Timo Win
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Verschrieben, 215 PS sorry.
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Hallo zusammen. Wenn es die falsche Rubrik ist bitte verschieben. Ich spiele mit dem Gedanken mir ein M3 Cabrio als Drittwagen zuzulegen. Was kann man da ausgeben für Zustand Note 2, ca. 143000km, Leder, Klimaanlage, Bordcomputer. Und hat die 215PS Version G-kat? MfG Timo
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sach mal, liest du dir die freds auch durch, oder bist du einfach im falschen thread?? Erklär mir doch was es mit dem codier zeugs auf sich hat. Und nein ich will nicht den gleichen codierstand wie vorher.
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Achja, und durch die AU bin ich ja auch gekommen, mit dem ehemals katlos motor mit dem 153 steuergerät, kat u. lambdasonde. also muss das mit 153 endete steuergerät auch für kat-motoren gebaut worden sein. georg, kannst du dich nicht schlau machen? des interessiert mich halt u es sind zuviele widersprüche
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Aha, das hab ich verstanden, also ist es nicht tragisch nach umrüstung von b20 auf b25 mit dem 153 steuergerät zu fahren? mach ich schon seit 2 J. ubin eigentlich zufrieden motor läuft rund u. sauber. Ist aber auch der höher verdichtete. Aber was hat es denn nun mit dem codiercode aufsich?
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Aber nach der Liste von Mathes ist aber im Karfenske sein Steuergerät mit der nummer 0 261 200 153 die 1.1 Motronik, wieso muß er dann auf 1.3Motronic achten?
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Ok, aber würde es auf dauer schaden?, Denke schon. Es ist ja so, in der kleinen Tankhälfte des 63l tanks sitzt der Schwimmer für die Tankuhr. Wieso geht die Tankuhr normal runter, dann geht das Resevelicht an und ich gehe tanken, gehen trotzdem nur 40-45l in den Tank? Kann mir das irgendwie nicht erklären, ausser das die Saugstrahlpumpe nicht richtig funktioniert. Und ich Tankentlüftung mit Rücklauf verwechselt habe. Aber wieso geht dann die normale ankanzeige runter? Ich raff es nicht!!!
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Seit ich meinen Motor umgebaut habe geht in meinen Tank nur etwa 45l Sprit rein wenn das rote Lämpchen brennt. Nun hab ich gelesen dass es sein könnte dass ich Rücklaufleiteung u. Tankentlüftung vertauscht haben könnte, vorn wo die Leitungen unter der Karosse in den Motorraum reinführen. Macht sich dass dann nicht noch anderweitig bemerktbar, am Ausgleichsbehälter der Tankentlüftung z.B.? MfG Timo
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Sieht also gar nicht gut aus für mein Vorhaben. Danke für den Link D-Fence. Nu bin ich etwas schlauer.
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Das mit weniger Aufwand kann ich mir nicht vorstellen. Und wie gesagt der Motor muss halt dann laufen und das möchte ich so nicht.
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Naja, irgendwie isolieren müsste man dass ganze dann wohl schon. Und soviel Kondensat entseht ja in den Kühlboxen auch nicht. Hmm.. Vielleicht wäre es dann doch besser die Kamei Variante mit der gekühlten Mittelarmlehne. Nur halt selber bauen. Ich hab ja so ein billig Ebay Teil drin, von der Optik ja nicht schlecht, wenns net ganz so wacklig wäre. Also das ganze irgendwie stabiler machen (die ist aufklappbar u. der klappmechannismus ist etwas ausgeleiert). Und dann eben mit dieser Peltiertechnik ne Kühlplatte unten rein bauen. Dann würden gut 3 o. 4 Dosen Cola reingehen. Fände ich halt schon ein nettes Gimmik. Oder was meint Ihr, würde das funktionieren?
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Ich habe im LKW mal eine el. Kühlbox gehabt, die hatte auch so nen Kühlkörper. Jedenfalls wenn man dort direkt die Flasche draufgelegt hat, ist sie sogar gefroren. Also hatte die Platte dann doch ne gute Kühlleistung. Sowas könnte man doch dann hernehmen?
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Und wenn man so eine Kompressor-Kühlbox auseinandernimmt? Vorrausgesetzt man bekommt so ein teil günstig gebraucht?
