Speed

Hehe ich hab das selbe prob gehabt... Bei mir hat sichs allerdings irgendwie von selbst gelöst :) Hätte aber auch drauf getippt das es hinten höher stehen muss... naja was net alles sein muss O_o

Hehe ich erklärs dir ma in icq hab damit gestern auch so meine erfahrungen gemacht :))

Hm warscheinlich ist sie dadurch eh verbogen und verkratzt worden mein tipp kauf dir ne neue, aufziehen tut man sie von hinten nach vorn.

willt ihn verkaufen ? :) ^^

Hey mädels, lackiervorbereitung ist wohl abgeschlossen.... Naja das lackieren eigentlich auch :) Hab noch kein Bild vom fertigen auto, aber hier ein paar ( auf denen er echt schlimm aussieht wurde er heute 50km über die autobahn zur lakiererei gefahren :)) ) www.clanpage.net/auto/auto.php

Danke seico :) Also ich schufte jetzt seit montag jeden tag nach der arbeit in der Garage, hab heute und morgen frei genommen, lackieren werd ich zu 100%, also dagegenreden bringt eh nix :) Aufgezinnt hab ich schon, ging eigendlich ganz gut und ohne irgendwelche probleme, danke dixcuz für die anleitung! Muss nurnoch ma ganz genau abgeschliffen werden dann ist das erledigt, Kofferraumdeckel hab ich auch nen anderen drauf, da ich gern nen spoiler hätte und befor ich die löcher Bohr klau ich doch gleich den von meinem 325e-schlachtfahrzeug. Genauso ists mit den Kotflügeln vorne, sind auch beide andere drauf ( einer ganz neu, und der andere ohne nen kratzer oder delle ) Doch nun wirds langsam ernst O_o. Schiebedach habe ich mich entschlossen auch mit auszubauen. Wie schleif ich das Auto jetzt am besten an ? Mir wurde gesagt ein 600-Papier, und nass. Naja kann ich das auch per maschine machen ? oder mit der Hand ? Wie arg soll ich das ganze anscheifen ? bis es bischen rau ist oder bis Da wirklich n ganz schönes bischen fehlt ? Naja und mit dem zerlegen bin ich mir auch noch recht unsicher.... Was soll ich denn alles abmachen ? Zierleisten, scheinwerfer, spoiler türpappen, scheibenwischer,türschlösser türgriffe, und schiebedach weiß ich schon. Aber wie soll ichs mit den cromleisten auf den seiten machen ? Mir wurde gesagt das ich die eh warscheinlich verbiege, kann ich mir bei bmw da gleich neue kaufen ? Wie mach ich die am besten ab ? Hoff es nimmt sich nochma jemand die zeit mir die fragen zu beantworten :> MFG EE

Was heißt bischen was ? Ich hätte etz einfach n blech eingeschweißt ( In der arbeit auf mas gefertigt ) und dann eingeschweißt und drübergespachtelt und schön abgeschliffen....

Meine entscheidung ist schon lang getroffen, und der lack hat viele kratzer dellen und is ausgeblichen ohne Ende. Danke für die cleananleitung werds so machen wie dus beschrieben hast, wo kann ich die ganzen sachen die ich dazu brauch kaufen ? zb bei OBI ? DANKE !

hey, meinste ich verschandel den oder wie ? Ich zeig hinterher ma paar fotos wird scho net so schecht werden ;))

Danke für die vielen tipps und erfahrungen !!!!! Dixcuz zu deinem Post hätte ich aber noch 2 fragen: Was mit Schiebedach ? ich hätte das etz einfach mitlakiert so wies halt drauf is wie hast dus gemacht ?? Und das verzinken haste selbstgemacht oder wie ? Wenn ja wie ? DANKE !!

Ich machs bei mir so: Radio raus, Lüfterregelungsplatine raus, kleine motoren rein die die lüftungsregler steuern, PC in kofferraum und den tft eben in den radio und lüftungsregelungsschacht rein, Musik kommt übern pc und das ansteuern der motoren ebenfalls. So hab ichs mir jedenfalls ausgedacht nur momentan muss ich noch n haufen anderer sachen am auto machen deswegen hab ich mir noch keine details überlegt...

ich denk mal er will alles wisse, wie anschleifen, spachteln, etc..... Ne will ich schon selbst fahren und soll hammer aussehen :)

Hi mädels, Ich hab in meiner Garage nen kosmosblaumetalik ( is eigentlich silber....) 325e stehen. Die Farbe find ich zum und hab mich im nachhinein auch lange gefragt warum ich den gekauft habe. ( zu teuer war er auch noch... ) Naja aufjedenfall wollte ich ihn letzes wochende in meiner garage Lackieren, meine mutter hat sich darüber allerdings voll aufgeregt ( das wird eh nix, so warm bekommst du die garage nicht etc ). jedenfalls, bekomm ich jetzt für ein wochenende ne lackierhalle mit allem equiment was man eben so braucht. Nur hat der besitzer gemeint ich soll das auto aufjedenfall schonma gut vorbereiten, er meinte rücklichter, zierstreifen und spoiler müssen auf jedenfall runter, und anschleifen soll ich ihn auch schonmal. Ich habe jedoch nicht viel ahnung davon und will dann auch net mit dem wagen aufkreuzen wenn alles nochma gemacht werden muss weils ich nich gut genug gemacht hab. Deswegen die Frage: Was kann/ soll ich alles schonmal machen ? Hat jemand mitsowas schonma erfahrungen gemacht und kann hilfreiche tipps geben ? Es müssen auch die türposten innen lackiert werden ( von silber auf blau alles eben ). Kann mir irgendjemand paar tipps oder erfahrungen mitteilen ? MFG EE ( alles bischen durchnander oder ? bin scho müde war langer tag... )

kopier doch einfach nen ordner, mach die kopie leer und kopier dann immer den wenn du nen neuen brauchst, ne übergangslösung ists zumindest :))

naja ok beim tüv könnts probs geben, Aber die bullen achten darauf wohl kaum...

