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Die Facebook Gruppe ist aufgrund einiger eine Zumutung. Bin da bereits das 2. mal ausgetreten. Geht gar nicht. Das einzig Erwähnenswerte sind die kreativen Köpfe in Sachen Rechtschreibung.

Ich würde erstmal abwarten, ob Du noch mehr Infos über die Felgen bekommst, hinsichtlich Qualität, Gutachten etc. Und wenn da nichts zufriedenstellendes für Dich herauskommt sie wenn möglich wieder zurückgeben. Schließlich entsprechen die Felgen nicht dem, was Du haben wolltest. Stichwort zugesicherte Eigenschaft. Mein Hauptauto ist momentan der Carbonschwarze E39 Touring mit dem "dezenten" Heckscheibenaufkleber. Ansonsten bin ich mit meinem Royalblauen Baby unterwegs - siehe Mein BMW. Edit: Achja. Nicht das Cabrio - das habe ich verkauft ;) Bin SEHR geräuschempfindlich. Hatte gedacht, die Tatsache, das es ein Cabrio ist, könnte mich darüber hinwegsehen lassen - dem ist aber nicht so. :)

Moin Dirk. Kann leider nichts zu Deinem Problem beitragen - aber hatte gerade gesehen, das Du ein Quasi Nachbar bist? Das Profilbild lässt mich auf Löhne Ort tippen?

Manuell habe ich. Tausche + Zuzahlung gegen ein elektrisches. Was sowas kostet kann ich Dir nicht sagen. Check Control hab ich die Tage gesehen für 30 Euro - bringt Dir aber nichts ohne Kabelbaum. Mit etwas Glück ist das aber günstiger zu bekommen - da es normalerweise Serie beim Sechszylinder ist. Ist aber eben nicht "mal eben" nachgerüstet...

Ja, Tickets sind schon lange da. Aber TM hat ja gesagt, das es dauern & zu Verzögerungen kommen kann. Schlafmöglichkeiten "regulär" dürften sich wohl schon lange erledigt haben. Ich habe durch Kleinanzeigen eine Pension gefunden, die mir eine Telefonnummer einer Bekannten gab, die Aktion ist allerdings schon gut 2 Wochen VOR dem ersten Vorverkaufstag gewesen. Und DA haben die mich schon ausgelacht - es sei bereits alles belegt. Erst im Nachhinein ist mir bewusst geworden - was für ein unglaubliches Glück ich gehabt habe! Das ist die Entschädigung für die 280Euro Tickets vom Lausitzring... Edit: Achja, was denn überhaupt für ein Konzert? Limp Bizkit?

Ich hätte das Ding dann einfach online bestellt. Dann müssen Sie die Preise nehmen. Eine falsche "Auszeichnung" ist nicht das Problem des Kunden. Na ja, vielleicht hätten Sie dann gesagt, dass es nicht leferbar ist Das ist rechtlich nicht korrekt. Der Verkäufer MUSS gar nichts verkaufen. Bekomme den genauen Wortlaut jetzt nicht 100% auf die Reihe - aber in meiner Ausbildung habe ich das gelernt. Wenn Du es genau wissen willst, google mal nach Kaufvertrag / Angebot.

Hey Guido, zum Cruisen ist ein B20 Cabrio bestimmt nicht verkehrt. Aber wie ich Dich einschätze, bist Du wie ich einer, der schon wahnsinnig wird, wenn nur die Parkscheibe (oder was auch immer) in der Seitentasche umfällt und klappert. DESWEGEN rate ich Dir, ZUMINDEST eine ausgiebige Probefahrt zu machen. Mich hat das Geklapper vom Verdeckgestänge und der ohnehin erhöhte Lautstärkepegel beim Cabrio wahnsinnig gemacht. Der Hauptgrund, weshalb ich es nach einer kompletten Motorrevision, neuen Reifen / Felgen etc wieder verkauft habe. Keine Frage: E30 Cabrio ist für mich OPTISCH nach wie vor das Höchste der Gefühle. Vom Fahren her: Traumhaft. Aber DAS war für mich absolut unvereinbar. Werd schon wieder agressiv, wenn ich nur daran zurückdenke. Und bevor hier komische Kommentare kommen von wegen Klapperkiste: Mag sein. Mag auch nicht sein. Das Verdeck saß straff und schloss auch dicht. Trotzdem absolut KEIN Vergleich zu einer "anständigen" Limo ;)

Ich würde definitiv die Finger von dem GFK Gelumpe lassen. Einiges wurde schon gesagt, ich würde gern noch das Stichwort Passgenauigkeit einbringen. Zudem ist Blech originaler und beim Bearbeiten deutlich geduldiger...

Rostfreie Touring - Heckklappe. Ultra Rar!

Gleich in Sat.1

Jupp. Hab ich auch, weil mal die Frage auftauchte, welches kommt jetzt rein, wenn ich nicht mehr weiß, was ich vor Jahren mal reingeschüttet habe... Bei gelbem soll es laut Werkstatt-Onkel egal sein, mit welchem anderen man es mischt... Bis jetzt ist zumindest alles in Ordnung ;)

Ja, da der Hochtöner noch einen Schutzbügel vor der Membran hat (das ist die Querstrebe die zu sehen ist). Selbst wenn ich das abdremeln würde, hätte ich immer noch das Problem, den Lautsprecher ordentlich, und vor allem SICHER hinter dem eigentlichen Schutzgitter zu bekommen. Deswegen diese Variante. Und die Hochtöner, die bei mir verbaut sind, gehören zu dem Soundsystem, haben also eine dazugehörige Frequenzweiche und dürften etwas hochwertiger sein, als die Nokia-Dinger. Ich finde die Optik so gar nicht verkehrt und passen tut es auch, als wäre es dafür gemacht, auch wenn diese von der Bauart etwas größer sind.

