Jack Monday
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320i Automatic Cabrio mit "Roadrunner" 2,7-Liter Motor (eta-Block mit 320er Kopf) EZ 01/90 168.000 km Seit 2004 in meinem Besitz, wurde von Herbst 2018 bis Frühjahr 2024 nicht gefahren und jetzt nach einer gründlichen Wartung in Betrieb genommen TÜV, Zahnriemen, Bremsflüssigkeit, Unterdruckschläuche/Faltenbalg neu Karosserie sehr gut, Wagen ist nicht im Winter gelaufen 2,7-Liter Motor mit 325e-Block, 320i-Zylinderkopf, 325i-Ansaugbrücke und Einspritzventile, drehmomentstark, perfekt zur Automatik Motor wurde vom geschätzten Talk-User "Roadrunner M5t" aus einem eta-Block und dem Original-ZK gebaut. Offenes 3,73er Diff 16“-Schnitzer Räder Schnitzer Frontschürze Schnitzer Lenkrad mit neuem Leder am Lenkradkranz Sportsitze in Karo-Stoff M3 Querlenkerlager Verstärkte Stützlager Goodrich Bremsleitungen ST Cabrio-Fahrwerk 35mm LWR mittels Kit auf elektrisch umgerüstet Euro2-Umrüstung mit Kaltlaufregler Schwarze Startec Rückleuchten unauffälliges Caliber Radio mit Bluetooth und passender Beleuchtungsfarbe Neuer Chromkeder an der Frontscheibe Originalfarbe Schwarzmetallic, umlackiert vom Vorbesitzer in Honda-Schwarz, Nachlackierung vorn links Verdeck mit Reparaturstellen Macken an dem Rückleuchten (es dringt aber keine Feuchtigkeit ein) Kleinere Lackmängel wie Kratzer und Abplatzungen unter der Heckspoilerlippe Steinschlagmacken am Frontblech und im vorderen Motorhaubenbereich Kleine Dellen an der Motorhaube und den Seitenwänden Reifen von 2014 und wegen langer Standzeit etwas unrund13.000 €
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Gepflegtes Cabrio mit "Roadrunner 2,7" Motor EZ 11/90 160.000 km Schnitzer Räder Schnitzer Frontschürze Schnitzer Lenkrad Sitze Stoff Überkaro Verdeck mäßig Originalfarbe Schwarzmetallic, umlackiert vom Vorbesitzer in Honda-Schwarz (warum auch immer) Karosserie gut, ist nie im Winter gelaufen. Motor wurde vom geschätzten Talk-User "Roadrunner M5t" aus einem eta-Block und dem Original-ZK gebaut. Läuft wie ein 325er mit etwas mehr Drehmoment untenrum, passt gut zur Automatik. 320er Originalblock ist dabei (und muss mitgenommen werden). Normale Automatic (ohne EH) Offenes 3,73er Diff M3 Querlenkerlager Verstärkte Stützlager Goodrich Bremsleitungen ST Cabrio-Fahrwerk 35mm LWR mittels Kit auf elektrisch umgerüstet Seit 2004 in meinem Besitz, ich hab den Wagen zuletzt Im Sommer 2018 ernsthaft gefahren, seitdem steht er nur in der Garage rum. TÜV / Zahnriemen entsprechend fällig. Wenn Interesse besteht, schieße ich neue Bilder. Gggfs. Tausch gegen guten MGB GT. Standort Köln13.000 €
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Reims kann ich empfehlen. Ist auf jeden Fall einen Besuch wert.
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Vor 4 Wochen waren wir mit dem Cabrio rund 2.000 km in Frankreich unterwegs. Leider hat der E30 zwischendurch einen Anlasser "gefressen," sodass der Tag gelaufen war. Ein Abstecher nach Spanien musste mit dem Mietwagen erledigt werden . Der BMW Händler in einer Kleinstadt hat den Original-Anlasser zu einem erträglichen Kurs überholt und nach 2 Tagen war der Wagen wieder fit. Dass dort ein 2002 in der Halle stand, draussen eine E30 Limo, zwei E46 M3, einer von beiden sogar ein CSL (sah zumindest so aus, Räder, Reifen, Schürze) hatte mich schon beruhigt. Für die Reise hatte ich extra ein Windschott aus dem ZUbehör besorgt, das an den Originalpunkten eingehakt wird, weil ich nicht 400 EUR für ein gebrauchtes ausgeben wollte. Das Teil hat auch tadellos gepasst, darunter war sogar noch Platz für ein kleines Faltboot. Insesamt ist der Wagen ordentlich gelaufen, hat Spaß gemacht.
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Das war mir entgangen, Du hast Recht, das klingt plausibel.
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Ich frage mich bloß, warum Maxilite die ALPINAs nicht 1:1 kopiert hat, sodass sie auch passen?
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Entscheidungshilfe: M20 lassen oder Umbau auf M52..
Jack Monday antwortete auf SK401's Thema in Allgemeines
Noch eine Stimme für "Drinlassen". Und den Touring mit dem M-Paket würde ich auch eher retten, wenn er nicht zu hinüber ist. Davon ab: Ganz herzlichen Dank für die Bilder! Das Cabrio hat die Schnitzer-Heckblende unterhalb der Rückleuchten, die ich ausser auf dem damaligen AC Schnitzer Prospektbild noch nie gesehen hab. Gefällt mir gut, ist aber natürlich nirgends mehr aufzutreiben. -
Neue Zeitrechnung der Preisentwicklung des E30!?
Jack Monday antwortete auf krautsalat's Thema in Off-Topic
Wo wir gerade beim Thema Preise und Essen Motor Show sind, habt ihr den schon gesehen?
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325i Cabrio mit Leder Armaturenbrett
Jack Monday antwortete auf 325finaledition's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Ist da der innere Teil des Verdeck-Deckels mit Leder statt Kunstleder bezogen? Die Idee an sich ist gar nicht so dumm.. -
Bei dem E36 tippe ich, dass der "Breitbau" größtenteils aus Bauschaum besteht. Diese Methode ist wohl vor allem in Frankreich beliebt, aber auch in England bekannt. Siehe dieses Beispiel: https://www.barryboys.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=39801 Edit: Das scheint sogar dasselbe Auto zu sein, habe die Seiten gerade zuende durchgeklickt.
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Und mit US-Stoßstange vorn, das ist ja ein ganz wildes Gewächs.
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Was für Reifen sind drauf? Je nach Fabrikat/Alter kann das schon die Ursache sein.
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Chaos - Tage
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Ich hätte Interesse meine Überkaro-Sitze + passende Cab-Rückbank in eine Teilleder-Ausstattung verwandeln zu lassen, sprich Sitzwangen und Kopfstützen in Leder dunkelgrau. Machbar / Kosten? Auch Köln.
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Habe auch auf elektrisch umgebaut, weil sich bei der Verstellung nix mehr tat. Allerdings waren die Scheinwerfer richtig ausgerichtet. Mit einem Umbaukit ist das wirklich einfach. Weil ich faul bin, hatte ich mir das komplett vorkonfektionierte Kit mit allen Kleinteilen und fertigem Kabelbaum gegönnt.