danke für die antworten :) naja bei uns am schrott sind zur zeit keine, aber werd das ma im auge behalten

Kleine frage an die admins, warum wurde der thread verschoben ? Den hab ich doch hier geöffnet ? in die selbe kathegorie verschoben oder wie ?

Ja das mit dem Flammen find ich auch geil.... So weit mir bekannt is braucht man garkeinen tacho also muss es doch auch egal sein was auf den folien steht oder ? ( kann mich da auch irren !! ) Die Folien vom e21 mit dem grünen bereich find ich immernoch am geilsten ! ( die in weiß )

Hi, das mit den hinteren Fenstern hätte ich auch gern, was haste denn dafür gezahlt ? War der einbau schwierig ? Und vorallem wo haste das überhaupt gekauft ? MFG Speed

jo die federn sind orginal 6cm tief. Nach dem eintragen wurden sie nochma schön zusammengepresst das sie nochma 2cm kürzer sind ( 6+2=8 :) )

Hey danke für euere Spitzen hilfen. Was mich jetzt etwas erstaunt hat das es dann doch so teuer wird wenn ich alles selbst mache. Fahrwerk hab ich eh noch ein M-tech ( Da wo die räder so leicht schräg auf der straße stehen ) mit 8cm tiefer rumliegen ( alles eingetragen hrhr ). Gummies etc würd ich eh erneuern, das mit der karosserie eintragen is garkeine schechte idee, weil beim anderen sind noch so manche sachen die man heutzutage schecht eingetragen bekommt.... Habs in den themenbereicht gepostet weil ein ähnlicher tread ( 320 auf 325e ) hierhin verschoben wurde... Ich werd euch mal auf dem laufenden halten :) PS: eta fahren is geil

Hey Leute, Ich könnte für nen sehr guten Preiß einen 316i mit orginalen 90TkM bekommen. Das Auto stand 10jahre in ner Tiefgarage bei einer Bank, die vergessen hatte, das sie das Auto besitzen, folglich hat er 0 Rost und nen Hammer zustand, allerdings nen schwachen Motor und wenig extras ( nichtma servo ). Ich besitze noch einen 325e bei dem die Bodenplatte allerdings durchgerostet ist, der motor aber noch in nem sehr guten zustand. ( Während der fahrt kann man zwischen seitenschweller und kupplung auf die straße schauen ). Die überlegung jetzt ist natürlich einfach das ganze umzubauen. Ist es als laie möglich ? Werd ich da auf probleme stoßen die ich nicht lösen kann ? Wie ists von der elektronik und den ganzen anbauteilen her ? Ich hab mir überlegt gleich den ganzen motor mit allem was dran ist einfach zu tauschen und die aufhängungen etc zu ändern. Freue mich auf alle kommentare und antworten MFG Speed

Ein kollege der auch mal Professionelle Anlagen in Autos eingebaut hat, ist der meinung das die sitzbank ( der schaumstoff und das leder ) immernoch viel zu viel abblockt. Is da was drann ? ich hab keine mittelarmlene...

Morgen zusammen :), Hab hier ne kleine planänderung. Lasse jetzt doch meine Limo reparieren und werd den 2-türer verkaufen... umbauen würd zu lange dauern und das lackieren is ja auch nich ganz billig. Der Freund meiner mutter arbeitet bei bmw und wird mir die ersatzteile billig beschaffen können. Und mein Vater is nebenberuflich n autohändler ( verkauft nur krankheiten wie astra corsa golf etc) aba sein werkstatt-typ kennt mich auch schon seit ich klein bin und mag mich deswegen wird er das wohl alles billig machen ( bodenplatte hat nen dicken riss... muss ne neue eingeschweißt werden). Im endefeckt komm ich billiger weg wie meinen coupê herrichte. und das mit dem hellen innenleben wird ein zu großes prob... Hab trotzdem keine skisacköffnung, was soll ich jetzt bei der limo machen ? Das gleiche wie beim Coupê oder ? Einfach die skisacköffnung ( das blech) entfernen und die woofer ( Bassreflex gehäuse wird gebaut! ) dahinterstellen oder ?

Ja giebt ja woofer die am besten fürn BP Gehäuse geeignet sind. Die meisten sinds jedoch nicht. Soviel weiß ich Ok dann mach ich das so mit der skisacköffnung. Hoffendlich kommt das durch die rücksitze durch. Cremfarbene Ledersitze die top erhalten sind... Deswegen habe ich da nicht wirklich viel lust den schaumstoff, bzw die federn rauszurupfen. Danke für die Hilfe !