Wenn Dir der Sechszylinder wichtig ist, kommst Du bei dem Budget nicht um einen 320i herum. Geh davon aus, das ein 325i in der Preisklasse entweder völlig heruntergeritten ist, oder andere böhse Macken hat. Trotzdem solltest Du wissen, das der B20 Motor der "unbeliebteste" ist - vielleicht sogar noch vor dem 1.6er. Die oft zitierte Laufruhe und den erstklassigen Sound kann ich uneingeschränkt bestätigen. Den Mehrverbrauch nicht. Aber die Masse behauptet dies. Zudem wird das Triebwerk gern als "Luftpumpe" bezeichnet, damit musst Du dann leben. Ich habe die Erfahrung gemacht, das der 2 Liter ein klasse Motörchen ist, das aufgrund mangelnder Attraktivität weniger getreten wurde. Ich habe vor einigen Jahren intensiv nach einem 325 gesucht, und alles was ich gefunden habe war mehr oder minder das Geld nicht wert. Also habe ich wieder zum 320 gegriffen. Mittlerweile zum 5. Mal - und ich habe es nicht bereut. Zudem bin ich der Meinung, das der E30 allgemein glücklicherweise seine Heizer Zeit hinter sich hat, weshalb ein größerer Motor nur beim Wiederverkauf Sinn macht. Aber wer einmal einen E30 hat, und ihn anständig behandelt, wird ihn nicht wieder abgeben. Warum auch?