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Nicht da komplette, sondern das Handschuhfach unten so ausschneiden das man dort das Kühlteil einsetzen kann, mit dem Lüfterrad unten raus. Am besten mit so einem Batteriewächter, dass es die Batterie nicht komplett leerzieht. Der Vorteil gegenüber der Lösung mit Klimaanlage wäre auch das es kühlt ohne dass der Motor laufen müsste
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Das ist mir klar das es Opel nicht anders macht. Aber erstens habe ich keine Klimaanlage, zweitens will ich keine im Cabrio, drittens könnte es doch möglichkeiten geben ohne Klimaanlage. Also das Handschuhfach mit nem Kühlteil ausstatten u innen etwas isolieren. So das das Steueregerät nichts davon bemerkt, zweckst kondenswasser oderso
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Kürzlich bin ich ein Opel Vivaro gefahren bei dem das Handschuhfach durch die Klimaanlage mitgekühlt wird. Die Kühlleistung war absolut in ordnung, das hätte ich auch gerne. Problem, keine Klimaanlage um irgendwie ne Zuleitung ins Handschuhfach zu legen. Könnte man nicht eine 12V Kühlbox auseinander nehmen und das Kühlelement vielleicht von unten mit ins Handschuhfach einbauen? Hat so etwas ähnliches schon jemand an seinem E30 gemacht? Was für Lösungen hättet ihr evtl. parat? Grüße timo :e30:
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Also, nach fast 2 Monaten ist die DuW Mittelarmlehne nun endlich gekommen. Stabiler ist sie wohl, wie die billig Zubehör Armlehnen von ebay, aber sie ist zu klein u zu schmal für meine Vorstellung. Ob die kühlung was taugt kann ich nicht sagen, weil ich sie zurückschicken werde. Also der hohe Preis ist absolut nicht gerechtfertigt. In das Kühlfach passt grade mal ne Dose Cola (oder ein Tannenzäpfle). Und 2 Monate wartezeit find ich von DuW auch etwas krass, nach dem 48 Std. lieferzeit vereinbart waren. gruss timo
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so genau wollte ichs gar ned wissen. Des gibt ärger wenn ich heim komm:popo:
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Bekomme eingelagerte Teile nicht mehr...
Timo Win antwortete auf Saisonkombifahrer's Thema in Off-Topic
Naja, für Alu-Guss bekommt man je nach Gegend schonmal 1,40€ pro kg. Lass eine Felge 8-10kg wiegen, also mich würds ärgern. Ausserdem gehts ums prinzip. -
Wie hast du denn das genau gemacht, und könntest du mir dann eine Plakette mit dem Durchmesser den ich brauche herstellen??
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Werde ich machen. Ich versuchs halt, wenn sie mir halt nachm Auspacken schon nen billigen labbeligen Eindruck macht schick sie halt wieder zurück. MfG timo
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Naja, die schreiben das sie an die Sitzschienen befestigt sind, und der Befestigungsbügel auf der Kamei Homepage (gleiche MAL nur eben ohne Kühlung) sieht mir auch stabil aus. Und ja wenn ich die Schweinekohle ausgib muss es auch was gescheites sein. Von dem universal billigdreck hab ich die Schnauze voll
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Hallo, DuW bietet für den E30 ne Mittelarmlehne von Kamei mit integrierter Kühlbox an, der über den Zigarettenanzünder Saft bekommt. Meine Frage, ich hab so ein Universalteil drin, war am Anfang auch nicht schlecht, jetzt wirds aber schon ziemlich wackelig das ganze. Ist das Kamei teil dann auch so labbelig u. hat das Teil mit Kühlung schon jemand verbaut? Sprich taugt die Kühlung was? Auf der Kamei Homepage wird nur eine MAL ohne Kühlung angeboten. Auf DuW.de hat sie die Art-nr. 618466 MfG Timo
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Hm, ebay hab ich schon durch, kein passenden Durchmesser. Und irgendwie kann ich mich auch nicht so anfreunden mit dem drüberkleben. Dann könnt ich mir ja auch was plotten lassen oder so. Ich bin halt davon ausgegangen dass man den Hupenknopf austauschen kann, oder es irgenwas passendes gibt. Menno, des Lenkrad liegt so gut, in der Hand ist nicht zu klein, passt zur Innenausstattung, bis auf den blöden kitschigen Hupenknopf. Und zum Bildermachen bin ich heut auch nicht gekommen. So shit
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Dat wäre super, danke.