B3st

Ja, absolut - und Brot trocknet nicht so schnell aus, wenn man es in einem Eimer voller Wasser aufbewahrt Beides wahre Aussagen. Aber so wahnsinnig krasse Farbunterschiede hab ich bei diamant noch nicht gesehen, auch wenn es tatsächlich verschiedene Nuancen gibt. Einfach mal in der Bucht die Augen offen halten, würde ich sagen!

Schöne Farbe - knallrot am E30 mag ich nicht wirklich... calypsorot dagegen schon! Da, wo du wohnst, mach ich ganz in der Nähe immer Urlaub (KF). Viel Spaß mit dem schönen Wagen und willkommen im Talk!

Wie gesagt, mein is stünde für den Umbau nicht mal ansatzweise zur Debatte. Und alle is haben ab Werk Euro 1, ausser denen mit Kat-Entfall! Euro 2 / D3 geht ja nur mit KLR. Ich würde mir da ne andere NFL-Basis nehmen. Evtl. meinen Neuzugang - der passt auch farblich ganz gut zum eta und ist ab Werk ein 318i

Format - Vorlage

Erscheinungs - Datum

Sammlungs - Auflösung

Ach ja, der Mann mit dem roten touring und der riesigen Bremsanlage

Klar kenn ich Andrea - mit der hab ich gestern noch ausgiebig gequatscht.

Wie geil Meine olle Nummer auf nem 7er - sehr schön! Ich hab mir für meinen neuen E30 auch schon was passendes reserviert, inspiriert von Nummernschildern in "Spiegelschrift": GM-YX32

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde um ihnen kreativ einen vor den Bug zu zaubern. Dies ist bestenfalls die Krönung des Unrates auf dem Dach der alten Fabrikhalle, deren furchteinflößendes Gebälk lautstark umher schwankt, wobei mehrere Dosen herumkullerten und klappernd gegen die Tür knallten. Dabei raunte die Putzfrau "Kollega, wenn du nicht Augenblicklich deine Dosen zum Müll bringst, dann hat Ingenieurskunst nicht zum Erfolg geführt. Aber später wird dein grotesker Anblick uns ambitioniert dazu bewegen, zukünftig keine derartigen Dosenberge mehr im Innenhof zu türmen. Aber später wurde es enttäuschenderweise wieder hell. Sogar Teilejogi war unerfreulicherweise äußerst unerfreut wegen der langanhaltenden Dürreperiode im September, die jegliche Bierreserven verdorren ließ. Er machte sich also auf den langen Weg, um seinen langersehnten ETK mit Pauken und Trompeten zu konsultieren, welcher redlich informativ über obsolete Kraftstoffpumpen-Rückschlagventile Auskünfte verweigerte. Darum integrierte Jogi einen satellitengesteuerten Getränkehalter in krötengrüne Lederpolster um den Pangalaktischendonnergurgler unter höchster Kraftanstrengung

Sticker - Album

Es gibt doch eta Motoren, die Euro1 erfüllen - bessere Normen haben auch M40 & Co. nicht. Und meinen is würde ich dafür natürlich niemals hernehmen wollen!

Regal - Boden

Charmanter Akzent Willkommen im !

Der DZM-Einbau sollte ohne weiteres von Statten gehen. Es ist wohl empfehlenswert, gleiche Fabrikate zu verwenden. Also VDO in VDO und MotoMeter in MotoMeter. Ich habs aber auch schon gemischt verbaut und es funktionierte. Ich würde dennoch zusätzlich die Blende im Armaturenbrett mit Uhr oder ATA oder BCII verbauen - sieht dann stimmiger aus.

Laut BMW EBA wurden bis 05/88 Spindelheber verbaut und ab dann Scherenheber. Das Datum ist aber nicht allzu genau zu nehmen. Am Besten die Türverkleidung abnehmen und schauen, welche Variante du hast.

Happy Birthday nachträglich!

So sieht Leder natur bei mir im Cab aus:

Ich habe das Gedankenspiel genau umgekehrt - heute hab ich noch mit meinem Werkstattmeister (selber E30-infiziert) über meinen is gesprochen, der zu mir sagte, ich solle nicht so lahmarschig damit fahren, weil ich sonst den Motor lahm fahre. Darauf meinte ich, dass der is zwar gar nicht zu meinem Fahrstil passt und ich eigentlich nen eta fahren müsste, der wesentlich besser passen würde, den es aber ja leider nur als VFL gibt... Ich glaub, ich hab da ne Idee :idee:

Schrank - Wand

Mail - Server

Reservierungs - Bestätigung

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde um ihnen kreativ einen vor den Bug zu zaubern. Dies ist bestenfalls die Krönung des Unrates auf dem Dach der alten Fabrikhalle, deren furchteinflößendes Gebälk lautstark umher schwankt, wobei mehrere Dosen herumkullerten und klappernd gegen die Tür knallten. Dabei raunte die Putzfrau "Kollega, wenn du nicht Augenblicklich deine Dosen zum Müll bringst, dann hat Ingenieurskunst nicht zum Erfolg geführt. Aber später wird dein grotesker Anblick uns ambitioniert dazu bewegen, zukünftig keine derartigen Dosenberge mehr im Innenhof zu türmen. Aber später wurde es enttäuschenderweise wieder hell. Sogar Teilejogi war unerfreulicherweise äußerst unerfreut wegen der langanhaltenden Dürreperiode im September, die jegliche Bierreserven verdorren ließ. Er machte sich also auf den langen Weg, um seinen langersehnten ETK mit Pauken und Trompeten zu konsultieren, welcher redlich informativ über obsolete Kraftstoffpumpen-Rückschlagventile Auskünfte verweigerte. Darum integrierte Jogi einen satellitengesteuerten Getränkehalter in krötengrüne Lederpolster um den Pangalaktischendonnergurgler unter

Fahrgestellnummer WBABA11030EB45191 Typ-Code BA11 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0304) Prod.-Datum 1989-09-04 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S286A BMW LM RAD/BMW STYLING S339A SHADOW LINE S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S370A STOFFVERDECK SCHWARZ S380A HARDTOP-VORBEREITUNG S428A WARNDREIECK S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Volle Kisten - gefüllt mit Styropor!