Zum Inhalt springen

Schrauber us Kölle

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.006
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Schrauber us Kölle

  1. Für meinen Geschmack sogar 2 Nummern zu groß.Fahre wie viele hier 9*16.Ist die schöneste grösse für den E30;-) Gruss us Kölle
  2. 2 Türen (Coupe) und das in Alpin Weiß 2
  3. Kann das nur bestätigen was 3erMeyer schreibt.Haber auch die Wiechers verbaut.Vorne sowie hinten und eine Top passgenauigkeit:daumen: Und wichtig das die Streben verbaut werden wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht und nicht auf der Hebebühne. Gruss us Kölle
  4. Den M52 gabs im E34 nie.Nur so zur Info:-D Gruss us Kölle
  5. Nein da gibts unterschiedliche zB.belüftete oder unbelüftete Bremsscheiben.Da sind die Bremssättel logischerweise verschieden.
  6. Ein IX mit 60/40 Fahrwerk???Gibbet dat überhaupt?
  7. Die Armlehne stammt aus dem Zubehör.Orginal gibts nix fürn E30. Bin auch auf der Suche aber noch nicht schönes gefunden.Optisch passt die vom E36.Ist aber schwierig die zu verbauen so das es nach was aus sieht.
  8. Nein die Lima vom 6 und 4Zyl. sind verschieden.Kannst aber trozdem dein Buch zur Hand nehmen weil das Prinzip gleich ist. Gruss us Kölle
  9. So das bin ich.
  10. Jepp kann dencrom nur zustimmen.Das sind nicht wirklich Felgen für den E30. Ich bin mit meinen 9*16 gut zufrieden. Gruss us Kölle
  11. Bingo deine Steuerzeiten stimmen nicht.Wenn der Motor auf OT steht dann muss der Pfeil auf dem Nockenwellenrad ca.2cm zurück stehen.Bei dir auf dem Bild also ungefähr 2 cm nach links.Also Motor abstecken dann Nockenwellenrad lösen Riemen runter alle Rollen neu und wichtig die Nockenwelle mit dem Werkzeug auf OT stellen.http://www.e30-talk.com/images/smilies/1/daumen.gif
  12. Kann ich ja fast nicht glauben 220 beim TD aber wenn du's sagsthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gif @Stefan E30 was hast Du denn fürn M40http://www.e30-talk.com/images/smilies/watchout.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif
  13. Ok Bergab und mit Rückenwindhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif
  14. 325er Endgeschwindigkeit?Ne das kommt aber nicht so ganz hin.Habe früher einige E30 gefahren(Kundenfahrzeuge).Nimm mal einen 325i ohne Kat.Die gehen wie die Sau.http://www.e30-talk.com/images/smilies/1/daumen.gif
  15. Schwerer das auf jeden Fall aber schnellerhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/Eeeeeek.gif???http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif
  16. Beim TD ist die Ansaugbrücke im Weg.Aber mal ehrlich wer schraubt sich ne Domstrebe in nem Tracktor?http://www.e30-talk.com/images/smilies/Doh3.gif
  17. Bei mir auch das gleiche habe es wohl während der fahrt verlorenhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif
  18. Das sehe ich etwas anders.Habe meinen 316i auch umgebaut von Trommel auf Scheibe hinten und vorne die Innenbelüfteten mit den Bremszangen.Teile sind aus einem Spender 318i Touring 93' Model.Laut ETK sind die HBZ aber gleich.Fahre mit meinem e30 täglich und keine Bremsprobleme ganz im gegenteilhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/hup.gif
  19. Ich gebe kaikani Recht.Hast ne gute Lima und fährt regelmaßig brauchts kein Ladegerät.Ich wollte nur damit sagen das ein Deutronic Ladegerät (ca1000€) Flicht ist für Aktuelle BMWs.So ein Gerät überprüft ne Batterie erst einmal nach Alter und Zustand bevor es anfängt zu laden. Das heißt jede Batterie wird schonend geladen.Bei den ganzen E-Bay Dingern bezweifele ich das.
  20. Da kann ich nur sagen Finger weg.Ein gutes Ladegerät was auch bei BMW benuzt wird liegt bei ca.1000€.(Firma Deutronic).
  21. Schraube einen neuen Fensterhebermotor rein und alles wird guthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gif
  22. Tausche mal den Zusatzluftschieber.Der geht öfters mal kaputt bein M10.
  23. Gefüh(s)-echt
  24. Bei zügiger fahrweise 9-10L
  25. Da sind sogar 50€ zuviel für so en Schmodder.
×
  • Neu erstellen...