The Red One

also ich komm auch net weiter wie so max 450km mit ner tankfüllung. außerdem hat der 325er net nen 65 liter tank? mein spritverbrauch könnte aber auch daran liegen das wir uns auf großem fuße bewegen. aber um drauf zurckzukommen,350 ist definitiv zu wenig.meiner stand auch von oktober bis april und verbraucht das gleiche wie letztes jahr.

hi jungs passte der endtop vom 318 is auf den 318i?

also ich persönlich fahre ja auch 245/35 auf der 10er, aber nen kollege von mir(e36 limo) hat auf ner 10er rh zw2 felge nen 235/40er dunlop sp9000 gummi drauf. finde sogar rein optisch das der 245er von mir steiler steht als der 235er von meinem kumpel:angeber: also gehen tut das auf jeden fall

hallo leute wo bekomm ich denn die etk liste her? würde die auch gern mal besitzen? kann die jemand posten oder kann ich die wo runterladen? ich zähl auf euch:e30talk:

hab ich mir auch grad gedacht.wo ich noch net die 17 zoll gefahren hab hat ich mit den 16ern ungefähr 4-5cm zur ölwanne. aber hängengeblieben bin ich nirgends. meine war nur einmal kaputt und das war als ich nachts mal eingeschlafen bin und nen abflug in graben gemacht habe und genau dort wo ich reinfahr musste nen stein rausgucken.

ich weis garnet was das immer soll. ich mein nen 318er ist keine rakete aber das die überhaupt net gehen find ich übertrieben. fahre selbst 8,5x17 mit 215er und 10x17 mit 245er und das haben grad mal 5km/h ausgemacht zu meinen 9x16. und glaubt es oder nicht, mit den 17ern bin ich noch gute konkurrenz für nen 2er golf gti. also bitte ein bischen mehr respekt und achtung uns vierzylindern gegenüber. net bös gemeint aber es kann net jeder nen sixpack haben. bei mir trifft das übrigens für maschine und mensch zu.

so herr kollege. die unterlagen gehen nachher zur post.

eta-thomas hat recht hab die auch drin. waren kleine grüne dübel.die werden in die löcher reingedreht und dann in die vorhandenen löcher eingesetzt.die schrauben vom werkzeugkasten kannst auvch noch benutzen.gibt zusätzlichen halt. Achtung!!! diescheißgrünen dinger sind verdammt scharf!! schnittgefahr beim reindrehen

also hab ne kopie gemacht und alles fertig in nem umschlag.brauch nur noch deine adresse

hab gestern meinen e30 wieder aus dem winterschlaf zurückgeholt und komm somit auch an die papiere rann. fahre die brock b6 genau in der gleichen größen mit der gleichen et.schick mir mal ne pn mit deiner adresse. ich schick dir das komplette gutachten und ne schein kopie. ich mein sogar dass das gutachten allgemein für die b1, b2 und b6 ist. guck heut mittag mal

was wissen die anderen noch zu diesem thema? seid ihr alle noch am schlafen?

Hallo jungs. werde dieses jahr ne neue kupplung brauchen. passt die kupplung vom 325 auch in den 318er m40? gibt es da unterschiede? ist es vielleicht sogar die gleiche? über infos würde ich mich freuen? grund der überlegung ist,dass ich das gefühl hab dass meine kupplung zu schwach ist und ich ne stärkere haben will,aber ne sportkupplung wil ich net! vielen dank im voraus für eure antworten.

bin auch ne zeile zu tief geraten ich schlafmütze:zzz: das ganze sollte in die "antrieb" abteilung naja ihr wisst ja was ich will

hallo leute gibt es für den m40 motor einen rennkat der firma hjs? sowas hat letzt einer im ebay versteigert. vielen dank für eure antworten

ihr seid echt die besten. lasst mich raten, ihr fahrt ne 80er lichtmaschine durch die gegend und habt ne 88er batterie drin. bitte net wundern wenn die mal net immer voll ist. bei meinem vater haben wir ne 75 er rein bei nem 2.5er motor und die ist immer voll. falls ich irgendwie was falsches gesagt haben sollte berichtigt mich.

hab leider brock b6

also komplett würde ich die schon mal garnet drunter schrauben. ich hatte das auch mal so, aber ich habe damals die kleine verkehrt herum an die is-lippe gemacht. den winkel des ausschnitts der is-lippe auf die kleine übertragen, wieder demontiert und die kleine an meinen markierungen zugeschnitten. (ich hoffe man versteht das, ) dann die zwei wieder verbunden, verspachtelt und lackiert. das sah gut aus. wenns einer net weis denkt der du hättest nur die is drunter. war zwar en bischen arbeit, sieht aber net so aus "wie gewollt und net gekonnt" Ps:GROß UND klein-Schreibung gibts heut morgen noch net.