Die Hochtöner sind garantiert keine Nachbauten. Wenn Du Wert darauf legst, mache ich Dir morgen ein Foto von innen. Wollte nur nicht meine guten HT´s vergewaltigen, oder die BMW Dreiecke komplett ausfräsen. Deswegen habe ich sie BEWUSST aufgesetzt!

Hochtöner für die Spiegeldreiecke, Mtechnic 1 Lippe, Spiegel in Wagenfarbe, frisch vom Lackierer, Ausstellfenster neu... To be continued...

Robi, Tobi und das Fleywatüüt

War das nicht der Fleywa (oder so ähnlich)? :saufen::saufen: Jaaaa, genau. Dachte schon

*augenreib* Hab ich was verpasst? Ist der Brückenschrauber wieder da? Wie hieß der noch gleich? ?

Ich hoffe ich habe das falsch verstanden, oder putzt du nun schon 1,5 Tage deinen E30????? :eek: Nein, Du hast das schon richtig verstanden. Bin aber nicht nur am putzen, sondern endlich diverse Teile einbauen, die sich im Laufe der Zeit so angesammelt haben :) Dafür bin ich aber ja auch noch lange nicht fertig. Bis zum Wochenende werde ich sicher noch beschäftigt sein. Ich reinige den Lack immer wieder mit Lackreiniger bis auch die kleinste Verunreinigung weg ist. Will ja nachher mit dem Tech Wax versiegeln, ohne Teer, Fliegen, Harz und anderen Dreck darunter zu haben.

Gute bis nahezu perfekte Fahrzeugpflege dauert nunmal. Da ich davon ausgehe, das die Wenigsten von uns mit dem E30 eine Rally veranstalten, ist ein Hochdruckreiniger bestenfalls zum nassmachen & Spülen geeignet. Da tut es der Gartenschlauch ebenso, Ist ja auch immer eine Frage der Detailverliebtheit. Wer wie ich beim Waschen, polieren etc. die Front und andere Teile abbaut, braucht eben etwas länger als der Waschanlagen-User :) So gesehen bist Du also gut in der Zeit. Bin heute den 2. Tag in Folge zugange ... Ohne arbeiten zu müssen!

Winterpause :) Beruflich gut ausgelastet, zwischendurch hatte ich ja das Cabrio, dann hab ich mir ein Umweltfreundliches 3 Liter Auto gekauft, diverse andere Anschaffungen, da war E30-technisch nichts mehr drin. Hab die Zeit aber dennoch genutzt, um mein Teilelager zu erweitern - und damit bin ich jetzt die letzte Zeit beschäftigt... Achja, und dann gibt's da ja noch diese komischen Rocker, die am 20.6. zum Hockenheimring geladen haben, da konnte ich natürlich auch nicht nein sagen...

Der Himmel ist "royalblau"

Neee... was ist das denn? Wenn ich wilde bling bling Umbauten will, kaufe ich mir einen Golf...

...neu - mit Schutzfolie. Toll. Was hab ich eigentlich verbrochen, das ich DAS verdient habe? Das war heute eine Tagesaufgabe...

Das Auto - Vom Ach und Weh einer Ware 3SAT, 25.10.2013, 20.15 bis 21.00 (45 Min.) Verkehr "Ich glaube an das Pferd, das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung", sprach einst Kaiser Wilhelm II. - und vielleicht behält er recht. Doch wie konnte sich das Konsumgut Auto zu einem so beherrschenden Marktfaktor entwickeln, zu einem selbstverständlichen Luxusgut, für das viele Menschen bereit sind, einen großen Teil ihres Einkommens zu opfern? In den Köpfen der Konsumenten hat sich das Bild des Autos fest mit Fortschritt und Wohlstand verbunden. Darüber hinaus ist es der Autoindustrie gelungen, die Ware Auto als das stilisierte Spiegelbild des persönlichen und individuellen Charakters seines Besitzers zu etablieren. Vom Einheitsauto in der Funktionalität einer Tin Lizzy zur Idee des General-Motors-Chefs Alfred P. Sloan, der "a car for every purse and purpose" mit jährlichen Modellvarianten auf den Markt bringen wollte, um ganz unterschiedliche Kundensegmente bedienen zu können, bis zur heutigen Modellvielfalt gab es eine Vielzahl von Marktmechanismen, die in Gang gesetzt werden mussten - und manchen Rückschlag. Die Stilisierung von Marken rückt seither zunehmend in den Mittelpunkt. Besonders die Aura, die Marken wie Maserati, Ferrari, Rolls Royce, Jaguar, Mercedes und Porsche verliehen wurde, machte das Auto zu einem magischen Objekt. Das Auto hat einen gesellschaftlichen Stellenwert erreicht, der größer ist als der anderer Konsumgüter. Es ist nicht nur zu einer Bereicherung im Alltag geworden, sondern ein Grundelement zu dessen Gestaltung, weshalb jeder für sich versucht, diesen Mobilitätsanforderungen möglichst zu entsprechen. Die Dokumentation "Das Auto - Vom Weh und Ach einer Ware" verfolgt die Entwicklung und die Gründe, warum das Automobil eine solche marktbeherrschende Position erringen konnte. Sie fragt danach, welche Mechanismen notwendig waren, eine solche Position zu erringen, und wie es gelingen konnte, diese Position mit immer neuen Veränderungen zu erhalten. Sie spiegelt außerdem den Nutzen und den Wert des Autos im Laufe der Geschichte wieder. Grüße, Markus

Die Strecke einmal abgesperrt... ein Traum...