Ob Du die Standard, oder Reparaturdichtung nimmst ist eine Glaubensfrage. Korrekt wäre die Dickere, um einem Lagerschaden vorzubeugen. Oft wird aber auch die normale Dichtung verbaut, was mit höherer Kompression einhergeht. Meine persönliche Meinung: Wenn Du ihn nicht trittst ohne Ende, der Motor sonst ok und nicht ausgelutscht ist, nimm die, die Du liegen hast. ABER VORSICHT! Ich habe letztens auch eine verbaut, die ich noch liegen hatte. Ende vom Lied war, das sie optisch einwandfrei war, aber nicht abdichtete. Also alles nochmal, trotzdem ne neue Dichtung + nochmal neue Schrauben kaufen...