Hallo Leute. 1.)Hab da mal eine Frage an Euch. Wer von euch hat den einen Fächerkrümmer (Supersprint oder sonstige) an seinem M40 verbaut? -Habt ihr Leistungsmässig Veränderungen wahrgenommen? -Was tut sich bei der Lautstärke? 2.)Habe vor irgendwann noch ne scharfe Nocke reinzusetzen und ne Kopfbearbeitung durchzuführen. -Was für ne PS-Zahl wär nach diesem Umbau realistisch (dreht sich um nen 318er)? Also, spuckt aus eure Erfahrungen und Meinungen.

net schlecht! aber für sowas müsste halt die ganze haube umgebaut werden und auch falschrumm öffnen. aber das verkehrt-herrumm-öffnen (was ein wort) der e30 haube find ich eigentlich relativ geil. aber trotzdem danke,was haben die anderen noch?

hatte das problem auch mal. zugemacht und auf einmal wollte nix mehr aufgehen. hab das handschuhfach dann mit nem megascharfen messer aufgeschnitten und abgebaut. hat sich dann rausgestellt das nur oben die schrauben von der verriegelung locker waren.das ist das wo sich der haken oben einhängt. seitdem guck ich immer mal nach den schrauben und hab seit vier jahren kein problem mit gehabt.

hi leute, hab da mal ne frage an euch. hat jemand bilder oder links von e30 bei denen die niere umgebaut wurde. gibt da ja die dollsten dinger. am liebsten wären mir jedoch noch bilder von e30 mit der niere vom e32 750. bin mal gespannt ob ihr mir weiterhelfen könnt. (hoffentlich bekomm ich jetzt net von manchen :popo: ,wegen e30 vergewaltigung,ist ja bis jetzt nur so en gedanke ) vielen dank schon mal für eure hilfe.

hier die scheinwerfer von in-pro

hier mal der link zu den scheinwerfern im ebay: http://cgi.ebay.de/KLARGLAS-Scheinwerfer-BMW-E30-Bj-83-87-NEU-CHROM_W0QQitemZ8019244556QQcategoryZ44293QQrdZ1QQcmdZViewItem bei mir war aber nur das bild von dem auto zu sehen!

hallo hatte vor ca nem halben jahr mal nen threat aufgemacht, indem ich eure meining zu den scheinwerfern wissen wollte. haben sich nur wenige dran beteiligt. naja, ich habe auch mal die klarglas von denen bestellt gehabt, da war aller dings auf dem bild nicht ersichtlich ob die nur die gläser meinen oder die gläser mit aufnahmen. ich gewartet, ca drei wochen. scheinwerfer waren da, ich mich natürlich gefreut. mach die kiste auf und seh 4 scheinwerfer drin rummfliegen. mir das ganze näher betrachtet und losgelegt. beim umbau festgestellt das da einfach nix passen wollte!!! :wall: alles wieder orginal gemacht. die angerufen und gesagt dass ich handwerklich unbegabt bin und auf dem bild ja nicht zu sehen war, dass die lampenträger nicht mit dabei sind. sie sollen doch so freundlich sein und sie wieder zurücknehmen. erst haben sie en bischen gezögert. ich sagte dann, dass ich denn versand auch übernehmen würde, ich wöllt nur meine 187 euro wieder. auf einmal kommt ein ja. ich die dinger eingepackt und gleich weg mit. ne woche später die 187 euro genommen,60 drauf gepackt und jetzt "in-pro" mit ringen und gültiger abe! :-D FAZIT: die firma war bei mir auch KaWo tuning. Lasst echt die finger weg! Unsere BMW sind zu schade für so nen müll!

hi 8,5x17 mit 215/40 .die einpresstiefe der felge ist et13.