache ich seit meinen Nullzwo-Zeiten so. Im Leerlauf warmlaufen lassen (im Gegensatz zum Fahren bei niedrigen Drehzahlen) heisst, wie von drencrom treffend beschrieben, auch eine längere Warmlaufzeit mit all ihren Nachteilen zu haben. Das sollte man nicht vergessen... Gruss Markus
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Erstmal nen 1502 gekauft, halbes Jahr gefahren, dann 1800 touring gekauft. Und daraus gelernt: mehr PS heisst weniger Verbrauch Jaja, Tanken hat schon Spass gemacht mit einem Schülereinkommen. Aber wenigstens gabs damals (1991) einen Liter Super für 1,30 (DM, nicht Euro).
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